昨日、久しぶりにテレビで芸能人の披露宴を中継していた。
確か私が子供の頃、芸能人が結婚となるとこのような番組が何回かあったような気がしたが、最近は「ジミ婚」や「できちゃった結婚」がほとんどで、こういうのは久しぶりである。
にもかかわらず、見るのも録画するのも忘れてしまった・・・。
「絶対見たい！」という訳ではないのですが、このような番組は色々と面白い事があったり、突っ込みどころが予想されるから、
そういう意味で見たかった。
特に、今回は女優・藤原紀香さんとお笑いタレント・陣内智則さん
というカップルで、新郎の仲間が面白い事をやってくれそうだと思っていましたし・・・。
メッセージや宴会、見切れているのまでジックリ見たかったですね。
新婦は元モデルだけあって、キレイでしょうし、コレも見たかったですね。
ただ、新婦が以前ドラマに出ていた時の泣き顔にはちょっとひきましたけど・・・・・。
あ～あ、面白かったのかな～・・・。


さ～て、連載している356の広告も60年代に入りますよ。


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コチラは1961年の広告です。
昨日は1958年でしたが、59～60年の資料がありませんでした。
ク～ッ、私の356は59年なので、59年の広告が見たかったのに。
この時代になると写真はもちろん色使いまで変わってきますね。
こういう広告を見ていても、この頃の写真や印刷の技術がなんとなくわかってきますね。


↑
コチラも1961年の広告です。
上の広告で使用した写真を流用したものですね。



あっ、そういえば岐阜県の金塊に続き、千葉県でも金のお風呂が盗まれたらしいですね。
あらあら・・・・・・。
あれって、Sさんの地域でしたよね？

昨日の夕方は久しぶりに、ゴルフの練習に行ってきました。
久しぶりといっても、前に行ったのは今年の初めくらいだったような・・・。
全く基本が出来ていないというより、知らない私ですので、ちょっとNHK教育で見た記憶を元にするのと、他の人の打ち方を見てやっていました。
最初から酷い有様で笑ってしまうくらい。
まだ3回しか履いていない靴のスパイクが取れてしまうハプニングもあるし、まぁボロボロでした。
やっぱり何でも練習しないといけませんね～・・・。
7月の始めにコンペがあるので、前回ラウンドした時よりは多少でも
スコアを減らしたいですね。
でも、こういう欲が働くとダメかもしれません。
ちゃんと打てる人を見ると、やっぱり力んでいないですよね。
今の私は、頭でわかっていてもガッチガチです。
というわけで、今日は首が筋肉痛になっています・・・。


さて、昨日の続きというわけで・・・


↑
1958年の広告です。
もう、この頃から写真中心になってきていますね。
「オープンにもクローズにもなりますよ！」
的な事をうたっていますね。



↑
この時はカブリオレが出たばかりだったのか、売出し中だったのか
カブリオレをプッシュしていますね。


そうそう、今週末はラリーイベント「コッパデ東海」があるんですよね。
356さんの参加も決まり、今回はライバルとなるわけですが、楽しいイベントになるといいですね。
と言っても、私は勝手に楽しい事見つけて楽しんじゃいますが・・・。
先日、夜中にテレビを見ていたら「コッパデ東海」のCMがやっていました。
テレビCMなんて作っていたんですね～。
できれば、深夜ではなく皆さんが見ているゴールデンで流してほしいのですが・・・・。
でないと、効果がなさそうで・・・。
今日・明日と天気が悪そうですが、週末からは晴れてくださいよ～！

昨日の午前中から日本中を駆け回っていたニュースがありましたね。
あるミュージシャンとある議員さんが亡くなられました。
あるミュージシャンですが、私自身彼女には何の影響も得ていませんが、世間的にはヒット曲がありファンも多かったみたいですね。
ただ、入院中にあんな事故で・・・・とは思いませんでした。
実は、彼女ってもっと若いと思っていたら、私より年上だった事に
驚きましたけどね。
もう1つは議員さんが自ら逝ってしまった事。
昨日の午後からのニュースはこの事ばかりで、私が銀行から出た時には号外が配られていました。
議員さんも色んな問題で責められたりしていましたし、それでも辞職しなかったのは、上の人からの意見もあり、板挟みだったのかもしれません。
ただ、結末が自らと言うのは賛成ができません。
本人としては「責任」を取るための手段なのでしょうが、その結果
跡に残された者への負担が多くなるばかりで、結局は亡くなった後色んな処理をする人達に迷惑をかける事になると思います。
このことにより、亡くなった議員さんの上の人にも責任追及が及ぶ事でしょう。
一般市民の私には議員さんがどんな苦労を持っていたかわかりませんが、こういう結末は賛成できませんね。
亡くなられた方には申し訳ないのですが、なんか違うような気がします・・・。



っと、まぁ、難しい事はこの辺りでいいとして、昨日の続きといきましょう。
今回は、1957年のADです。


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ま～だ、写真は出てきませんよ。イラストです。
ユーザーの想像力がまだまだ必要ですね。



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お～、やっと出てきましたよ、写真でのADが。
これで、ボディの形は今までの想像力より数段落としてもよくなりましたね。
ナッジバー（フロントバンパーの上部に付いているバーの事）が付いているという事は、US向けの広告ですね。
ちなみに、このナッジバーですが、1957年～1958年までは同じ物を使用し、1959年のみナッジバーの高さが変わり、少し上に上がります。
それに伴って、オーバーライダー（通称「鰹節」）も長くなります。
これはフロントもリアも同じ変更がありました。
58年までと59年を2台並べてみると解りやすいんですけどね。
はい、マメ知識でした。


そうそう、某車雑誌で今度知り合いのAさんが所有するスピードスターの取材が決まりました。
どうも、スピードスターの特集を組むらしいです。
ん～、また取材風景を見に行っちゃおうかな～。
こういうのって、結構楽しみなんですよね。
普段見れないから、どんな感じで取材しているのかって興味深々。
ん～、今から仕事の段取りしよっかな～。

週末からいい天気が続いていますね～。
昨日は黄砂の関係なのか、遠方が見えにくかったりもしましたが、
それでも、アウトドアOK!ツーリングOK!BBQもOK!な感じで、
外で何かするには最高の日になりましたね。
あっ・・・・・・・
私も昨日はお出かけしたのですが、帰りの高速で車が燃えていたな～・・・。
浮かれてばかりはいられなかったですね。

そうそう、別に浮かれていた訳ではありませんが、昨日は10月に行うイベントのツーリングコースを見に行ったり、現地施設での打ち合わせに行ってきました。
ま～、天気がいいので、ツーリングコース（仮定）を走っていると景色がキレイで気持ちよかったです。


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運転は私が土地勘がまったくないので、現地356クラブ仲間のSさんにお願いしました。
助手席だと、景色がゆっくり見れるので楽しかったです。
普段は運転ばかりしているので、景色どころか走る事を楽しんでしまいますからね。


↑
先にも書きましたが、黄砂の影響なのかそれほどまで遠くが見えなかったのですが、この写真の遠くの方に写っているのは、山と海なんです。
10月頃は、黄砂も飛んでいないだろうし、空気が澄んでいたらそれはキレイな景色が見えると思います。
カーブを曲がると海や山がド～ンと見えてくる感じです。


↑
こちらは打ち合わせに行ったある施設の景色。
リゾートって感じですかね～。
なかなかこちらもキレイでしたよ。
こちらを車のクラブがイベントで使うのは初めてという事で、
担当者の方とイベントの趣旨や内容、時間的な打ち合わせをしました。
「え～、私達のクラブは30年以上活動しておりまして・・・・・」
こんな事を言っている姿は、恥ずかしくて見せれませんね。

