昨日、長年私の会社と付き合いのあった会社が廃業したと聞き、
とてもショックでした。
確か先週までは営業担当が来ていたはずなのに・・・。
昨日仕事が終わって、その会社の前を通ってみると小さな紙が貼ってあり
「26日で我社は閉店しました。長い間、ありがとうございました」
その文章の後には弁護士の連絡先が・・・。
ウチの会社との付き合いは40年以上になっているはずです。
家に帰って仏壇に行き、親に報告をしました。
ん～、ちょっとショックでしたね・・・。


まっ、気持ちを入れ替えて、昨日の続きと行きましょう。
そうそう、ジェームス・ディーン（以下J・D）の550スパイダーに付けられたカーバッジについてでしたね。

そのバッジがニュルブルクリンク・サーキットの物だと知ってから、「本物（当時もの）」が欲しくなりず～っと探していました。
探すといっても主に海外オークションやオークションで知り合った人に聞いてみたりといった具合です。
日本国内ではまず入手ができませんからね。

確か、2001年の新婚旅行から帰った年にリプロを入手する事ができ
356Bに取り付け、後にもう1つ入手した物をメカさんにプレゼントしました。
それは現在メカさんのスピードスターのフェンダーに付けてありますね。

海外オークションをチェックしていると、たま～に出品されるのですが、これがなかなか高価なんです。
みんなが探している時期にあたると、こういう物はすごく高値になってしまいますね。
そうそう、こういう物を探す時は本物とリプロの区別が出来るように知っておかないといけませんね。


で、ですよ！
少し前のブログにも久しぶりに
「海外オークションである物うを落札しました」
と書きましたが、それがずっと探していたニュルの本物のバッジでした。
そう、J・Dが550スパイダーに付けていたのと全く同じバッジです！



↑
ク～ッ、荷物をあけた時には感動しましたね～。
本物とリプロの違いがわかるように並べてみました。
左が本物で右がリプロです。
グリーンの部分が少し明るい色になっていますね。
この写真では分からないのですが、大きな違いは「重さ」です。
本物はズッシリとしているのに対して、リプロは軽くて少し薄いのです。



↑
裏面はこんな感じ。
この時代のドイツやオーストリアのバッジには必ず作ったメーカーの社名が刻印されています。
左の本物には見にくいのですが、バッジの下の方に刻印があります。
右のリプロは変なもようになっていますね。
このバッジのリプロは何種類かリリースされていまして、私の356Bに付けてあるのとこの写真のリプロでは裏面が全く違います。
リプロでもナンバリングが打てるように長方形の枠が作ってあるタイプも存在しますし、表面もクリアが多めにかけられている物もあります。



↑
本物を手にして分かった事は、写真のように湾曲になっているんですね～。
まるで、356Aのコーチビルダー・バッジみたいです。



↑
リプロと並べてみると「反り」の違いが分かりますね。
リプロも申し訳なさそうに少し反っていますけどね。



↑
持っている3種類の本物を並べてみました。
小さいのはダッシュボードなんかに付けるんでしょうね。


J・Dの550スパイダーの写真を見て「？」と思って、色々と調べましてこんなことになってしまいました。
バッジひとつで長く楽しませてもらいましたね～。
ざっと6年くらいですか。

ちなみに、ニュルのバッジの裏には当時のレース内容が刻まれたり、ドライバーの名前が刻まれたりしているのもあります。
そういうものでもメーカー名だけは刻印してあります。
リプロは今でもオークションで入手する事が可能ですよ。
リプロならは海外からでも￥10.000（送料込み）くらいでしょうね。


やっぱり、こんな物に取り付かれるなんて病気ですね。
良い子は危険ですからマネしないでください。

昨日は眠くて仕方がなかったので残業もせず、「さっ」と家に帰ってその日の内に睡眠。
カミさんと子供が実家から家に帰って来た事もほとんど記憶にありませんし、カミさんとは話もしていないんじゃないでしょうか。
それくらい寝ていました。
ん～、私にとっては珍しい事です。
まぁ、風邪ぎみだったせいもあるでしょうけどね。
とにかく、昨日はよく寝ました。


それは、この写真1枚から始まりました。


↑
皆さんも良く知っている写真だと思いますが、俳優ジェームス・ディーンが550スパイダーに乗り、これからレース場に向かう時の写真ですね。

1955年9月19日
ハリウッド郊外シャーマン・オークスにある彼の「隠れ家」に
550スパイダーが到着。

1955年9月30日
PM2:00頃、ドイツから来たメカニック、ロルフ・ウーゼリッヒと共にレース場に向かう為550スパイダーで出発し、PM6：00前に事故により即死。



そんな彼が短い間乗っていた550スパイダーの左フェンダーに付けられたカーバッジが何のバッジなのか知りたくて調べ始めたのが、
もう6～7年前の事です。
その頃に出ていた本によれば、同乗していたロルフから貰った物で
ドイツに有るニュルブルクリンク・サーキットのバッジだということがわかりました。

ニュルといえば、小学生の頃からF1が好きだったので名前くらいは知っていました。
70年代頃はF1もニュルで開催されていましたから。


↑
ココに出てくるニュルのコースは現在のコースと違って、それはそれはなが～いコースで約23kmあります。
いわゆる、オールド・コースっていうやつです。
この写真がコース図です。
今でも24時間レースがあったり、先日東京モーターショーで発表された日産GT-Rなんかもここでテストしていますね。
車、タイヤ、サスペンションなど、あらゆる物のテストは未だに
このサーキットを使ってテストをする事が多いです。
とにかく長くて過酷なコースなので、ここで色んなテストが行われるのでしょうね。
もちろん、50～60年代に356や550もレースでこのコースを走っていますし、今でもクラシックカー・レース走っていますね。



↑
ニュル75周年！という中途半端な時期に出版された本です。
何で75周年なのかは？ですが・・・。



↑
この本の中にも、ジェームス・ディーンの550に付けてあるバッジが出てきます。
ちなみに、このバッジの形はコースを表し、中心にあるお城の様な物は、コースの中にあるお城を表しています。


調べていくうちに「このバッジのオリジナルが欲しいな～・・・」なんて思うようになったのも、もう6～7年前の話です。


新婚旅行でスイスのチューリッヒに着き、356レストアラーの事務所に行った時に初めてこのバッジの実物を目にしました。
それが今思えば、本物だったのかリプロだったのか定かではありませんが、ちょっと興奮しましたね。
それが6年前の話。


それでは、今日はこの辺りで・・・

（今回は極少数のマニア向けのネタになると思います。
大体、カーバッジに興味のある人って少ないでしょうからね。
まっ、少ないからいいんですけどね。）

昨日「モテギ」から家に着いたのがAM3:00頃で、なんやかんやしていて寝たのがAM4:30。
ん～、1時間しか寝ていません。
1時間くらいは車の中で寝させていただきましたけど、やっぱ眠いですね。
また26日の午後くらいから風邪ぎみになっていましたので、余計に
体調がよくなかったですね。

え～、27日AM10:30頃に名古屋を出発し、台風に向っていく感じで
「モテギ」に着いたのがPM7:00頃でしたね。
東名では事故渋滞があり、首都高は夕方の渋滞にはまってしまいました。

28日は前日と打って変わってピーカンのいい天気。
これだったら、サーキットもドライで走れます。
「ん～、今年は天候に恵まれています！」

予選や本戦では色々と試したかった事もあり、久しぶりのサーキット走行なので楽しかったんですけど、2回ほどスピンをしてしまいました。
しかも、仲間が見ている前で・・・
「ハズカシ～・・・」

