花粉症の時期になって、今年もかなりの辛さを覚悟していましたが
ここ2～3日は去年と比べると、案外楽な気がしています。
先日の健康診断の時にもらった薬がいいのでしょうか？
1日1錠飲むタイプの薬で、寝る前に飲んでいます。
去年は、眠いのに鼻が詰まり起きてしまって、寝不足が続きました。
あとは、鼻づまりになった時に点鼻薬を使っています。
まっ、これからが本番ですから、どうなる事やら。
今日は、雨が降った次の日の晴天なので、花粉が多い事でしょうね。


ドイツ・シュツットガルトにポルシェ本社があり、隣接してそれほど大きくない博物館があったのですが、現在新しく大きな博物館を建設中です。
ポルシェの博物館はドイツ以外に、ポルシェの一号車が産声を上げたオーストリア・グミュンドにもあります。
そこには、オーストリアの356クラブ員たちによってレストア・管理された当時の事務所もあります。

2001年に新婚旅行で行った時にこんな物を買いました。


↑
コチラはポストカードなんですが、ここに映るヒゲを蓄えた男性は
グミュンド博物館の館長・ヘルムート氏です。
1953年まで、356の製造をしていたと聞きました。
行った時に、本人に会うことができたのでサインを頂きました。
彼がドアを開けているグミュンドクーペは世にリリースされなかった1台です。



↑
コチラのポストカードは結構古いものらしいのですが、
ここに映っているのは、フェルディナンド・ポルシェのお墓です。
あ～、何か懐かしいな～。
博物館から10分くらい歩いたところの小さな公園の中にお墓はあります。
そういえば、みんなで御花を買って供えましたね～。
お墓に向かって一人ずつ願い事もしましたね。
私は確か「少しでも長く356に乗れるように」だと思いましたけど。



↑
ポストカードの後ろには1952年のスタンプと切手が貼ってあります。
当時はポルシェがVWと密接な関係にあったので、VWのイラストに
ポルシェの文字が入っています。



↑
コチラもそうですね、ポルシェとVWのダブルネームです。
グミュンドにある門も描かれています。
ここの門を356の1号車が走っている写真をよくポルシェの本で見ますよね。
356に乗っている人は1度この門を自信の356でくぐりたいのではないでしょうか？
えっ、そんなのは私だけ？
いつかレンタカーでもいいので、やってみたいですね。
できれば、レンタカーは356で。



3月に名古屋にマイク・スターン・バンドが来るのですが、けっこう高い！な～んと9.500円もするんです。
これじゃあ、ストーンズ並みですね。
デイヴ・ウィックルも来るから仕方ないか～。
じゃなくて、某ライブハウスの価格設定自体が高いんですよね～。

http://www.youtube.com/watch?v=x4urazL5zkU
↑
という訳で、今回は見に行けないので画像でガマンします。

昨日のブログではすんなりとバッテリー交換＆マウントが出来たようになっていますが、そうじゃなかったんですね～。
というのも、何故バッテリーを交換したかが原因でして、
「バッテリー液が漏れたので」なんです。
で、今まで使っていたバッテリーの下はどうなっていたかというと


↑
こんなに錆まくっていました。
アラアラ・・・・・
見ちゃったら、やらないとね！
と言う訳で、356を買った当時を思い出しながら「錆取り」の作業です。



↑
最初は金ブラシでシコシコやっていましたが、これではなかなか進まないので、メカさんの所にある工具を色々と借り思い切って
「ガガッ！」っと錆を取っていきます。



↑
（photo by　ヘリテージ・トヨタ7を作ったHさん）
こういう作業している時って、いつもHさんに会っているような・・・・。
確か、10年前もそう。
356の下にもぐって、錆取りしていた時もこのように写真を撮ってもらいました。

と、まぁ、いっしょに来ているカミさんと子供をそっちのけで、
せっせせっせとやっていたら・・・・・



↑
ホラッ、この通りキレイに下地がでてきました。
こうやってめくっていくと、当時の職人がハンマーで叩いた後や
スポット溶接の跡が見えたりするんですよ。
本当にポルシェは細かい間隔でスポット溶接してあります。
やっぱりボディは頑丈なはずです。



↑
「錆取り」が終わりウルト社の「ロストウム・パンダラー」という物を塗りました。
これはを塗っておくと、これ以上錆が進行しないようにしてくれるという物です。



↑
現在の状態がコレ。
今週末に塗装をします。これで一安心です。

どうしてもここは、バッテリー液が漏れれば錆るし、雨の日に乗って水が溜まっても錆びる場所なので、こうなるのは仕方がないんですけどね。
いつかは、オーバーホールしないといけませんからね。
356やVWを買うときによく聞いたのが
「バッテリーの下に穴が開いていないかチェックする」でした。
バッテリー液は鉄を溶かすので、よくバッテリーの下の穴を隠す為に板をひいていたりするのがあったそうです。