少しずつですが、イベントで使う施設や内容が決まってきました。
とは言っても、絶対に当日はテンパッていますからね～。


さて、昨日の続きでADです。


↑
コチラは1956年の広告です。
まだまだ、写真は使っていませんよ～。
この頃に買った人は、販売店に見に行くか、想像豊かなのか・・・。


↑
「550もありまっせ！どうですか？」
ん～、今でもそうでしょうが、この頃に550を新車で買った人なんてすっごい財産があったんでしょうね。


「電動カーさえも買えんぞ～！」

昨日はてんきがよかったのはいいのですが、中国からのお土産が凄く飛んでいましたね～。
もう、空は黄色いし、晴れているのに遠方が見えないし・・・。
何の話かって、「黄砂」の事です。
ま～、本当に凄かったですよ。
中国の森林伐採が原因と聞いていますので、どんどん木を植えていって育てて欲しいもんです。
しかし、木って速攻で育つ物じゃないので、元に戻るまで私が生きている間は無理かもしれませんね。


今も車雑誌を見るとポルシェの広告が掲載されていますが、
50～60年代もありましたよ。


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1955年の広告です。
フェルディナンド・ポルシェ博士が描かれていますが、
この頃はもう亡くなっています。


↑
こちらも1955年です。
カレラモデルとカブリオレの紹介ですね。
この時代はまだ写真ではなく、イラストで描かれていますね。



さて今日はこれから、ちょっとお出かけしてきます。
10月に開催する356ホリデーの打ち合わせですね。
今日も天気がよさそうなので、ワインディングを走ると気持ちいいだろうな～。

今日は昨日と違って、いい天気ですね～。
っという事で、先週に引き続きビートルに乗って会社にきたわけですが、これが乗っていると実に気持ちがいいですね。
この感じって、学生の頃に通学で乗っていた時の感覚です。
今ほど真夏でも暑くなくて、三角窓とサイドウィンドウ全開で走っていました。
あ～、あの頃は毎日というほどスタジオに入って楽器で遊んで、
何か楽しい事ないかな～っと、ほとんど寝ていませんでしたね。
って、今もそんなに寝ていないし、あまり生活が変わっていないといえば、そうですけど・・・。
あの頃の仲間とは就職を境にみんなバラバラになっちゃったな～。
連絡も年賀状くらいで・・・。
なかなか、人と長く付き合うというのは難しいのかもしれませんね。


え～、今日はですね～、今週の始めから家では活躍し始めました
コレを掃除しようと思いまして・・・。


↑
扇風機ですね。
ビートルに積んでいるのではありませんよ。
こんなの積んでいたら、スイッチが弱であっても暴風になることでしょう。
それはそれで、面白いかもしれませんが・・・。
去年の夏、役目を終えて以来掃除をしていなかったので、すごく汚れています。
ホコリ等がついて、これでは機能にも影響がありそうなので・・・。


↑
清掃後の写真です。
あっ、そんなに変わっていないって・・・。
いや～、すごい汚れていたんですよ。
ホコリでクシャミ連発だし、鼻の中が異常に汚れまくりましたし。
あ～、これですっきりしました。


ところで、先日テレビを見ていまして、みなさんも知っているかとは思うのですが、山口県であった母子殺人事件の裁判が差し戻しになり、被告側の弁護士が21人も付くと言う異常な事になりました。
この裁判の事をテレビで見ていましたが、あんな弁護士の言い分を聞いていると亡くなった方が浮かばれませんね。
子供の言い訳以下にしか聞こえませんし、単に最低です。
あれは弁護士の品位を落とすもの意外になにものでもありません。
「死刑廃止論」を唱えるために、どんな事件でも利用されるのは
おかしな話です。
彼等には何かを利用しないと、世間に訴える力がないのでしょう。
ですが、アレを見て彼等の意見に賛成する者より、不快感を持つ者の方が多い事でしょう。
裁判官も弁論の途中で
「いいかげんにしなさい！」
と、言って発言を止めてしまえばいいのに・・・・。

すいません、ちょっとイラッとしたもので・・・。

これ、書くのが2回目です。
今日の天候のように気分はドンヨリしています。
せっかく、ブログをほとんど書いたのに消してしまいました・・・。
すごくショック！・・・・。


まっ、気を取り直しまして、昨日のブログで紹介しました
「ブートキャンプ」なんですが、ホビダス・ブログで実践している
ブログを見つけましたので、よかったら見てください。
さて、結果はどうなるんでしょうね？
↓
http://bgbg.blog.hobidas.com/archives/article/23889.html


え～、昨日のブログで腕時計の事を書きましたので、それの続きというわけではありませんが・・・・・。
夜中に、メカさんから頼まれた資料を探していたら、こんな腕時計がでてきました。


↑
もうどのくらい前に買ったか忘れましたが、スピードスターが掘られた腕時計です。
コチラは未使用です。まだカバーのビニールも剥がしていません。
ちょっと使うのに勇気がいる感じしません？



↑
もう1つ、Gmund・Coupeが描かれた腕時計。
私が356クラブに在籍する前に作られたアイテムです。
これも未使用。
使用時には電池を入れる事と、これまた少しの勇気がいりますね。


で、メカさんに頼まれた資料はこの2冊の本で見つけることができました。
↓


「探し物はなんですか～、見つけにくい物ですか～」
たまにメカさんには「この写真無い？」「これの資料って持ってる？」と依頼があるのですが、その「見たい」ところが結構細かいところがありまして、大体家にある本屋資料は把握していますが、
「そんなのあったっけ？」という所を付いてきますね～（笑）
ちなみに、今回は記憶にあった写真だったので、案外時間をかけずに見つけることができました。


そうそう、今回のメインはコレになりそう。


↑
昨日のブログでも紹介した電動カーの550スパイダーです。
コチラは2004年のクリストフォーラス（306号）に掲載された広告です。
ねっ、欲しくなるでしょ！
その広告にHPアドレスが書いてありまして、
それがコチラになります。
↓
http://www.zoospeed.com/

ま～、見てください。
素晴らしい出来ですよ。
どうですか、一家に一台550スパイダー。
どうせ本物は買えないから、でも550が欲しいという方に。
久しぶりにこのHP見たら、ちゃっかりスピードスターまで作ってるじゃん！
この550スパイダー、日本円で約50万です。
さ～、高いでしょうか？安いでしょうか？
ペダルカーを作った時に思ったのは、
「50万は妥当なのかも・・・」と。
あ～、コレは目に毒ですわ～・・・。
とか何とか言って「お気に入り」にHPを登録しましたけどね。