サーキット走行も楽しかったのですが、いろんな方と会って話したりしている印象が強いイベントになりました。
356クラブの仲間の人達はもちろんのこと、初めて会うsawacchi さんやヒロシさん、夏の奥飛騨以来の赤の’57さんなど。
みなさん、最後のレースまで観戦してくれました。
ありがとうございました。

面白かったのが、私の356の元となった911のレースカーを所有している（本物です）オーナーさんとお話ができた事。
前回も見ていてくれたそうで、声をかけていただきました。
「今度いつか車を並べて写真を撮りましょう」
と約束をしました。
実際の911も見てみたいですしね。

27日のパーティの時からずっとポルシェ・ジャパンの方々とは色んな話をしました。
「356ホリデー、お疲れ様でした～」から始まって・・・・・。
ホリデーに協力していただいたNさんから、またまた何人か紹介いただきました。
あっ、そうそう


↑
こちらは、ポルシェ・ブースが行っていた、
「キッズ・ドライビング・スクール」です。
子供達にペダルカーを使って、交通指導を行っていました。
実は、これを356ホリデーでもやろうという話はあったんですよ。
また、いつかやってみたいですね。

実は、どうも私の持っているデジカメが不機嫌になりまして、
今回のイベントはほとんど写真を撮っていません。
ん～、説明書と向き合わないといけませんね。

久しぶりのサーキットイベントも楽しく終わりました。
次は、ツーリングだなっと。

そういえば、ラリージャパンが始まったんですよね。
日本で開催された当初から「いつかは見てみたい」とカミさんと話していましたが、結局なかなか行けずじまい。
この時期は私の仕事が忙しいというのもあるのですが、そうじゃなくても3～4日の休みはなかなか取れませんしね。
ラリージャパンもF1みたいになりそうです。
F1は小学生の頃から見たがっていましたが、結局3年前に1度見に行っただけ。
テレビ放映がなかったら行っているかもしれませんが・・・


「行けない」といえば今日の夕方、名古屋のボトムラインで
私のもっとも好きなアーティスト「テリー・ボジオ」のソロツアーがあるんですけど、仕事でいけないんです・・・。
ほら、明日から「モテギ」があるので、今日はちゃんと仕事しないといけないでしょ。
「モテギ」がなかったら、速攻で行ってますけど・・・。
こういうのって、かなさって欲しくないですね～。
1年に2度も彼が来日するなんて、もうないでしょうね。
前回来日したのも、17～8年ぶりでしたから。
今回の公演が好評だったら、また来日するかもしれませんが、
すごく期待は薄いです。

http://jp.youtube.com/watch?v=AQt2inyxNNg
↑
コレはフランクザッパのバンドに属していた時（20歳くらい）に
ザッパと作った曲「ブラックページ」で、後にザッパバンドのドラムオーディションにはこの曲を使用していたらしいです。
曲名の由来は「楽譜が真っ黒になるくらい、音符で埋め尽くされた」からだとか。
変拍子や奇数打ちなどあってとても複雑ですが、ちゃ～んときょくにそって叩いているんですよ。
上半身と右足は複雑に動いていますが、何より左足で「チッ」とリズムを刻んでいるのが凄いですね。

http://jp.youtube.com/watch?v=GDwRJK8bpb4
↑
ドラム以外の楽器が入るとこんな感じの曲なんです。
とにかくユニゾン（同期演奏）のオンパレードですね。
いや～、どんな体してんだろう？

http://jp.youtube.com/watch?v=5ZIoor6guPI
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今回はフルセット・ツアーらしいので、このようなセットになると思います。
基本的に普通のシンバルが１つもありません。
「ん～、見に行きたいっ！」


明日から「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル」がモテギで開催されます。
どうも明日はウェットになりそう・・・。
28日に私達は走るのですが、是非ドライでお願いしたいですね。

昨日は久しぶりに早く家に帰ることが出来ました。
といっても、会合がありましたのでPM8:30頃なんですが、先週から
ほとんど日を超えての帰宅になっていましたので、早く感じましたね～。
そうそう、家に帰ってみると「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル」のスケジュールが届いていました。
28日の「レンシュポルト・カップ」は・・・ん～、お昼過ぎね。
で、「ヒストリックカーカップ」は・・・あっ、1番最後だった。
たしか、昨年も最後だったような・・・。
何年か前までは「ルマン24分」が最後で、夕方にライトオンで走行しているのを見て感動しましたよ。
「ポルシェ・パレード」と「VW・パレード」はお昼頃ですね。
こちらを見るのも楽しみです。

http://www.hobidas.com/auto/hafj/
↑
「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル」のHPです。
よかったら見てください。
さて、今年はどんな車がくるかな～？



先日から日本GPに出場した904について書いていましたが、
何故日本GPについて書き出したかというと、先日の「コルモラーニ」というイベントで知り合った58年の356Aのオーナーと話しているうちに、日本GPの話になったのがきっかけです。


↑
58年356AのオーナーFさんとも話していたんですが、以外に当時の映像がある事を知らない人がいるんですね。
Fさんも知らなかったみたいです。
以前は、第1回日本GPでレースに出た人と話している時も
「そんなのあったの？」と聞かれたことがありました。
映像が白黒ですが、どうも当時テレビ放映用に作られた感じの構成になっているので、当時テレビか映画館で放映されたのでしょう。
「宝島」からリリースされていました。
904のぶっちぎりの走りや356がスライドしながらカーブを駆け抜けていく姿はしびれますよ～。
あの姿を当時生で見ていたら、それこそやられているでしょうね。

（「宝島」といえば、高校生の頃、パンクに興味があった時に毎月のように買っていた本ですね～。
あの頃の「宝島」でパンクもみうらじゅんもしりあがり寿も知ったんだよな～・・・）

第3回日本GPのビデオは何かのイベントで売っていました。



↑
コチラの本には904で日本GPを走った当時の話が書いてあります。
904がスカイラインに1度抜かれて最終コーナーをあがってくるんですが、あれは・・・・・というような、ちょっとした「裏話」も
書いてあります。
904を抜いたという話はスカイラインのファンには伝説になっているのではないでしょうか？
伝説はそのままにしておいた方が夢があっていいかもしれませんね。

昨日のトピックスで知ったんですが、本当にX JAPANって復活するんですね。
っていうか、したのかな？
PVの撮影風景がyoutubeに出ていましたから。
台場で行われた撮影に、1万人のファンが全国から詰め掛けたみたいですね。
未だにそれだけ人気があるんですね。
で、彼等って何歳くらいなんだろう？
確か私よりは上だと思うので、40歳くらいにはなっているだろうと思います。
40歳でヴィジュアル系かぁ・・・。
会社の課長とかがバンド組んでやっている感覚で見ると、
う～ん・・・ちょっと・・・。
まっ、そんな子といったらストーンズなんかは定年退職した人達のバンドってことになりますからね。
確かYOSHIKIさんは年齢不詳になっているんですよね。
その方がファンにとってはいいのかも。
USデビューも決まっているそうで、活躍を楽しみにしています。



さて、昨日の続きで日本GPに出た904ですが車体ナンバーは
「070」で70番目に作られた904です。


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よ～く調べてある904の専門誌です。
こちらは製造された全ての904についての経歴や、当時の仕様などが
ほとんど写真付きで書かれています。


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コチラが「070」についての記事ですね。



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904についての専門誌はもう1冊ありまして、こちらは経歴や仕様もさることながら、初代オーナーや現オーナー（調査した時点まで）が誰なのか、どこに存在するのかまで書かれています。
上記の本とほぼ同時期にリリースされ、確か3年位前だったと思います。



↑
この本にも「070」は紹介されています。
記事としては小さいのですが、写真や資料が入手できなかったんでしょうね。
先日亡くなられたオーナーのSさんの名前も記載されています。
ミツワ自動車で販売された事も書いてあります。