久しぶりにこういう作業をしました。
10年前に356を買ったときは、ほぼ毎日のように仕事が終わったら
メカさんの所に行き、こんな作業をやっていましたね。
シャーシ、フロア、ドア・・・・・。
作業をやっていて、なんか懐かしかったですよ。
そういえば当時私が作業している頃、同じような作業をしている
SさんやHさんがいて、よく電話で状況を話していたな～。
そういう事もあり、今でもいい仲間でお世話になっています。

「バッテリー交換」をしに行って、それだけでは済まなかったという話でした。
みなさんも、ここはチェックした方がいいですよ～。

昨日はブログを書くのをサボりまして、朝から家族とお出かけです。
「お出かけ」とは言っても、テーマパークに行くとか、プチ旅行に行くとかではなく、カミさんが美容院に行き、その間私はメカさんの所で子供とティータイム、そして買い物をして帰るともう夕方でした。
まっ、前日に356をイジれたからいいんですけどね。

っという訳で、24日に何をやったかというと「バッテリー交換」です。
ここ最近使っていたバッテリーの液漏れが気になるので、今回は
シンノスケさんのブログでも紹介していましたオプティマ・バッテリーに交換しました。
↓




http://www.hobidas.com/blog/vw/vw04/archives/2006/05/6v1958_bug_proj.html
↑
（シンノスケさんが紹介していたブログです）

オプティマ・バッテリーはドライ・バッテリーなので、液漏れがなく寝かせていても安心して使えます。

ただ、今まで使っていたバッテリーよりも横のサイズが大きいので
今までマウントされていた場所にはすんなりと置けません。
でも、ここはちゃんとマウントして、バッテリーケースも使えるようにしたいですよね。
それでいて、ボディに「穴」を空けることなく固定したいですね。

356さんと密会した時に
「356レジストリーのHPにオプティマの記事が紹介されていたよ」
と教えてもらい、見せてもらった映像がコレ。


↑
上蓋を通常の6Vバッテリーの形に似せてカットしてあります。
これだと、カバーが付けれますね。



↑
ちゃんとバッテリーの形に板を掘って固定させるようにしてありますね。
色々とやり方はありますが、みんな考えることは同じで、なるべくボディに「穴」を空けたくないのでしょうね。


で、私はどうしたかというと、上記の写真を参考にこうしました。


↑
板に穴をあけ、ステーとボルトで固定しました。
もちろん、ボディに穴は空けていません。
バッテリーの横幅が長いので、どうしても斜めに置く事になります。
上蓋は作りませんでしたが、これでバッテリーケースがちゃんと使えます。


↑
ホラ、この通り。
T-2,T-5ボディの356ならこのようにしてオプティマ・バッテリーを使うことができますよ。


ただ、この日の作業はこれだけではすみませんでした・・・・・。
10年前を思い出すような作業を久しぶりにやりましたよ。
それは、後日。



↑
356さんも途中から来て、何やらゴソゴソとやっていたみたいです。
写真は遊びに来ていた、Hさんに撮ってもらいました。
私は作業中で見ていなかったのですが、何をやっていたのかな？

今日は天気がよくていいですね～。
でもね・・・・・・、花粉症真っ只中の私にしてみれば、雨の日の次の晴天ほど辛い物はないんですよ。トホホ・・・。
でも、今日は家族で356に乗ってお出かけです。
夜、家に帰ってから「鼻水祭り」になるでしょうね。


久しぶりにミニカーを買いました。


↑
イタリア・ブルム製のスピードスターです。
このモデルは1957年・イタリア・モンツァにてスピード記録を樹立して時のものです。



↑
コチラは1957年のクリストフォーラスのに載った記事ですね。
バンクを走るスピードスターはナンともシンプルな形をしています。



↑
イタリアの356クラブ・1995年のバッチには、レコードモデルのスピードスターが描かれています。



昨日もスターウォーズ関係の画像を付けましたが、今回は第3弾です。
これを見ると今日一日、やる気がなくなるかもしれません。

http://www.youtube.com/watch?v=Yc47XzS85cE&mode=related&search=
↑
なんとな～しに、それっぽく見えますよね。
よく考えて作ってあると思いますよ。
では・・・・・・・。

天気予報でも、一般的でも、雨の日は花粉症の人にとっては比較的
過し易いと聞きます。
ここ三日間くらい花粉症の話題を書いていますが、本当に雨の日って楽なんでしょうかね～？
私の場合、前日にたらふく吸ってしまっているのか、もしくは埃っぽい所にいるのか、そんなに違う気がしません。
ただ、雨の次の日がピーカンだったりすると、よりいっそうひどいですけどね・・・・・。