いや～、昨日は暑かったですね～。事務所の中はかなり暑く、
換気扇を回してもいっこうに温度がさがりませんでした。
ところで先日から「流行り」について書いていましたが、
ここ一ヶ月くらい気になっているモノがあります。
それは、深夜にテレビショッピングをやっているのをたまに見るんですが、ど～も「ブートキャンプ」というのが気になるんです。
というか、見ていると笑えるんです。
体と鍛えたり、ダイエットに効果のあるフィットネスのDVDを紹介しているのですが、番組の構成なのか、吹き替えの声なのか、フィットネスの動きなのか・・・・
とにかく見ていると笑えてしまうんです。

http://www.youtube.com/watch?v=gfiUcwL2H24
↑
こちらから通販の画像が見れます。

あっ、あの黄色いグローブが気になるのかな・・・。



↑
久しぶりに腕時計を買いました。
いつも付けることを前提として、
「そんなにいいヤツじゃなくてもいい」と思ってみてもこういうのは選んでしまうんですね～。
今なんかネットで「腕時計」で検索すると、その数たるや多すぎて探すのが大変です。
「何が欲しい」とか「このモデルが欲しい」とかなかったんで、
検索に入れたには「クロノグラフ」「ドイツ」の二つ。
で、そんなに高価なものじゃなくて・・・と思って見ていたらコレがありました。
「ルフトハンザ航空のパイロットがフライト・トレーニング終了時にもらえる時計」
という触れ込み。←「怪しい・・・」と思いながら、買っちゃいましたけど。
説明では、「なかなか入手できませんよ。今回特別に・・・」と書いてあるのに、いくつか同じのが出品されていましたけど・・・。
「今回特別」はどこにいったんだろう・・・・・。
まっ、いいんです、そんなにこだわって使うわけではないので。
ただ、好きな車がドイツ車なので、ドイツ物が欲しかったんです。
それにクロノグラフをラリーイベントのときとかに付けていると
「おっ！」っと思うでしょ。
いわゆるコスプレ衣装の一部です。


↑
先日届いた「356レジストリー」に載っていた写真です。
コレ、み～んな小さい車です。
550スパイダーも初期の550も、スピードスターも。
いや～凄いっすね～。
ライトのカットレンズやホイールまで、完璧じゃないですか！
この時の写真は友人からも以前もらっているのですが、
ここには写っていないアメリカン・ロードスターまでありました。
実車もさることながら、ミニチュアもすごい事になっていますね。
これはみんな電動なのかな～？
製作を考えられるのは、ドイツで550スパイダーの電動カーを作っている会社があるので、そこが作ったのではないかと思います。
「コレ、ぜ～んぶ欲しいっす！」

昨日もちょっとした流行りの事から書き始めましたが、今日もそんな事から・・・。
最近、テレビで「ん？」と思うような言葉を聞きまして、
それは何かというと、「ジョジョ立ち」というものです。
最初はよくわからなかったのですが、どうも「ジョジョの奇妙な冒険」という漫画にでてくるキャラクターの立ち方らしいのです。
それをマネるのが流行っているとか・・・。
先日、ブログ一日180万アクセスの「しょこたん」がテレビでやっておりました。
「バギャーッ！」とか「ドビャーッ！」とか言いながら「ジョジョ立ち」をやるとストレスが発散されるとか・・・。

http://www.kajipon.sakura.ne.jp/jojo.htm
↑
「ジョジョ立ち教室」というＨＰがありました。
コレを見れば、「ジョジョ立ち」がどんなものなのか解りますよ。
おバカさんですね～。

流行と言えば、またでましたね「ハンカチ王子」に続けと
「ハニカミ王子」。
いつになったら「半立ち王子」は出てくるんだろう？


先日、ポルシェ・ジャパン（株）に行った時に広報の方にコレをいただきました。


↑
カイエンやパナメーラの開発、製造をしている新しい工場
「ライヴティヒ」のカタログです。
ここでは開発からテスト走行なども行われ、あらゆる走行や工程を
テストできる施設になっています。


↑
ライトアップの写真を見ると、「未知との遭遇」のイメージですかね。
「蜘蛛（スパイダー）」のようにも見えますが・・・。


↑
この広大な敷地はすごいですね。
写真の上の方にロードサーキットがみえますが、こちらのカーブには色々と面白い名前がついています。
「パラボリカ」「スズカＳ」「バスストップ」「コークスクリュー」サントリーコーナー」など、レースを見ている人ならピンとくるような名前ですよね。
世界各国のサーキットの代表とされるコーナーの名前が付けられています。
草原の所では、カイエンのテストを行っているみたいです。
あらゆる道や状況を設定してテストを行っているとの事です。
自然に近づけるためか、牛や馬も飼育しています。


5月にポルシェ・クラブの方々15名程度がシュツットガルト本社から
911やカイエンに乗り、ライヴティヒやオーストリアをツアーしたと聞きました。
アウトバーンを2○○kmで走ったり、次期モデルを偶然にチラ見したり、観光やお買い物の楽しい10日間の旅だったみたいです。
その間、ずっとポルシェ本社のコーディネートが案内してくれるそうです。
このツアーの設定はある程度自由が利くみたいなので、オーストリアにあるグミュンド博物館もいく事ができると聞きました。
是非、356クラブでいく場合はグミュンドに行きたいですね。
なんせ、ポルシェ発祥の聖地ですからね。

っというものの、私はなかなか長期旅行には行けない身・・・。
ミュージアムもいつ行ける事か・・・・。
（あっ、まだ出来ていませんでしたね。）

興味のある方がいましたら、是非本国ドイツの旅に行って来るといいのではないかと思います。

（上記写真はライヴティヒのカタログから紹介させていただきました）



話は変わりますが、昨日会社の近くに3月からできたポルシェ専門の修理屋さんに遊びに行ってきました。
そこに置いてあったのは356SCと3台のナローポルシェ。
写真が出せないので紹介はできませんが、現在は売買ではなく修理のみでした。
近所にそんな所ができるなんて・・・。
なかなか面白そうな所でしたよ。

最近巷で流行っている物と言えば、「はしか」と「ルー大柴」。
両方共いまどき「？」なモノなのかもしれませんが、「ルー大柴」にいたっては、子供の番組で歌を歌っているので良く見ます。
「もったいない」がテーマの歌です。
以前の日本って、「物を大切にし、直して使っていた」イメージがあったのですが、車に関して言えば始めの頃から「使い捨て」のイメージがあります。
じゃなければ、海外のように文化として確立されていてもいいはずなのですが、哀しいかなそうではありませんよね。
それに、古い車を修理しながら大切に乗っているのに国は税金を高くする始末。
大切にしているんだからゴミも出していないし、それほどのるわけでもないので、環境にもほとんど影響がないにもかかわらずです。
子供には「モノを大切にね。もったいない事はしちゃいけません」と教えている大人が「もったいない」事していますからね。
まっ、そんなことを言い訳にしてモノを捨てずにいるから、
家の中にモノが溜まっていってしまうんですけどね・・・。
これも、その内考えないといけませんね・・・。


先週の金曜日（18日）にコチラに行ってきました。


↑
今回で2回目です。
えっ、ここは何処かって・・・・？
え～、某ビルの16Fにある「ポルシェ・ジャパン株式会社」ですね。
10月のイベントに関しての打ち合わせを担当者の方としてきました。
何回来ても緊張しますね。
（そうは見えなかったかもしれませんが、実は緊張しまくりでした）
というのも、子供の頃からすると、まさかこんな所に来れるなんて
夢にも思っていませんからね・・・不思議なモンです。

あっ、そうそう、打ち合わせは真面目にやりましたよ。
少し前に担当者の方がシュツットガルトとライヴティヒに行きまして、クラシック部門の担当者に「356ホリデー」の話をしてくれたらしく、「お～、日本の356を見てみたい」となり、もしかしたら10月のイベントにはAGから2人来日されるかもしれません。
まだ、「もしかしたら」ですからね。先走らないでくださいよ！
って、一番緊張するのって私だったりするんですよね・・・。
でも、何かそれを聞いて嬉しかったな～。
時間をかけてレストアされたコンクール車や、普段走っている356などを見てもらいたいですね。
Sさんのキレイで快適なPre-Aなんかもね。
極東でも356は生きていますからね。