「お～、ホリディが終わってしまった・・・」と思ってちょっと落ちつこうとしたら、早速ツーリングの予定が決まりました。
356クラブ中部支部では持ち回りでクラブ員が順番に企画をして、ツーリングを行っているのですが、これが今年の最後のツーリングですね。
今回は、11月25日・長野のビーナスラインです。
あそこは何年か前から走行が無料になったんですよね～。
景色はとてもキレイです。
休む暇もなく、立て続けにイベントがあります。
全く、落ち着く事をしない人達だな～。（笑）
なかなか元気があっていいんじゃないですか！
そのままのテンションを保って、12月の忘年会に突入という事ですな！

私は営業車のなかでほぼ毎日のように「人生相談」を聞いているんですが、これがなかなか勉強になりまして・・・。
昨日は娘の母からの相談で・・・
「娘の婿が車を趣味にしていまして、もう車の事ばかりに時間を使っているので、もう少し子供とか家庭の方を見て欲しい」
という内容でした。
「これって、私の事・・・・・？ん？車が趣味っていけないの？」
と思ったので、ちゃ～んと聞いてみました。

話を聞いてみると・・・
婿さんはしっかり仕事をしているし、娘さんが婿さんの趣味に対してぼやいている訳でもなく娘さんも働いています。
母さんの旦那さんもその事にはおとがめなしといった状態。
娘の子供をしばらく母さんが預かっていたのですが、4月から保育園に行くようになりました・・・。
結局、母さんのみがぼやいているという事でした。

結果的に、「車を趣味にしている」というのは口実で、どうも預かっていた子供もいなくなり、娘さんが自分の意見に賛同してくれないので寂しかったらしいのです。
もともとの原因は旦那さんとの仲がしっくりきていなくて、愚痴を言いやすい娘さんんお婿にターゲットを向けたとの事でした。
まっ、姑もいるし旦那も相手にしてくれないし、預かっていた子供もいなくなって、娘も意見に賛同してくれなかったので、相当寂しかったんでしょうね。





↑
もう5～6年前にミニチャンプスからリリースされた日本GP仕様の
904です。
当時のステッカーなんかまでよくできていますね～。



↑
ちゃ～んと全部開くんですよ。
日本GPで走った時なんて、日本に到着したまま走ったんでしょうね。
当時走った904は現在もちゃ～んと日本にいますからね。
どうも話では某所にてレストア中らしいのですが、いつか見れるときが来るのでしょうか？
私は以前某所にて1度見た事があります。
もう7～8年前の話ですが、ちゃんと4カム積んでノーマルのままでしたよ。


先々週の「コルモラーニ」で出会ったFさんが58年の356を入手したと話を聞きました。
その356は第1回か第2回の日本GPのカーバッジを付けていて、
当時からずっと名古屋の方が所有していました。
写真で見る限り、ほとんどオリジナルのパーツがそのままついていました。
全体的にやれていますが、とても興味があり今のままの状態で見てみたいですね。
ん～、写真が出せないのが残念ですが、その内1度見せてもらおうかと思っています。
あ～、そういえば付いているナンバーも「愛5」という古いもんだったな～。

昨日の夜から寒さが強くなった感じがします。
今日も朝起きたときなんかは寒くて、新聞を取りに行くのに上着を着たくらいです。
先日、子供が鼻水を出していて治ったかと思ったら、週末からカミさんの調子がおかしくなり、どうも子供の風邪がうつったみたいです。
このパターンって嫌なんですよね～。
そうそう、でも昨日のお昼にお墓参りに行ってきたんですけど、
まだ少しだけですが蝉の鳴き声が聞こえるんですね～。
昼と夜の寒暖の差があるんでしょうね。


先日、Aさんのガレージで撮影が行われた事を書きましたが、
その時にAさんから珍しい物を見せてもらいました。



↑
スピードスター用のドライバーズ・マニュアルです。
ある事は知っていましたが、現物を見るのは初めてです。
私の持っている356Aの物と比べると、すごく簡素に作られています。
表紙や厚みが全く違いますね。
でも、コレは現在はすご～く価値のある物になっているんですよ。
いや～、その価値たるやビックリですよ！
価格が気になる人は、海外オークションなどを探ってみると
極たま～に出品されているので、そちらで確認してくださいね。
まっ、高いってことですけど。



↑
先日、クリストフォーラスの最新号328号が送られてきました。
カイエンでシベリア・ラリーに参戦した記事など出ていますよ。
クラシックな記事ではグッドウッドとかドライバーのヨッヘン・マスの記事とかありましたね。


今週末はモテギで「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル」です。
そういえば1年前「356に5速を積みたいな～」と言ってから、
もう1年建つんですね～。
その話は今年は達成されず、来年に持ち越しになったけど・・・。
1年ってやっぱり早いもんですね～。
週間天気で見ると、今の所週末の天気は良さそうですね。

ここ数日の内で昼間でも肌寒い時があるようになって来ましたね。どんどん季節の変化が感じられます。
本来ならもう1ヶ月早くてもいいんですけどね。
356ホリディの時には暑くて着れなかったスタッフジャンパーを着るのにちょうどいい気候になってきましたね。
ただし、この時期は風邪を引きやすいので、注意しましょうね。


昨日はメカさんの所に行って、ガレージからドナドナする356があり、もうなかなか見れなくなるのでソレを見に行ったのですが、
ガレージからカフェに帰ってみると1台の356Cがありました。


↑
最初は「N君でも来てるのかな～」と思いましたけど、どことな～く
色も風情も違いました。
「あれっ、誰だろう？」
と思ってよ～～～～～～～く見てみると・・・・・

どうですか、皆さんもこの356ってな～にか違うと思いませんか？
よ～く見てくださいよ。



↑
この写真だとど～ですか？
わかりましたか・・・・・・・・・















実は・・・





















↑
並べると分かりやすいのですが、ワイドボディになっていました。
356のラインって後ろに行くと絞ってあるのですが、この356Cはほとんど真っ直ぐなのがわかりますね。
このワイドボディはリアのフェンダーをドア後ろよりちょっと後方からリアの方向に切り、片側6cmくらい開いてワイドにしています。
そうするとバンパーも合わなくなるので、バンパーも切って長くしてあるんですね～。
ちなみに2枚目の写真もよ～く見るとライト右のラインもワイドになっていますね。
ここも本来の356は下に行くほど絞ってありますからね。
というわけで、フロントバンパーも延ばしてあります。


じゃあ、な～んでこんな事をしたかと言いますと、オーナーさんは
ゴルフが大好きらしく
「356にゴルフバックを積んで行きたい！」
との希望からコレを作りました。
ちなみに、エンジンは1750ccで5速、クーラー付きという快適装備で
速い仕様になっています。
そうそう、ゴルフバックを乗せる為にリアシートの左右の内装をえぐってありますしね。
そうすると横向きにゴルフバックが詰めるらしいですよ。


コレ、1台だけ見てるとわかんないですよね～。
「ん～、アレ？おかしいぞ・・・」
のあたりで止まっちゃうんですよね～。
何かに気づくのですが、目の錯覚かと思ってしまう。

ん～、世の中には面白い人がいるもんですね～。
その内、何かのイベントにも参加されるでしょうから、見てみると面白いですよ。



メカさんがつぶやいていました・・・・
「バンパーが長いから356の周りを歩くのに時間がかかる・・・」

今日はゆっくりとした更新ですが、ちょっとお昼から真面目に仕事なんぞをしておりました。
でも、午前中がメカさんの所に356で行き、カフェでお茶を飲んだり
ガレージで車を見たりしていたのですけどね。