↑
コチラは1Fロビーに展示してあるニューカイエン・ターボです。
ブロンドのキレイなおね～さんがジーッと見ていました。
そして私は、そのおね～さんをジーッと見ていました・・・。
「ん～、キレイだ！」
ニューカイエンは前のモデルより顔の印象がかなり変わりましたね。
これがまた速いんですよね～。
後ろから迫ってくると迫力あって、怖いくらいです。
モンスターですね。


↑
RSスパイダーやGT-3などのポストカードです。
コレ見て「おっ」と思ったんですが、RSスパイダーってカウルを取るとフォーミュラーみたいな形になっているんですね。
は～っ、知らなかった。
真中の写真がカウルを外していますね。
写真が小さくてみにくいと思いますが、目を凝らすと見えるかも。
これは凄いですわ。


昨日のブログでも書きましたが、「ゲツヨル！」見ましたよ。
やっぱりいいですね～、あの3人。
ライヴを見に行った人達のインタビューで
「神様を見に行きます」という人がいましたが・・・
えっ、そんなに凄い存在だったの・・・・。
まっ、確かにリアルタイムで体験していない人にとって見ればそうなんでしょうね。
私だって、ジョン・ボーナムやジミ・ヘンはその域ですからね。
テレビを見ていたら姉から電話があり「見てる～」って。
ちゃんと姉もチェックしていました。
彼等3人はアイディアやユーモアがあり、いい歳のとり方していますね～。
YMOも元々はユーモアからの始まりだし、「ライディーン」に関しては高橋幸宏の鼻歌から始まっているんだし。
とっても楽しそうな3人でいいですね。

昨日はAM10:30に中央道　恵那峡SAに集合し、ツーリングに行ってきました。
天気は快晴、気温もちょうどよく絶好のツーリング日和。
集合場所のSAにはハーレーが何台か止まっていて、こちらもツーリングでしょうね。
車もバイクもこの時期のツーリングは最高に気持ちがいいですね。
今回の「356クラブ中部支部・持ち回りツーリング」のルートは、「馬籠～妻後～昼神温泉」というものです。

この日私はオーバーホール中の356では参加できないので、ビートルでの参加になりました。
久しぶりに長距離を走らせるビートルですが、家族3人が乗っているのにもかかわらず元気に走ってくれましたね～。

そうそう、集合場所には356以外にも914－6や912、911Sなども着ている中、356より遥かに先輩の1932年MG-J2も参加しておりました。
な～んと戦前カーでスーパーチャージャー付き！


↑
とてもキレイで戦前の車という古さはありませんでした。
ダッシュボードにはストップウォッチやトリップメーターが付けてあり、ラリー仕様になっていました。

中央道・中津川インターで降り、19号線を通り馬籠方面に行くと、
山々がきれいなワインディング・ロードを走って行きました。
後ろから見る356やクラシック・ポルシェが景色とマッチして、
いい光景です。


↑
彼もツーリングにまんざらでもない様子。
ビートルの中ではやんちゃを言わず、ほとんど寝ていましたけど・・・。
空を見て「あお・あお」と話していましたね。
（訳/空が青いという事だそうです）


↑
昼食を昼神温泉の旅館でバイキングを食べました。
この旅館の廊下には中日ドラゴンズの選手達が書いたサインがどっさり飾ってありました。
どうもチームで泊まりに来た事があるみたいでした。


↑
55年のスピードスターです。
こちらは、先日私がメカさんの所で作業しているときに、メカさんがウィンドウを作っていたスピードスターですね。
その時作っていたウィンドウはまだ付いていませんでした。
このスピードスターが走るのは久しぶりに見ました。


↑
ちょっと目を離すと、車に興味のある子供がこんなことに・・・。
そんな狭いところは入れないのに・・・。
356、2台に挟まれていました。

この後、何台かは帰路につき、私達はもうちょっと走りたいという事で妻籠に行きました。


↑
妻籠の駐車場にて。
私達の後ろには、ハーレーなどのバイクでツーリングに来ている方々も。
彼等も昨日は走っていて気持ちよかったでしょうね。


↑
昔ながらの小さな街です。
建物も当時そのまま残っていました。
古い民家を使って、カフェにしたり、服屋さんをしたり内容は新しくても、いい雰囲気はそのままになっていました。


いや～、本当に昨日のツーリングは気持ちよかったですね。
やっぱり、イベントには天候の左右が大きいですね。
そうそう、昨日は関西でも中部でも関東でも356やクラシック・ポルシェが走っていましたが、みんな気持ちよく走れたのではないでしょうか。

今回のツーリングを企画してくれたTさん、色々とありがとうございました。
また、ツーリングに参加していただいた皆さん、お疲れ様でした。
また今度走りましょうね。


そうそう、今日PM10:00からの「ゲツヨル！」は見ないとね。
なんたって、YMOの3人が出ますので。
でもコレ、どんな番組なんでしょう？

いや～、むっちゃええ天気ですわ！
どえりゃ～、ええ天気だでかんわぁ。（名古屋弁講座）
もう今日はツーリングにはもってこいの天気になりましたね。
こんな日に走らないと損をするかのような天気ですね。

今日は356クラブ中部支部で非公式のツーリングがあります。
メンバーもビジターも参加OKで、車種が356やポルシェじゃなくたって一緒に走ります。


↑
「ワシらも一緒に行く～！」
っとは言っていないかも知れませんが、犬も外で走り回りたいような晴々とした天気。
今日は356クラブ関西支部でもツーリングがあるみたいですし、
関東の方では「ジャパン・ヒストリックカー・ツアー」が開催されており、何台かの356が参加し走っています。

http://www.hobidas.com/blog/event/jhct/archives/2007/05/2_4.html
↑
（ジャパン・ヒストリックカー・ツアーのブログです）

というわけで、今日は日本中を356やクラシック・ポルシェが走り回るという、なかなか面白い日になりました。
企画して同じ日にしたのではなく、偶然に重なったっていうのが
面白いですね。
空から日本を見ることができたのなら、そこらじゅうでポルシェが走っているのが見えるんでしょうね。



↑
まあ、そんなクラシック・ポルシェで皆さんが走る中、私はというと356がオーバーホール中なので、ビートルで参加です。
昨日オイル交換に行ってきました。
久しぶりのオイル交換でビートルも喜んでいる事でしょう。
体の中はキレイさっぱり、ガソリン満タンでお腹いっぱい。


↑
ビートルのオイル交換をした車屋さんに木彫りのオブジェがありました。
どうもお客さんのお土産だとか。
しっかりできていましたよ。


では、行ってきま～す！

え～、大都会から今帰ってきました。
地元に帰ってきたら雨が降り出し、風も強くなっています。
今日の天気は荒れ模様になるかもしれません。
知り合いが何人か「ジャパン・ヒストリックカー・ツアー」というラリーイベントに参加しているのですが、今日のステージは三日間の内で一番長いので、ちょっと心配です。



↑
ライヴティヒの建物です。
この仲でカイエンの開発やラインなど行っています。
そうそう、次期モデルのパナメーラもね。

今日は（あっ、もう昨日か・・・）ポルシェ・ジャパンに行き、
10月のイベントの打ち合わせをしてきたのですが、広報の方が先日
ライヴティヒに行ってきたので、その時のツアー写真をいくつか見せてもらいました。
この話はまた今度頭の中を整理してから紹介しますね。
（今は徹夜中なので、頭が固まっていますので・・・）