ところで、今日のトピックスを見たら元モー娘。のゴマキの弟が
今度は窃盗で逮捕されたんですね。
かれは元EE・JUMPでソニンとデビュー後に未成年でキャバクラに行き、その後に芸能界引退。
その後は確か居酒屋かなんかで働いてる記事を見たと思いますが、
またまた話題を作ってくれましたね～。
ん～、何かこういうのって直らないもんなんですかね～。


まっ、上記の事はそんなに興味がない方も多いと思いますので、
それは置いといて、昨日の朝Aさんから電話がありました。
「ウチのガレージの取材が昼からあるけど来ない？」って。
以前はガレージライフの取材の時にお邪魔していますね。


↑
てな訳で、取材にお邪魔してきました。
コレは「911DAYS」というポルシェ専門雑誌の取材です。
次の号にこの記事は出ると思いますよ。
ん～、いつ来てもいいガレージです。
またガレージにある車が全て私好みのものばかり。
この写真には写っていませんが、ゴルディーニもあるんですよ。
私は仕事があるので1時間くらいで帰りましたよ。
ん～、どんな記事になっているか楽しみですね。


そうそう、この取材の最中に実は久しぶりにオークションをやっていまして、夕方帰社してPCを見てみると、見事落札していました。
何を落札したかは、商品が届いて「おっ、コレだ！」と思ってから
紹介しましょう。
先走って、チ～ン・・・だったりすると嫌ですからね。

とうとうF1も最終戦ですね。
今年はルーキーのハミルトンの活躍や、アロンソとマクラーレンの問題、スパイ疑惑、スーパーアグリのポイント獲得と結構話題がありましたね。
おっと、日本GPのすったもんだもありました。
このくらいあると、年末の総集編が今から楽しみです。

昨日はラジオを聞きながらノリノリでした。
っていうか、ノリノリにならざる終えない選曲でしたからね～.
朝から夜までUKロックのオンパレード。
いつもかかるような、へヴィーローテーションの曲は一切かからない、もうUKロックのみ。
ん～、朝からクラッシュなんか聞かされたらたまりません！
ポリスも・・・とにかく有名どころはほとんどかかっていましたね。
そういえば、えりむしさんからも「仕事になんね～！」ってメールがきていましたね～。
さて、今日もノリノリになるのは目に見えています。
だって、ディスコ＆ダンス特集ですからね。
70～80’sのディスコがかかりますよ～。
明日はジャズ、あさってはAORの特集だったけな。
音楽ファンにはたまんない1週間ですね。
あっ、地元地域のみ限定の話ですが・・・。



↑
先日の356ホリディの時に友人からもらったCDです。
356レジストリーは年6冊会報をリリースしていますが、
このCDは1974年10月から1997年4月までの会報を収めた物です。
1974年といえば33年前なので、まだ私達の356クラブも発足されていない頃から356レジストリーはあるってことなんですね～。
内容はまだ見ていません。
そういえば、以前この後に出た会報を集めたCDは送ってきていたな～。
あれもまだちゃんとみていません。
来年のお正月辺りにゆっくりと見ようかな～・・・。



↑
こちら古っぽいポルシェ・クレストですね。
「Porsche story」という本の表紙にあるものの写真です。
こんな感じのクレスト・ステッカーが906や910に貼ってありますね。

さて、356ホリディはまだ完全に終わっていませんでした。
参加された方には後日（その内、いつの日か・・・）何かが届くと思います。
「何か？」っていうのは届いてからのお楽しみ！
「へぇ～」っていう物ですよ。
マニアなら「ふむふむ」って感じになるでしょうね。


昨日の新聞の1面と中面に亀田親子の謝罪会見の写真が載っていましたが、1面に載せるくらい世間では関心が高いんですね～。
まさか1面に載るとは思っても見ませんでしたけど・・・。
もう、ど～でもいい事ですね。
話題にしないのが一番こたえるんじゃないですか？
っていう私もこんな事書いてるから、話題にしちゃってるんですけどね。

さてさて、先日も書きましたが、私がいつも聞いているFMの今日の特集は1日中UKロックなんですね～。
これはとても嬉しい事なんです。
私はUSよりもUKの方が影響された音楽は多いですからね。
ちょっと湿気のある、ちょっとマイナーな感じの曲調の方がグッときます。
ZEPやクラプトン、ベック、ストーンズなどの名盤もかかるでしょうから、今日は遅い時間まで仕事をしていてもラジオを聞きながらだったら気分も和らぎそうです。
っていうか、ノリノリだったりして。


さて、10月27～28日にモテギサーキットで開催される
「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル2007」の受理書やパスが届きましたね～。


↑
ん～、もう1年経つのか～。早いですね～。
去年は元F1ドライバーの中嶋悟さんや井出有治さんに会いましたね～。
中嶋さんは小学生の頃から見ていたドライバーだけに緊張しました。

今年は「レンシュポルト・カップ」と「ヒストリックカー・カップ」に出る予定です。
今年は「ヒストリックカー・カップ」が人気があるそうで、
台数が多いみたいです。
（っていうか、溢れているみたいです・・・）
年々、ヒストリックカーで遊ぶ人が増えてきたという事なんでしょうかね。

ん～、今年の「モテギ」はどうも1日しか行けなさそうな雰囲気のスケジュールです。
走って「さっ」と帰ってこないといけないんだろうな～・・・。
でも、356LMをゆっくり見れそうだから、まっいっか・・・。

以前のブログで書きました、お堅い役所系のお客さんでおネエ系の人の所に久しぶりに行って着ました。
「今日もおネエ系連発かな」
と期待して7階フロアに行き、そこで私が見たものは・・・・・
な～んと、以前よりも髪が短くなり、パーマをかけ、作業服をきているではありませんか！
話をしてみても、声が小さく普通に話しているだけ。
タダ違うとすれば、声が多少高いという事ぐらいで、あとは全く普通の男性とかわりなくなっているのです。
「ん～、上司から注意されたかも・・・」
私としては以前の方がキャラがあって面白かったんですけどね～。
話せばフロアに声が響き渡っていたくらいなのに・・・。
だから注意されたのかも・・・。
本質は変わっていないのでしょうが、まだまだこういうのは難しいんでしょうね。
なんか、残念・・・。


先日のクラシックカー＆スーパーカーのいべんと「コルモラーニ」で、ボールチェアーさんとお店をチェックしていたら・・・・



↑
買っちゃったじゃん。
ミニカー2台と、フォグランプカバーです。
このフォグランプカバー四角の方が￥500、丸の方が￥1.000と安かったです。
別にメーカーとかあるわけではないのですが、チェック柄が気に入ったので。
丸いフォグは持っているけど、そ～いえば四角いのって・・・・
以前、カローラバンに付けていた911用のフォグが四角だったけど
今は使っていないし・・・。
じゃあ、何で買ったんでしょうね？
その内、何かで使う時がくるでしょう・・・という事で。

昨日の朝、車に乗ってラジオから最初に流れてきた曲はKISSの
「デトロイト・ロック・シティ」だった。
「ん～、朝からハードですな～」
と思っていたら、今週はよく聞くラジオ局がスペシャルウィークのようなものをやっていて、昨日はUSロック特集で1日中USロックをかけまくるという日だったみたいです。
そして今日はポップス。ワムがかかってたな～。
ん～、これは知っている曲がバンバン流れそうです。
UKロックの日なんかはたまんないでしょうね。
もうラジオにかぶりつきになるかも・・・。
って、そんな事はできないでしょうが、今週はラジオが楽しみです。