では、今日はこの辺りで・・・。

いつもより早く更新し、いつもより短くアップしてみました。

帰って寝ま～す。

昨日は荒れた天気でしたね～。
雨・雷雨かと思ったら、急に晴れ間が見えてまた雨みたいな・・・。
名古屋では昨日の天気のような荒れ模様に夕方からなっていました。
「立てこもり」が発生していますね。
あの場所は私の友人が学生の時に通っていた大学のすぐ近くで、
私も何回かあの大学には遊びに行き、スタジオでジャムっていました。
そんなところで「発砲・立てこもり事件」です。
家族と警官二人撃って、警官は一人死亡しています。
よく事件が起きると近所の人にインタビューするのですが、
大体は「そんな人にはみえないのにね～・・・」という答えなんですが、今回は「いつも怒鳴っていました」「薬をやっているみたいでした」など、そのまんまの人みたいですね。
まだ、こもりっぱなしみたいで、どういう結末になるのか・・・。
ちなみに私は学生時代結構「引きこもり」でしたよ。
何でかと言うと、楽器の練習と音楽聞きたさに家にいるかスタジオにいるかという生活でしたから。

昨日昼のワイドショーを見ていたら、先日お母さんを殺してしまった少年の事件をとりあげていましたが・・・・・。
「彼はビースティボーイズのDVDを見ていたんですよ」
「彼はマリリンマンソンのCDを聞いていたみたいですね～」
「殺人に関する本が2冊あったらしいです」
ん～、そんなこと言ったら家にはその手のレコードやCDもいっぱいありますよ。
本はマーダーケース・ブックがど～んとあるし、ゲームもバイオハザードやサイレントヒルなどもあるし。
「そういうCDを野放しにしているのはおかしいですね～」
このような事件が起きるといつも、ソフトの責任にしたがりますよね。
たしかに影響を受ける人もいるかもしれませんが、原因はもっと根本的な部分だと思いますけどね。
あっ、でも影響を受けると私みたいな変なのに育ってしまう可能性はありますから、やっぱり注意は必要かな？
でも、まじめに「マンソンの歌詞には・・・・」と解説しているのには笑ってしまいました。


これも昨日なんですが、ある人からメールが届きまして、シュツットガルトやライヴティヒに行ってきたそうです。
私もライヴティヒには行った事がないので、機会があれば行ってみたいところです。
ポルシェの工場や開発、テストコースがある所ですね。
そのライヴティヒにあった356の写真を送ってもらいました。


↑
356Aですね。
よ～くみると、ハードトップが付いているので元々はカブリオレなんでしょうね。
フロントフードのエンブレムも取ってあり、バンパーの穴も埋められていて、スッキリしたイメージですね。
リップを残したのはダウンフォースを考えてわざと残したのかな？

そしてもう1枚興味のある写真を送ってもらいました。


↑
シュツットガルト本社から撮った写真でしょうね。
新しいミュージアムを作っています。
この写真は5月初旬のものですので、極最近の写真です。
って、「今年の秋完成予定！」とうたっていましたが・・・
な～んか完成時期が延びそうな感じがしますね～。
右に見える円形の建物は本社の横にあるショールームです。
私が行った時にはここに、イヤーモデルとGT-1や917Pigなどが置いてありました。
今回のミュージアムは大きいものを作っているので、期待していますよ～。
って、私は行ける機会があるのでしょうか・・・・？



↑
街を走っていたら、ビートルを見かけました。
高年式なんですが、当時のオプションパーツが結構付いています。
このビートルは私の家からそんなに離れていない所にあるモノです。
いつも見ていて、「いい雰囲気だな～」と思っていました。
ナンバーは私より古いのが付いていますので、20年以上は所有しているのかもしれません。


今日は、大都会に行って上記の写真を送ってくれた方と10月のイベントについて打ち合わせがあります。
「立てこもり」で高速道路閉鎖とかはやめてくださいよ。
まあ、それはないと思いますが・・・。

今日は全国的に天気は雨らしいですね。
沖縄は昨日から梅雨入りしたみたいですし。
これから数週間後にはジメジメな季節がやってくるわけですね。

先日、MTVのUKチャート・トップ10を見ていて思ったのですが、
なかなかいい感じでした。
何が良かったって、10位以内ほぼ全部メロディーのある歌モノが
生演奏のBANDがチャートインしているってこと。
昨日紹介したMaroon 5も入っていました。
ちょっと元に戻った感じがしましたね。


さて昨日の続きですが、メカさんの作業は何をしていたのでしょう？


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スピードスターのウィンドウがありません。
しかし、マスキングテープで何やらバミってますね。



↑
メカさんはウィンドウをアクリル（5mm）で作っていたんですね～。
この写真は、とりあえずの段階で仮付けしてみたところ。
なかなかいいじゃないですか。
このスピードスターのウィンドウは3タイプ製作され、
トノカバーを付けた時の一人用、2人乗るときのウィンドウが二つあるタイプ、通常のスピードスターのような一体型の3種類です。
全て取り外し、交換可能です。
今回は一人用を作っていました。
当時のメカニックはこうして自作したんでしょうね。

この日の午後からオーナーのYさんが来て、ウィンドウの高さやデザインを細かく相談していました。
なんだか楽しそうでしたよ。
このスピードスターもその内、サーキットなどで見れる事になるでしょう。



↑
この日は夕食をご馳走になりました。
「うまそ～っ！」
チキン・グリルはメカさんの奥さんに作っていただき、貝の蒸し煮はメカさんが作ってくれました。
メカさんは料理もバッチシできちゃいます。
またこれが美味しかったな～。
いや～、ご馳走様でした。

というわけで、楽しい週末でした。


明日から富士スタートのラリー・イベント
「ジャパン・ヒストリックカー・ツアー2007」が開催されますね。
今年は参加できませんが、仲間が参加するという事で楽しみです。
三日間にわたりクラシックカーが静岡・長野・群馬・山梨・神奈川
などを走ります。
明日のスタートは天候がいいらしいのですが、せっかくキレイなクラシックカー達が走るので三日間共晴れてくれればいいと思っています。
参加される方々、気をつけて存分に楽しんできてください。

いや～、昨日の朝ラジオを聞いていたら、辻ちゃん妊娠を吹っ飛ばすようなニュースが飛び込んできましたね～。
みなさんも知っているでしょうが、福島県で起きた高校生が母親を殺害した事件です。
このニュースを聞いた時に思い浮かんだのは、映画「7」のラストの方にあるシーン。
何も無い砂漠のような所に刑事2人と猟奇殺人を犯した犯人がいるところに宅急便であるモノが送られてくるというもの。
ま～、最近は「この人殺りましたっ！」って証拠を持参して出頭するんですかね～？
殺人事件を起こして現在も逃げている人がいると思いますけど、
昨日の高校生からすると、逃げ回っている人達は「へたれ」に思えてきたりしてね。
怖い世の中になりましたね～・・・。


え～、先週末はメカさんの所でせっせと356をいじっていたのですが、メカさんも356をいじっていました。
（こちらは仕事です！）



↑
朝、メカさんの所に行くと、こんな光景でした。
「おっ、久しぶりに見るスピードスターじゃん」
いい光景ですね～。



↑
メカさんは何やらアクリルを切っております。
さて、何をやっているのでしょうか？
私は傍らで昨日までにブログにアップした内容をやっていました。
しかし、メカさんは何でも作ってしまいますね～。
他の旧車を扱っているところのメカさん達もそうでしょうが、
ない物は自身で作ってしまう技術は凄いですね。
それに、想像力が豊富です。
私達の世代にはその想像力が備わっていない気がします。
ある程度物に溢れた時代に育つと、生活には困らないでしょうが
想像力が身につきませんね。
なんでも有る物にたよってしまいがちになりますから。
妄想ならできるんですけどね～。