さてさて、先日の356ホリディがまたまた新聞に載っていましたよ。



↑
10月7日の毎日新聞です。



↑
コチラは10月11日の朝日新聞。
ともに同じようなカットですね。
みんな同じところで、同じようなアングルでカメラ構えていましたもんね。
両方共、地方版だと思いますが、これだけ356が新聞に出るのも珍しい事でしょうね。



↑
新聞にも出ている356LMですが、どうもコチラのイベントにも展示されるらしいですよ。
10月18日（木）東京ウェスティンホテルで、ポルシェの最新モデルと共に展示されるのですが、ホリディの時のように間近では見られないそうです。

ん～、この日は平日・・・しかも大都会・・・
全く行けません。
同じようなイベントを名古屋でも行うらしいのですが、356LMの展示はないみたい・・・。
これも平日の予定なので行けないのですがね・・・。

まだ、356LMを日本で見れる機会はいくつかあるんですよね～。

朝起きて、倉庫の屋根を見てみるとうっすらと霜がかかっていました。
だんだんと気温が低くなってきているんですね～。
ただ、お昼はまだ25度以上になったりもしていますけど。


13日（土）は岐阜市で毎年行われるクラッシックカーとスーパーカーのイベント「コルモラーニ2007」に参加してきました。


↑
このイベントは県内の景色の良いところを走る「コルモラーニ・ラン」や岐阜市をパレードする「コルモラーニ・パレード」などがあり、私は後者に参加しました。
AM10:30くらいから会場を出発しましたが、街中にほとんど人がいなくて30分くらいで帰ってきてしまいました。
パレードというより、移動したような感じでしたね。
後は、まったりと会場で展示するというもので、こういうのも
時間ががゆっくり流れていいですね。

私の356の後ろに展示してあるベンツは毎年の常連参加です。
このベンツはご家族で参加しているのですが、家族4人共スーツやドレス姿でキメて来ています。
娘さんはこの日の為にドレスをオーダーしての参加。
気合が違います。
昨年から、私の356を気に入ってくれているみたいで、お話するようになったのですが、結構家が近所だったんですね～。
今年もこのご家族はベストドレッサー賞を取り、3年連続を達成しました！

この日のイベントには356さんも一緒に参加し、ボールチェアーさんも見学に訪れ、楽しい時間を過させていただきました。



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昨日はメカさんの所に行き、ちょっと並べてカフェをバックに
撮影会。
ただ、雲っていたのでどうもピンときません。
日を改めて撮影しようかな～・・・。
とりあえず、ペダルカーはメカさんの所に置いてきました。

そうそう、昨日はメカさんが「これ乗ってきたら」の一言で
ナローの67年Sを試乗させてもらいました。
ん～、356とは違いパワフルでフワフワ感がないですね。
高回転まで回して走ると、面白い車でした。
ホイールベースも356と同じなので、そんなに違和感なくスムーズでしたね。
しかし、67年でもすでに40年前。
40年前にあんな車作っちゃったらビックリですよね～。
いや～、楽しかったです。

356ホリディも2日目となり、この日も最高に晴れ渡る天気。
私はいつもAM5:30に起きているせいか、アラームをAM7:00にセットしていても結局AM5:20頃には起きてしまいました。
１日目に356をゆっくり見れなかったので、誰もいない早朝に見に行こうと駐車場に行きました。


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朝はちょっと肌寒く、356には霜が降りていました。
誰もいない駐車場はほとんど356で埋め尽くされ、嬉しい限りです。



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朝日に映る356の流線型がとてもキレイでした。

と、ゆっくり356を見ていたら、コンクールデレガンス1位を取った
Rさんが登場。
なんと奥さんの仕事が急に入り帰らなければいけなくなってしまったとの事。


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ブルーのスピードスターは美しい朝日の中に去って行きました。
「またね～。気をつけて～」

AM6:15頃にもなると、何人かの参加者が駐車場に集まってきて、
大切な356を拭いたり、他の356を見たりしていました。
しかし、みなさん早いですね～。
タイムラリーのブリーフィングはAM8:20だというのに・・・。
なんて事をいうと、
「あんたが一番早いやん！」
と返される始末。まっ、確かに・・・。

みなさんチェックアウトを終え、タイムラリーの準備をしている中
私の息子が気に入った356はPink Pigでした。


↑
ステアリングやシフトをいじって遊んでいます。
ん～、これも制覇したのか・・・。
何台の356に乗ったことやら・・・。


AM8:20からタイムラリーのブリーフィングをホテルのロビーで行い
注意事項やコースの説明をしました。
タイムラリーと言っても、設定速度や区間タイムが指定されているわけでもなし、私達スタッフが事前に走ったトータルタイムがシークレットになっているて、その時間に順位を付けるというものなので、順位は「運」にかかっているだけなので、景色や走りを楽しんでもらうのが趣旨です。
タイムラリーという名のツーリングですね。
AM9:00から１台目がスタートです。



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「いってらっしゃ～い！」てな感じですかね。
みなさんピカピカの356で伊勢の街やパールロードを走るって気持ちがいいでしょうね～。

タイムラリーのスタートをする時、ホテルに来る一般のお客さんの車をホテルのスタッフの方に止めたりするのを手伝って頂いたのですが、驚いたのは先頭に立ってやって頂いたのが、ホテルの支配人さんでした。
これには本当に驚きました。
それだけ今回のイベントに協力していただいたのでしょうね。
ありがとうございます。


タイムラリー終了後、某所にてランチです。
こちらでも現地スタッフに協力していただき、駐車場を確保してもらいました。
確保してくれたスタッフの方と話していたら、なんとポルシェ・ファンじゃございませんか。
「私はポルシェが大好きなんで、任せてください」
との心強いお言葉をもらい、彼に全て任せちゃいました。



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ここのランチはとても美味しかったな～。
ちょっとゆっくり食べれましたね。
おなかも空いていたし、ん～、美味しかったです。



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ランチの後はタイムラリーや各賞の発表です。
前日、パーティの時に展示したアートやT-シャツ、フォトの表彰もありました。
表彰の最後にポルシェAGからサプライズな贈り物が会長始め、
数人にありました。
私もポルシェ・デザインのお財布をもらっちゃいました。
このサプライズは嬉しかったです。

さ～て、2日間に渡って開催された356ホリディもここで終了・解散となります。
2日間、天気も良く大きなトラブルの無く、楽しく過ごせました。



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駐車場では356が帰って行く度にポルシェAGのクラインさんとポルシェ・ジャパンの皆さんが1台1台に手を振ってお見送りをしてくれました。
な～んと最後の1台まで彼等は見送ってくれたんです。
素晴らしいですね～。

で、その頃、私の子供はと言うとニューカイエンで遊んでいました。
これにはクラインさんやポルシェ・ジャパンのスタッフのみなさんも受けて、
「小さい車（356の事）も好きだけど、大きな車も好きなんだね～」
「彼はもっとも若いカイエンのオーナーだよ」
「ポルシェのニュースタッフかな」
などと、冗談を話してました。
そんな事は関係ないとばかりに息子は遊んでいましたけどね・・・。
これで、ニューカイエンも制覇です。
お話をしているとなかなか帰れないので、
「じゃあ、この辺りで・・・」
と区切りを付け、みなさんとお別れすることになりました。


356ホリディの2日間、本当に天気も良く、大きなトラブルも無く
イベントを開催できたことが嬉しかったです。
初めてやらせていただいたので、至らぬ点やご迷惑を掛けた事もあったかと思いますが、お許し下さい。
今回のイベントは協力してくださった各位の方々、また参加していただいた方がいたからこそ出来ました。
本当にありがとうございました。
そして、お疲れ様でした。