昨日、久しぶりにCDを買いました。
これも久しぶりなんですが、発売日を待って買いました。
（本当は本日16日が発売日なんですけどね）
それはというと・・・


↑
「Maroon 5」の新作でありました。
前作もなかなかよかったので、今回はどうかなっと？
まだ全部は聞いていないのでこれから聞き込んでいこうと思います。

http://www.youtube.com/watch?v=GVIgOBVO5gA&mode=related&search=
↑
こちらは上記のCDからシングルカットされたPVです。

私がいる企業団地では年2回の健康診断があり、昨日がその日で受けてきた。
体重が前回より少し減っていて嬉しかったのですが、身長も少し減っていたのはなんだかな～。
ただでさえ身長が高くないのに減るなんて・・・。
それよりも今まで診断では言われなかった「低血圧」を指摘された。
たしかに、急激に体力をある程度の時間使うと貧血が起きたりしていましたが、頻繁ではなかったにせよ「何故？」というのはありましたね。
カミさんいわく「寝不足なんじゃない！」
これはビンゴ！でしょうね。
そうですね、もう若くはないのでちょっと考えていこうかな・・・。


え～、昨日の続きなんですけど、この作業はT-シャツが思いっきり汚れました。
もう「汚～い！」の状態です。



↑
何をするかと言うと、フロントを上げ、タイヤを外し、洗剤をスチームでフロント周りをキレイに洗浄します。



↑
356の下にもぐったり、ステアリング・ギア・ボックスの所から汚れを落としたりしていたらT-シャツはこの状態。
「あまりにも汚いので写真撮ってあげる」とHさん。
（いつも作業風景を撮ってくれてありがとうございます。）



↑
洗浄後はアンダー・コートをスプレーで塗りました。
ブレーキオイルのケースはマスキングしてあります。



↑
コチラは作業後のステアリング・ギア・ボックスの方から見た写真です。
ステアリングダンパーもマスキングしてあります。

長年溜まった汚れも落ちすっきりして気持ちがいいですね。
（私はかなり汚れましたけど・・・）
このような機会がないと、なかなかここまでできませんからね。

作業後、356を牽引してもらいガレージの方へと移動しました。
しばらくメカさんにお預けという事です。



↑
この日、メカさんの隣にあるカフェはこんな風景になっていました。
右からAさんの56年スピードスター、Yさんの993、私のビートルです。
いい光景ですね～・・・。

昨日のF1－GP、な～んとスーパーアグリの佐藤琢磨が8位入賞ではありませんか！
ことしはQ3への進出から始まり、チームの目標であった入賞まで成し遂げてしまいました。
チームができてまだ2年目でこの成績は素晴らしいですね。
しかも、プライベーター・チームでですからね。
メーカーでもなかなかできないのに。
ちょっと順調すぎる気もするけど、勢いがありますね。
今年の日本GPはトヨタが気合を入れて改修をした富士での初開催になる年。
トヨタも気合は入っているだろうけど、こういう年に限ってホンダ関係のチームの調子がいいから、何か皮肉ですよね。
それも、プライベーター・チーム。
日本GPまでにはいい結果を出して盛り上げた状態で凱旋したいでしょうね。
あっ、こんな事書いていますけど、まだ昨日も決勝は見ていないんです。
今日ゆっくり録画したのを見るつもりです。
しかし、アグリって白髪が増えたな～・・・。


さて、昨日はビートルに乗ってメカさんの所に行ってきました。
「356をいじる」と昨日のブログに書いたとおり「いじる」ので
服装はツナギを着ていきました。
で、何をやっていたかと言うと・・・


↑
写真中央の矢印の辺りから、オイルらしき液体が漏れていました。
356のエンジンは後ろにあるので、前からの液体で考えられるのは
ガソリンか、ステアリング・ギア・ボックスのオイルです。
液体の質は明らかにオイルなのでステアリング・ギア・ボックスのオイルだと思います。
ではどこから漏っているのか調べる為に、このベットリしているような部分をキレイに洗浄して調べます。

あっ、もう1つ、356を下から見て発見してしまったのですが、
写真左の矢印の所にポッカリと穴が開いていました・・・。
ショックです・・・。
こちらは、後日修理してもらいます・・・。



↑
どうですか？きれいになったでしょ。
スクレイパーやブラシを使って汚れを取りました。
水で洗浄後に、アンダーコートをスプレーします。



↑
フロントフードを開けて、ステアリング・ギア・ボックスの辺りと
その周辺も汚れを落としてきれいにします。
写真下の方に丸みのあるボックスがステアリング・ギア・ボックスです。
さて、このようにきれいにしてオイルがどこから漏っているのかを調べてみると・・・



↑
矢印の部分のシールからお漏らししていたみたいです。
この部分だけ取り外して部品を交換できればいいのですが、もしできなかったら、その時はオイルを足しながら乗る事は可能です。

今日はここまで。
明日はとっても汚れた洗浄の模様です。

昨日は早くに子供をお風呂に入れてF1の予選を見ていました。
スーパーアグリの2台が調子よさそうだったのに、惜しかったですね～。
もしかして、再度Q3に進出か！と思っていたんですけどね～。
琢磨はマシントラブルでQ2でストップ。
アンソニーは2度コースオフでタイムが出ず・・・。
それでもQ2にはけっこう行ける様になって来ましたね。
そうなるとメーカーのチームがもう少し頑張らないとね。
ホンダさんやトヨタさん、Q1で終わっている場合じゃないですよ！
さて、今日の決勝はどうなるでしょうか？


先日356クラブからワサッと書類の入った封筒が届きました。
封筒を開けて見てみると、けっこうな量の書類。
何々・・・・・


↑
「おっ、これは！」
（写真は見本をコピーされたもので、実物はもっと立派で額に入れて保管したいくらいの物ですよ）
という資料でして、何かと申しますと日本にいながらにして
356やクラシック・ポルシェの「Kardex（カーデックス）」が取れるようになりました。
シンノスケさんや赤の’57さんのブログでもVWのカーデックスについて紹介がありましたが、カーデックスとはいわゆる車の「出生証明書」にあたるものです。
出荷された時に、どの国に何年何月に出荷され、車体番号、ボディカラー、エンジンナンバー、ミッションナンバー、タイプ、
それにどんなオプションパーツが付いていたかを知る事ができる
資料です。
たとえば現在私が所有する1959年356Aはすでに48年経っています。
その間、修理をしたりオーナーが変わったりした事によって、
オリジナルパーツなどが変えられている場合があります。
しかし、このカーデックスがあれば、出荷時の状態が人目でわかるというわけです。
オリジナルにレストアを考えている人なんかにとっては、この上ない資料となってきますね。
カーデックスに沿って、レストアを行えばそれこそ当時の状態に近づけますからね。

今まではUSのノース・アメリカからじゃないと取れなかったのが
ポルシェ・ジャパンの協力と356クラブの関東支部長の熱意によって
実現できました。
これは、私達にとってとても嬉しいことです。

ちなみに、このカーデックスは「356クラブのメンバー限定」の発行になります。
ある意味、個人情報にもなり得ますし、変な事に使われてもいけませんので、そこは管理をしていくという事です。
もちろん、協力していただけるポルシェ・ジャパンにも迷惑が掛からないようにもしないといけませんからね。