御在所SAで356クラブ中部支部のスタッフの356何台かと会い、一緒に帰りました。

「いや～、楽しかったな～・・・」


http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/archives/2007/10/3563.html
↑
コチラもよかったら見てください。
当クラブの事務局長のブログです。
な～んと3日間にも渡って356ホリディの事が書かれました。

http://356.blog.hobidas.com/index.html
↑
356さんのブログです。

スペイン村での車両展示はPM3:00までなんですけど、私達スタッフはディナーパーティ一の準備があるので一足先にPM2:30頃からホテルに移動しました。
宿泊するホテルは隣接する「ホテル・スペイン村」です。

ホテルの人にイベント参加者の車を駐車するところを確保してもらってあり私達のスタッフも「誘導係り」を用意したのですが、参加者の車の誘導は数人のホテルスタッフが手伝っていただいたみたいで、後から聞いた話では、私達のスタッフが不要なくらいしっかりやってくれ、とてもスムーズにできたそうです。
ホテルのスタッフの方、ありがとうございました。



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パーティ会場に賞品を並べに行った時にテーブルを見てみると、
「お～、ここにもポルシェ・ロゴが入ったものが・・・」
なんかいい感じですね～。
ちょっとした物にでも「Porsche」と入っていればニヤけてしまいます。


パーティの用意も終わり、PM5:00からは2年に1度の総会があります。
ここでは、役員改選などのちょっと真面目なお話をします。

さて、総会も終わってPM6:00からはディナーパーティです。



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ステージにはポルシェ・ジャパン始め、イベントに提供していただいた方からの賞品や私達が作った楯、アート・コンテストの作品、
オークション商品など並べられています。
そうそう、ポルシェ・ジャパンの社長・黒坂様から御花をいただきましたね。
ありがとうございました。
会場の後方にはホワイトボードにT-シャツ・コンテストと
フォト・コンテストの作品も展示されました。
（フォト・コンテストの写真を撮り忘れました・・・）



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さ～て、パーティが始まりみなさんちゃ～んと正装していますね。
今回は「ベスト・ドレッサー賞」や「ベスト・カップル賞」も用意されていますので、オシャレしてきている方もいましたね。
ちなみに写真は、ポルシェAGから来ていただいた
アレキサンダークラインさんにお言葉をいただいているところですね。
乾杯の後しばらく食事を食べながら歓談し、各賞の発表に移ります。

コンクールデレガンスの賞に関してはジャッジメンの採点に関する説明がしっかりとあり、順位を発表していきました。
この賞に関しては、ものすごく真剣でみなさん静かにジャッジメンの話を聞いていましたね。
でもでも、お硬くない356クラブは真剣な賞以外にも
「毎日乗ったで賞」「最近買ったで賞」「今年1年356で酷い目にあったで賞」などもあります。


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こちらは「ポルシェAG賞」の賞品。
この賞はカルマンクーペのMさんが貰った訳ですが、AGの人から選んでもらったわけですから、とても名誉ありますよね。
いいな～・・・。
ある意味メインの賞かもしれませんよね。
そのほか「スペイン村賞」や「356レジストリー賞」「ポルシェジャパン賞」など、盛りだくさんの賞がありました。
さ～て、私はというと人気投票で356Aとペダルカーの2つをGET!


各賞の発表後、パーツやグッズのオークションが開催されます。
オークションは名司会のSさんにここからはおまかせします。
「栄光のルマン」の日本語版パンフレットが出品されたのですが、これにマジになったのはAGのクラインさん。
ど～見てもマジで狙っているみたい。
話を聞けば、スティーブ・マックイーンの大ファンらしい。
しっかり落札しまして、本人曰く格安だったみたい。
「ホリディに参加してよかった」と思えた瞬間がコレだったりして。


パーティが終了し2次会を始める人、疲れてバタンQになる人、様々で解散です。
私と事務局のMさん、スタッフのN君はまだちょっとお仕事よ。
この時、遅くまでポルシェジャパンのMさんとミミリさんに手伝っていただきました。
ん～、それにしてもよく手伝ってくれますね～。
すごく、感謝しちゃいます。


さ～て、これで356ホリディ1日目が終了。
2日目はタイムラリーです。
そ～いえば、2日目に誰か来るって聞いたな～・・・・・。
次の朝まですっかり忘れていたけど・・・。


http://356.blog.hobidas.com/index.html
↑
よかったらコチラも見てちょうだい。
なかなか面白いですよ。

さ～て、コレで356ホリディ1日目が終了。

356ホリディに参加する車も大体揃い、エントラント会場が356でいっぱいになった頃、
「すいませ～ん」とスペイン村のスタッフの人から声が掛かりました。
「あの～、取材の方いいですかね～？」
っと、新聞5社、ケーブルテレビ2社の取材がありました。



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10月7日の中日新聞と10月11日の読売新聞で紹介されました。
共に中部地方の新聞での紹介でしょうね。



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ドイツのポルシェ本社からイベントの為に来日してくれた、
アレキサンダー・クラインさんとランチです。
356クラブの30周年記念に作った本を見ています。
伊勢海老のスープが美味しかったです。
私達がランチを取っている間に、コンクールデレガンスのジャッジが始まっています。



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こちらの55年スピードスターはこの日のコンクールデレガンスの為に仕上げてきたもの。
とてもキレイなRさんスピードスターがコンクールデレガンス1位でしたね。
ドタバタしていて、コンクールの車の写真をほとんど撮っていません・・・。
いつもならガン見して撮ってんのに・・・。



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レンシュポルトが3台も並んでいます。
とても素晴らしく滅多に見られない光景です。
こうして見てみると356LM、550A、904の順でだんだんと鼻先が伸びていってますね。
550AのオーナーUさん、904のオーナーFさん、展示に協力してくださって、ありがとうございました！！
しかし、いい絵ですね～。
もっとジックリ見たかった・・・。



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エントラント会場に戻り、スタッフの仲間と記念撮影。
AGの人と写真撮る事もなかなかないだろうしね。
クラインさんって若いんだよね。
確か30歳くらいなのかな？
貫禄あるからもっと歳かと思ってたけど・・・。


さて、この後はパーティです。

356ホリディの企画段階で参加記念品やカーバッジの作製、施設内の設営などと色々決めていく中で、イベントに近くなるほど今年の
356ホリディは「ポルシェ三昧」になる事が分かってきました。
これはポルシェ・ファンにとってこの上なく嬉しいですね。
私なんか企画してる段階で顔がニンマリしてきてしまいます。
もうアレもコレも「Porsche」の物が使えるのですから、いう事なく
両手を挙げて喜んでいましたね。


まずは参加記念品。


↑
こちらは356ホリディ前日の写真。
ズラッと参加記念品が並んでいます。
私がスペイン村のホテルに着いたのが10月5日のPM5:00頃、
その時点で、ポルシェ・ジャパンが用意してくれた参加記念品は
すでに袋に入って並んでいました。
いや～、素晴らしいですね～。

356クラブ事務局のMさんと356クラブが用意した記念品をこの袋に入れ完成させたのがこの写真です。

この作業をやっている時に香港在住の友人で356レジストリーからの
参加者であるエリックが「こんばんは！」と入ってきました。
「何か手伝う事ある？」っていきなり聞いてくるから
「キミはお客さんだから何もしなくてイベントを楽しんでくれればいいよ」と答えると、
「356乗っている人は家族です。家族の仕事だから手伝います」
ん～、なんていいヤツなんだ～っ！
こんな事なかなか言えないですよ！
という訳で、ちょっとだけ袋に物を入れるのを手伝ってもらいましたね。
エリック、ありがとう！



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で、参加記念品の袋の中身はコレです。

ネームタグ
550プレート
トラベル・カタログ
スポーツ・カタログ
オールドタイマー・カタログ
クラシック・ニュース
356プレート
ルマン・クラシック・パンフレット
2007ホリディ・バッジ
2007ホリディ・ピンバッジ
飲料水

盛りだくさんのポルシェグッズですね。
ちゃんと記念品を入れる袋までポルシェ製です。



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今年のホリディ・バッジはこのように変形のデザインにしました。
50～60年代にヨーロッパで行われていたラリーイベントのカーバッジは変形した物が多かったですから、そんなイメージで。
たまには変わった形のも面白いかな～っと思いまして。
デザイン、製作を依頼した356クラブのメンバーOさんは
私の思っていることを理解する事や製作に大変だったかもしれませんが、いいモノが出来ました。



↑
356ホリディが伊勢で開催するということで、真珠が入れてあります。
真珠入りのカーバッジは世界中でもコレしかないかもしれませんね。
以前のブログで「内職」として、スタッフでチマチマやっている記事があったと思いますが、それはこのバッジの真珠を付けていました。



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コチラは10月6日のディナーパーティの時に乾杯用として用意された
ポルシェ・シャンパンです。
この瓶を持ち帰った人って、私以外にいるのかな～？
せっかくなので記念に持ってきました。



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コチラは10月6日のディナーと10月7日のランチのメニュー表。
ここにも356クラブのロゴが入っています。


http://356.blog.hobidas.com/index.html
↑
その他にも盛りだくさんのポルシェ三昧がありますが、356さんのブログで紹介されていますので、そちらを見てください。
2人合わせると全部って感じになります。


いや～、これだけ「Porsche物」に囲まれるとニンマリしちゃうでしょ。
そりゃ、企画段階で打ち合わせしていても楽しくなってくるはずですよ。
人に言いたくても内緒にしといた方が面白そうだったし、
ちょっとだけ事前にスタッフには
「ポルシェ三昧になるよ」とは伝えてありましたけどね。

私は子供なんで、「Porsche物」があると嬉しくなっちゃうんですね～。（単純・・・）


http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/
↑
コチラも「356ホリディ」ネタです。

先週録画したUFO番組を何回も見ようとして再生していたんですけど
どうも1時間くらいしたところで寝てしまっているみたいです。
そんな事ってないですか？
レンタルビデオを借りてきて見ても、何回も同じ所で寝てしまうって事。
これにはまっちゃうとなかなか最後まで見れないんですよね～。
内容がそんなに面白くないのかもしれませんね。
面白かったら集中しちゃいますからね。


さて、356ホリディの続きですが、356LMはコンクールデレガンス会場に設置して、参加者の356を停めるエントランス会場に移動です。
使わせていただいたのはスペイン村のチケット売り場の前なんですが、ここに車を並べるのはスペイン村始まって以来初めてとの事でした。
エントラント会場では、スタッフのみんなとバナーや旗の準備・設置と受付の用意をAM7:30くらいから行いました。
この時、関東支部のメンバーが
「僕達も手伝うよ。バナー付けようか！」
といって、会場準備を手伝ってくれました。
これは、とても嬉しかったですね～。
手伝っていただき、ありがとうございました。
う～っ、写真がなく紹介できないのが残念です。
こうやってみんなでイベントを作っていけるといいですね。

AM8:30頃になるとコンクールデレガンスに参加する車の設置がほぼ完了し、エントラント会場には参加者の356が集まってきました。
AM9:00から受付開始です。



↑
写真が小さくて見づらいですが、写真の右上の辺りにポルシェ・ジャパンに用意していただいた幟が見えます。
ちゃ～んと356クラブのロゴも入っています。
ズラッと並んだ356は美しいですね。



↑
356さんのスピードスターもEuroナンバーを付けて展示してあります。
これにはAGから来たクラインさんが「お～っ！」と興味を示していましたよ。
バックもスペインの建物風でなかなか絵になりますね。



↑
Pink Pigの356も参加してもらえました。
やっぱりこの356は大人気！
秋空の空がキレイですね～。



↑
カレラ・スピードスターはやっぱりかっこいいですね。
黒いボディには周りの景色が写り込みます。
とてもキレイですね。
その分、しっかりラインを出さないと写り込みでラインが見えてしまうので難しいんですよね。
色の濃いボディはかっこいいけど、大変なんですよね～。
以前、私の356が黒色だっただけに大変さはわかりますよ～。
でもやっぱりカッコイイですね。



↑
私もペダルカーと一緒に並ばしてもらいました。
ペダルカーは結構人気があったみたいですよ。
携帯でオバちゃんとかが写メ撮ってたな～。
アレ、ど～すんだろ？


エントラント会場では参加者の展示の他に、パーツやグッズなどの
スワップミートも開催していました。
受付では過去のホリデー記念バッジもいくつか販売され、
これは完売していましたね。（驚！）
今までこんなに売れた事ってあったの～？
売っていた事を知らない人もいたらしいのですが・・・。
それは何故かと言うと・・・

↓

気がつくとエントラント会場には参加者があまり見えなくなっていました。
み～んなコンクールデレガンス会場で356LMを前にずっとお話ししてたみたいです。
気持ちはとってもよくわかります。
私が参加者だったら同じように356LMから離れないでしょうね。
本当にみんなは356が好きなんですね～。


では、また明日・・・


コチラにも「ポルシェ356ホリデー　2007」のブログがありますので
よかったら見てください。

http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/
↑
我が356クラブ・事務局長のブログです。

http://356.blog.hobidas.com/index.html
↑
356さんのブログです。

今日起きた時「あれっ、まだ夜かな？」っと思ってしまうくらい外が暗かったです。
気温の方も寒いくらいで、どんどん秋も深まっていきますね。
特に今日は空が曇っていたから余計に暗く感じたのかもしれませんけど。


え～、先日開催された「356ホリディ　2007」についてレポートしていきましょうね。

10月5日のPM5:00頃にスペイン村に入り、この日は前泊し記念品などの用意をしました。
（記念品に関しては、また後日という事で・・・）
10月6日AM4:30頃に起き、AM5:30にポルシェ・ジャパンのNさん、Mさんとホテルのロビーで待ち合わせをして、AM6:00に356LMが到着する予定になっていたのでスペイン村のバス駐車場に向いました。
バス駐車場に着くと356クラブのスタッフNさんから連絡が入りました。
「5分くらい前に356LMを乗せた積車が抜いていったよ」
ん～、リアルタイムに情報が入っていいですね～。
連絡が入るって事は、本当に来ちゃうんだな～コレが！



↑
しばらく待っていると、仲間3台の356が入ってきた後に356LMを載せた積車が到着しました。
時間もぴったりAM6:00！
（本当にきちゃったぞ～！おいっ！）

積車と共に私はニューカイエンで356LMを展示する場所に移動します。



↑
展示場所に着き、いよいよ356LMがでてきます。
積車のガルウィングを開けると、ちょっと頭の部分が見えますね。



↑
ど～んっ！
あ～あ、本当に来ちゃった。来てしまいましたよ356LMが。
もうこの時、私を始めそこにいた356クラブのスタッフ3人は
ヒートアップです。
もうどうしていいのかわからない状態のおバカさん。
「うわ～」とか「すげ～」とかいう言葉しか出てきません。



↑
なんか近寄りがたい雰囲気があります。
でも積車から降ろすのには、356LMを押さないといけませんので、
後ろから押して積車のエレベーターに移動させたり、展示場所まで
スタッフと一緒に356LMを押しました。
「おいっ、触っちゃってるぞ！」
「マジで356LMを押しちゃったよな～」
こんな声が、スタッフの間から聞こえてきました。