せっかくの機会なので是非とも356クラブの方々は、あなたの愛車の「出生証明」を取ってみてはどうですか？

ちなみに「Kardex」の最初が「K」で始まっているのはドイツ語表記だからです。
日本に最初にできたポルシェ・クラブのクラブバッジにも
「PORSCHE KLUB」と表記されていましたね。





↑
そうそう、もうひとつ。
今年の10月に「356Holiday」が開催されるのですが、コンクール・デレガンスに出展される車両も募集しています。
オリジナル度の高い356、レストアされた356など、応募をお待ちしています。



↑
さて、今年のホリデーは何台くらいの356が集まってくるのかな？
とても楽しみです。

しかし、当日の私はテンパッていることでしょうね・・・・・。



今日はこれからビートルに乗ってメカさんの所で356いじりです。
さ～て、今日はどこをいじるのでしょうか？
それはまたレポートしますね～。

今現在、寝たのか徹夜したのかどっちともいえない感じです。
というのは、海外オークションの落札時刻がAM2:40頃とAM5:00頃の
2つありまして、両方共参加していたもんですから、ウトウトしては起きてオークションをやっていました。
昨日美容院に行っていて、帰ってきたのもAM12:00頃とちょっと遅かったのでこんな結果になった次第です。
海外オークションって真夜中に落札時刻があたる事が多いんですね～。
まあ、それは仕方のない事なんですけど・・・。
で、成果はどうだったというと、2つともGET!しました。
それが何かは届いてから紹介しますね。


何年か前にヤフーオークションで買ったものがあります。
これが、なかなか重くてね～・・・



↑
356で使用している、ドラムブレーキの時計です。
壁掛けなのはいいんです。デザインも悪くないんです。
しかし、時計にしては重いんですね～。
これは、ミニカーなどが飾ってある部屋にかけてあるんですが、
もう5～6年前のものなんですが、時間が狂っているけどまだその頃の電池で動いています。
そろそろ電池も交換してあげないとね。


上記に書いたように、オークションをやっていてAM5:00過ぎから寝るのも何なので、気になっていたお墓掃除に行ってきました。
朝、誰一人以内中でゆっくり洗えるのでよかったです。
家に帰ってから、家族で墓参りに行きます。
そして、今日は久しぶりにビートルに乗っています。
気持ちよく動いてくれますね～。
356が修理に入っている間、ビートルに乗れるので嬉しいです。
来週のツーリングもビートルで参加。
みなさんの後をゆっくり着いて行くつもりです。


今日明日と関東の方では「ノスタルジックカー・ショー」があるみたいですね。
そこの会場でこのブログにコメントをいつも書いてくれる人達が何人か会うみたいですね。
ブログでは毎日のように会話しているのに
「はじめまして～」と、挨拶するんですよね。
私もそうでしたよ。
ん～、しかし楽しそうですね～。

GWが過ぎ花粉症も一段落付いてやっと落ち着いた日々をすごせるようになったかと思っていたのですが、コレを忘れていました。
とても晴れたすがすがしい日の夕方ともなると、どこからともなく
「プ～ン」と臭って来る臭いがあります。
それは何かと言いますと「栗の木」の花の臭いなんですね～。
私はあの臭いが苦手でして、あまりにも長時間嗅いでいると頭が痛くなってきます。
カミさんは全く臭いにさえ気が付かないみたいなのですが、
昨日もお客さんとこの話をしていたら、
「そんな臭いする？」
と、コチラも全く気が付いていないようでした。
一難さってまた一難です・・・・・。
も～、勘弁して～・・・。


1ヶ月前に海外オークションで落札した356の部品がようやく届きました。
あまりにも届くのに時間が掛かっているので、先方に問い合わせたり、郵便局に問い合わせたりしてしまいました。
調べてわかったことは、どうも先方は船便でおくったらしいのです。
そりゃ時間がかかるわな～・・・。
もっと大きい物ならわかるけど、この位の物だったらEMSとかで送って欲しかったですね。
で、それは何かと言いますと・・・


↑
以前もブログで書きましたが、1959年モデルのフロントウインカーのマウント部分です。
この形は59年のみ存在する物なので、スペアで買っておいたんです。
こんなのリプロで作っていたかどうかもわかりませんからね。


↑
マウントの上側には「SWF」と「K12627」の刻印が入っています。
コレも製造期間が短い為、なかなか見つけるのに時間がかかるんですよね～。


↑
横から見るとこんな形しています。
Aの57～58年までのものとB～Cのもののちょうど間くらいのデザインになっていますね。

「この年にしか使用されていない」という部品は探すのも大変ですが、見つけたらストックしておきたいですね。


今日はこれから滋賀県のお客さんの所に行ってきます。
天気がいいから、ちょっとドライブ気分になれるかな？

う～、今日は２日酔いで頭が痛いです。
まだ、ちょっとお酒が抜けていないみたい・・・。
4月から、付き合いで飲めないのにオネーちゃんがいる所に行っていまして、多少ずつですが水割りを飲んでいたりします。
そういえば、昨日は久しぶり（1年半ぶりかな？）にカラオケで歌いましたね～。
「愛はかげろう」から始まり「さくら」、「オープン・ユア・アームス」でしたが、森山直太郎の「さくら」は難しいですね。
昨日調子よく飲んでいた結果が二日酔いとなって帰ってきました。
あ～、頭痛い・・・。
今日の午前中は車に乗らないほうがよさそうですね。
来週は自粛しよ・・・。



↑
もう何年も前の事ですが、オークションを見ていたらこんな物が出ていました。
メルクリン社製のポルシェ電車です。
メルクリン社といえば、50年代に356のミニカーを作っていて、
今ではキレイで箱付きならば結構な価格で取引されていますね。
ポルシェ社はもともと車に限らず、多方面にわたって技術やデザインを研究し提供してきました。
近年でもヨーロッパの方では電車の設計に携わっていたと思います。
このカラーリングの電車が存在するかは定かではありませんが、
こんなのがあったら乗ってみたいですね。
このデザインからすると50周年の時に発売されたものなのかな～？



今日は天気が崩れるそうです。
あまり外にいかずに、社内にじっとしてよっかな・・・。

週末の予定をあまり入れないようにしようと思っているのですが、
気が付いてみれば7月の頭までみっちり入ってしまいました。
そんなに詰めた覚えはなかったのに、カレンダーを見てみるとみっちりとなっていました。
来年こそはもう少しフリーになる日を作りたいですね。
「じゃあ、イベントとかに行かなきゃいいじゃん・・・」
正に「その通りっ！」です・・・。
何もかもやろうとするからいけないんですよね。
たぶん欲張りなんでしょうね。


さて、昨日の続きですが、エンジンの調子が悪かったのにはココが原因ではないか？と思うんですよ。


↑
「パッ」と開けて見ると真っ黒でカーボンびっちり。
向って左側（2番のピストン側）には何が固まっているのか、プラスチックみたいなものまで付いています。


↑
コチラのピストンもカーボンびっちりです。
コチラは向って右側が2番になるのですが、やはりこちらにもプラスチックみたいに固まった物が付いています。

ピストンを全部バラしてみたところ、カーボンの付きが一番酷い2番のピストンのピストン・リングが2枚とも割れていました。
予想ですが、ここから排気漏れが起こり調子が悪くなったんだと思います。
それとワッシャーなどが省略されて組み付けてあるところもありましたね～。
（も～、ちゃんとしてよね～！）


↑
クランクシャフトのあたりはパッと見これといって異常はなさそうなんですが、これは計測してもらいメカさんに判断してもらいます。
もちろん上記のピストンや他の箇所も計測し、使えるものとそうでないものを調べてもらいます。


↑
バラした部品は洗浄しキレイにします。


↑
洗浄しキレイになった部品です。
エンジンケースなども洗浄し、キレイにしました。


↑
現在は部品を分けて箱に入れてあります。


「さ～て、部品が揃ったら組み立て開始！」
と、意気込みたいところですが、上記にも書いたようにこれからの予定が入っているので、ほとんど私が手を出すことはないでしょう。
もうプロにお任せします。
っていうか、もともと一人では組み立てられませんけどね。
本当はなかなかない機会なので、手を出さなくても見ていたいくらいなんですけどね。

今週末はメカさんの所に行って、エンジン関係ではなく、もう1つの問題箇所を見てきます。
それは、また来週という事で・・・。

今日のスポーツ紙の1面のほとんどがヤンキースの松井が2000本安打達成！ですが、1社だけ大きく「結婚」の文字。
誰の結婚？っと思っていたら、元モーニング娘。の辻ちゃんじゃないですか・・・。
記事を見てみると、ふむふむ・・・・
旦那は杉浦太陽で、お腹に赤ちゃんがいるとの事。
アレッ、辻ちゃんって1ヶ月くらい前にギャル系のユニット組んで
「（加護がいなくても）一人でがんばります！」
とか言ってなかったっけ・・・。
こういうのって、企画したスタッフやユニットのメンバーは大変だろうな～。
つんくさんも加護の次は辻って感じで。
ここ数年、できちゃった婚が芸能界では当たり前のようになってきていますが、ど～なんでしょうね？
私の考え方が古いんでしょうか？


まっ、そんな事はさて置き、昨日の続きであります。
4日にエンジン本体を開けて見ました。


↑
エンジンマウントに固定し、クランクカバーを外しました。


↑
コチラはカバーの裏側です。
思っていたよりきれいな状態でした。
オイル交換をしっかりやっていたのがよかったみたいです。


↑
この356のエンジンは3ピースになっています。
ボルトを対角線上に緩めて外していきました。


↑
両側のケース内部も案外きれいでした。

この時点で、もうエンジンはバラバラの状態になっています。
メカさんには手伝ってもらっていますが、まさか自分でここまでやるとは思っていませんでした。

え～、私の356がエンジンをバラす前にどんな状況だったかというととですね～、

（1）マフラーから白煙が出る
（2）アクセルを踏んでも加速感があまり感じられない
（3）信号待ちなどで低回転時にストールする
（4）スピードが120km以上出すのにかなりの時間がかかる

などでした。

その原因と思われるものがありましたので、それは後日ということで。


久しぶりにツーリング・イベントが決定しました。
356クラブ中部支部独自のツーリングなのですが、5月20日に
岐阜県・恵那市から馬籠に向います。
この日は、関西支部でもツーリング・イベントがあり、横浜では
ジャパン・ヒストリックカー・ツアーのゴールがあるということで
日本中を356やクラシック・ポルシェが走る事になるでしょう。
しか～し、私の356はご覧の通り入院中なのでこの日はビートルでツーリングに参加します。
久しぶりのビートルに家族で乗ってのお出かけ。
しばらくはビートルに乗る事ができるっていうのも、楽しみですね。
今まで、なかなか乗ってあげられませんでしたから。
でも、着いて行けるかな～・・・

長かったGWも終わり今日からまた通報の日々が始まります。
始まりにはふさわしいくらいの晴天ですね。
あっ、GWは短かった？
会社的には長いのですが、個人的には短かったですね。
もう「あっ」という間でした。

さて、私のGWといえば前半は体調を崩して寝込み、中盤は仕事が終わった後に映画、そして後半は356いじりでした。
ほぼ毎年行動パターンが変わっていません。
メカさんの娘さんには
「去年もこの時期この車とこの光景見てたよね」
と言われてしまいました。
でも、「ハイ、そのとおり」ですからね。

しか～し、今回は356のエンジンをオーバーホールの為に初めて降ろすんですよ。
こんな経験は滅多にありません。
（経済的な部分ではそんなにしたくありませんが・・・・）
4日のブログでも多少書きましたが、その日の事をもう少し・・・。


↑
コチラは降ろしたエンジンですね。
エンジンを下ろす時、先にプーリーを外しジャッキに乗せて降ろしていきました。
「ジャッキの1点の支えで大丈夫？」
と思っていましたが、降ろす時にエンジンを前後左右に少しづつ動かしながら降ろす作業をするのでこの方がやりやすいみたいでした。
プーリーを先に外した理由は、エンジンを降ろす時にボディに当たる場合があるので先に外し、エンジンを降ろし易く場所を確保したという事です。


↑
あら～、エンジンがありません。


↑
エンジンを裏側から見た写真です。
エンジンの裏側を見るのは10年ぶりです。
その時はどうだったか・・・全く記憶にありません。


↑
ケースにエンジンナンバーなどの刻印があります。
右側に「1600S」とありますので、このケースは1600S用という事になります。
エンブレムと合致していて一安心。


↑
エンジンの裏側からの写真。
フライホイールを外しました。
私の356は何箇所からかオイル漏れがあったのですが、ここもその1つだったみたいです。
こういう所も一つ一つチェックして、今度エンジンを組む時に治していきます。


↑
この日に来て作業を見ていた356クラブのSさん。
外した部品を洗浄していたら、磨き作業を手伝っていただきました。
Sさんの356SCも昨年エンジンのオーバーホールが終わったばかりでエンジンルームはピッカピカ！
こういう機会にキレイにしておきたいですね。
Sさん、助かりました。
ありがとうございました。


続きはまた、後日です。

こんなGWを過していた私ですが、昨日もメカさんのところに家族と行き、BBQを楽しみました。
メカさんのところに人が集まると恒例のように356が入っているガレージに行きます。
でも、私がココ行ったのは久しぶり。


↑
相変わらずでしたね。

昨日はカミさんと子供を迎えに早朝からでかけました。
AM4:00に起き、AM5:00には出発。
高速道路が混雑する時間帯を避けたかった為です。
実際、この時間は混雑していませんでしたが、1～2時間後は大変混雑していたようです。
早めに最寄の「道の駅」まで行き、ちょっと仮眠・・・。
起きてみると、そこも大混雑で駐車場には警備員が出ているほど。
昨日はどこにいっても混んでいたのでしょうね。
PM12:00頃にはカミさんの実家に着いたので、昼食を食べてゆっくり。
PM9:30頃に出発して家に帰ってきました。



↑
こちらは、コンバーチブルDやロードスターのボディコーチビルダー、ドラウツ社のバッジです。
でも、このバッジは実際に見た事がありません。
写真からすると、どうもカーバッジのような感じですね。
ボディに付いているのは、三角形の物ですからね。


さて、先日ブログでも書きましたが、4日はメカさんの所でエンジンをバラしていました。
コチラの事はまた今度書きますね。


今日はメカさんの所に家族で行きます。
今日はBBQなんですね～。
でも、あいにくの天気・・・・・。
それでもテントを張って、食事は室内なので大丈夫。
GWの最終日はこんな感じで終わっていきます。

GWも「あっ」という間でしたね。
映画観て、356いじって、楽しいGWだったな～・・・。
もっと、映画を観たかったんですが、やっぱり時間がないですね・・・。

今日もいい天気ですね～。なんだかまた熱くなりそうです。

今日はAM5:00から起きて、家のこととクー