↑
フェンダーカバーを付けて完成です。
この取り付けも手伝っちゃいました。
展示場所に設置後、スタッフやポルシェジャパンのNさん、Mさんたちと記念撮影などをして楽しんでいましたが、このままにしていると他の作業が進みませんので残念ですが356LMを後にエントラント会場の設営に移動しました。


続きはまた後日・・・・・。



昨日までに11人のホリディ参加者から電話をいただき、ありがとうございました。
みなさん楽しい2日間を過せて頂いたみたいで、私も楽しかったです。

今日は朝から雨が降っています・・・。
さっそくですが、「ポルシェ356ホリデー2007」が10月6～7日の
2日間三重県・志摩スペイン村を中心に開催されました。
な～んとこの2日間はとっても気持ちの良い晴天！
約60台の356が集まってくれました。



↑
写真は7日の早朝です。


今回のイベントに参加された方々を始め、ドイツ本国のポルシェ本社よりアレキサンダー・クライン、ポルシェ・ジャパンよりクラブ担当で本イベント内容に凄く協力していただいたNさん、ミミリさん、Mさん、香港在住の友人で356レジストリーからエリックさん、
また、イベントで使用させていただいた施設の方々、
そして、やっぱりイベント・スタッフとそのご家族の方々、
本当にお疲れ様でした！
皆さんのおかげで、素晴らしく楽しいイベントができた事だと思います。
天候がよかったのも、皆さんの思いがあったからだと感じています。
私は、初めて「356ホリディ」の大役をやらせていただきましたが、
皆さんの協力なくては何も出来ませんでした。
本当に楽しい2日間を過せた事を感謝します。



今回のイベントについては、徐々にアップしていきますね！


そうそう、7日の新聞にイベントの記事が載ったんですよ！



↑
ホラッ、本当に356LMが来ちゃったんです。
いや～、緊張しましたよ。
早朝、356LMを積車から降ろすところを手伝って、触っちゃったりしてね！
356クラブのイベントに本国博物館の展示車が来るなんて、夢にも思わないし想像もできなかった事が、現実になっちゃいました。


昨日のPM21:00頃、イベントに参加していただいた関東の方と電話で話しましたが、その時は連休の影響か大渋滞だったみたいです。
みなさん無事に家に着きましたでしょうか？
kozouさんもちゃんと家に着いたかな？

さ～て、356ホリディまであと1日となったわけですが、昨日の夜に
PCでネットを見ていたら、今回のイベント案内がスペイン村のHPに
アップされていました。

http://www.parque-net.com/news/07092772/07092772.html
↑
よかったら見てください。
ここのHPから、スペイン村までのアクセスも見ることができます。


そういえば、昨日の夜からポルシェ・ジャパンのNさんは出発した模様で、私達より一足早くホリディを楽しんでいるのでしょうか？
あっ、もう2週間くらい前から楽しんでいる人がいましたね。
そうそう、スピードスターのブログを書いている356さんです。

http://356.blog.hobidas.com/index.html
↑
ちょっと時間に追われ、作業中疲れが出ていましたが、今年のホリディは色々と思い出が残る物になるでしょう。
もしかして、356さんと同じような人って結構いるのかも・・・。
イベントに行くと「昨日まで作業してたんだよね～」って言う人
よくいますからね。



↑
もう数年前に買ったプレートです。
こういうのって1回飾ると、なかなか外したり他の物に変えたりしないんですよね～。
という事で、ポルシェ物が置いてある部屋は何年も模様替えをしていません。


「あっ、そういえば来週Mさんが遊びに来るかもしれないって言って　いたな～・・・。掃除くらいはしないと・・・。」


え～、明日の朝になれば、このプレートの実車が見れる予定でして
でも、356クラブのイベントにグミュンドクーペLMが展示されるって何か不思議な感じもしています。
「マジで～・・・」ってな感じでしょうか。
実際に明日見たときから緊張度がレッドゾーンまで行くでしょうけど、実際に見るまでは？？？。


イベントに参加される方の中には今日から前泊で現地に来られる方も何人かいると思います。
最近、高速での事故が多発していますので、車の運転や体調には気をつけて来て下さい。
今週末は3連休になるので、道路の混雑も予想されます。
疲れたら無理せずSAやPAなどで休んでください。


それでは、明日スペイン村でみなさんに会えるのを楽しみにしています。

そういえば、巨人ってセ・リーグでいつの間にやら優勝していたんですね～。
テレビ中継ってやっていましたっけ？
いつもなら優勝が掛かった試合くらいはどんな番組を置いても中継していましたよね。
まぁ、野球が特に好きでもない私なので、特別気にもしていませんでしたが、今年は野球中継が少なかったように思います。
話題も色んなスポーツに分散しましたしね。

それよりも気になったのが、先日のF1・日本GPでの「君が代」。
河村隆一さんが歌ったんですってね。
知らなかった・・・・。
これまた地上波中継ではカットされたときいていますが、
流石はyoutubeです、どなたかが携帯などで録画したものがアップされていました。

http://jp.youtube.com/watch?v=SQi7QAy4Aq8
↑
え～、ちょっとやり過ぎているような気がしますが・・・。
もうちょっとおさえて歌った方がよかったような・・・。
個性出過ぎちゃってます。
たしか、CSでは歌っている最中も今宮さんのコメントが続いていましたからね。



さてさて、迫ってきました356ホリディ。
ここ最近、この話題ばっかりですね。
まぁ、コレばっかりはしょうがないと思ってください。
毎日のように、色んな人からもイベントについて電話がかかってくるし、もうそういうモードになるしか仕方ないって感じです。


↑
今日の写真は「箱」ばかりですよ～。
これは先週の土曜日にスタッフに渡したスタッフジャンパーの山です。
これが着てみるとなかなか暖かくて、今でも天気がいいと日中では
暑いくらいでしょうね。
こちらのジャンパーはクラブ員のAさんがアパレルの仕事をやっていますので、お願いして作ってもらいました。
生産ラインに合わないくらいの小ロットを無理して作っていただきました。
ありがとうございました！



↑
この箱の山はホリディに持っていく荷物の山です。
356じゃ全部乗せるのは到底無理な話なので、カミさんにフィールダー出動要請してあります。
あれならこのくらい乗っちゃいますからね。
もうちょっとまとめる物もありますが、ほとんどは箱に何が入っているかを書いて用意してあります。
いつの間にやらこんなに荷物が多くなってしまいました。
あっ、まだ着替えとかパーティ用のスーツとかも用意しないとね。

ちなみに356ホリディのディナーパーティはヨーロッパ形式なので、
男性はスーツ（ネクタイ着用）かタキシード、女性はドレスやワンピースなどのフォーマル（着物もOK）での出席になります。
たまにはこうやってやるのも楽しいもんですね。


とうとうホリディまで「あと2日！」になりました。
みなさん、車も体も準備OKですか？

そ～いえば、356さんのスピードスターは乗れるようになったとか・・・。
よかったね～。

巷では沢尻エリカの舞台挨拶の模様が話題になっていますね～。
youtubeの今日の映像では、この話題とF1のバス輸送の映像が多く
掲載されていますね。
さて、あの舞台挨拶の映像を私も見ましたが、てっきり話題作りでやっているんだろうと思っていましたが、どうなんでしょうね？
今回の映画の役と先日のギャートルズ・ファッションでは180度性格が違いますからね～。
とりあえず、良い悪いは別にして話題にはなりましたね。
ただ、あまりに影響がありすぎたのか、ブログで謝罪文を出したり
今後の予定にも影響があるとか・・・。
そうすると、「話題作り」じゃなかったのかな～・・・？

そうそう、F1観戦で指定席から走行するF1が見れな