さて、昨日はポストカードを紹介しましたが、第2弾という事で、


↑
こちらの60年代のポルシェ社が出したポストカードです。
当時のクリストフォーラスに使われているような写真ですね。



↑
「プールサイドにロードスターで女性に囲まれて・・・・・」
そ～んなシチュエーションないでしょ～。
思いっきり突っ込みたくなるような、光景ですね。
しかし、うらやまし～。



↑
裏側は「PORSCHE」のロゴが入っています。
小さくて見えないかもしれませんが、ポストカードの左下に
「26/1」「26/2」とナンバーリングがついています。
昨日紹介したポストカードにも「26/○」とありましたので、
当時、ポストカードは26種類製作されたんでしょうかね？



昨日の夜、PM9:00ころから356さんと密会をしていました。


↑
密会というだけあって、写真が暗くてみえ～ん！
何を話したっけな～・・・・・・。
ちょこっとずつ、色々といった感じでしたね。
この日の天気予報では、
「日付が変わる頃から、雨が降るかも」
と言っていたので、AM12:00過ぎに解散しました。
家に着き、風呂に入った後TVを見ていたら、BSで「キリングフィールド」という映画をやっていたので最後まで見ました。
この映画2～3回見てますけど、見るたびに戦争の恐怖と愚かさを感じます。
AM3:00に見終わったんですが・・・・・

朝がなかなか起きれませんでした。



http://www.youtube.com/watch?v=Y4p9zfXGf_w
↑
スターウォーズの好きな人へ・・・・・・
意地悪な事しますね～。
ダースベーダーも暇なんですかね～。
以前も、「手づくりのスターウォーズ」を紹介したので、
これは第2弾って事で・・・。

う～、花粉症で左鼻が詰まっています。
昨日、ナロー乗りのSさんの病院に行って、健康診断をしてきました。
問診、心電図、レントゲン、採血をやってもらったところ、とりあえずコレといって以上はなしでした。
Sさんは以前、血液専門の血液内科に勤務していた人でして、
もうすこし詳しく血液から色んな事がわかってくるそうです。
今の内にデータを残しておこうと考えています。
24日に採血の結果をいただけるのですが、ど～なんでしょう？
体の事も聞いていたけど、最後の15分～20分くらいは車と3月に富士で行われる「タイムマシーン・フェスティバル」の話だったような・・・・・。


そうそう、昨日「何かネタはないかな・・・」と家をあさっていたら、こんな物がでてきました。


↑
60年代にポルシェ社が出した、ポストカードです。
写真の上の箱に5枚セットで入っています。
この絵は356の本やポルシェの本でよく見ますよね。



↑
いかにもデザインが60年代ですね。
ゴルフに行くにも356、スキーに行くにも356.



↑
乗馬も狩りも356でお出かけです。
なかなか味があっていいデザインですね～。
しかし、現代はこのようなデザインはまず見ないですね。
けっこう、思い切った感じしますもんね。


今日の夜は、356さんとコッパの打ち合わせ。
っといっても、ほとん打ち合わせ」をするほど戦略もなければ知識もないので、ただ集まって356談義となることでしょう。
こうやって、気軽にパッと集まれるっていい感じです。
さて、どんな話になるかな・・・・。
あっ、コスプレの打ち合わせはしないとね！

え～、2週間くらい前の事なんですが、食事をしていても物の味が分からなくなりました。
何を食べても「アレッ？」って感じで、味がしないんです。
ちょっと舌の先の方がしびれている感じもありました。
気がついたらこうなっていたんです。
ネットで調べてみると、どうも「味覚障害」ってのになったみたいです。
原因は「亜鉛不足」にあるとの事。
食事が偏っていたりして起こることがあるみたいなんですが、
そんなに偏っていたかな～・・・・？
まっ、なってしまったもんは仕方がないので、サプリメントで「亜鉛」を補いつつ、亜鉛の含まれている食材をとっています。
パルメザンチーズ、プロセスチーズ、牡蠣、牛肉の赤身など・・・。
現在はまあまあ治ってきまして、物の味がわかるようになってきました。
いかに食事をしていて、味が分からないと生活がつまらない物かを体感しました。
こんなのにかかるなんて、歳ですね～。


何年か前にメカさんからもらった最小のゲームです。


↑
ちゃ～んとポルシェなんですよ。
写真の右に立っているバーの裏に磁石が付いていて、これでボックスの下からクルマをコントロールして遊びます。
大きさしてにして横3センチ、高さ1.5センチ程度のものです。



↑
パッケージはガチャポンのような物に入っていました。
一応、説明書も入っていました。
なかなかカワイイおもちゃで気に入っています。



昨日、友人から怖～い画像が送られてきました。
怖いモノが好きな人はどうぞ。
最初は何か気が付きませんでしたが、よく見ると？？？？？
「あっ、キテます！」

http://www.kami-douga.com/movie/ghost_hand.htm
↑
怖いのが苦手な人は絶対に見ないで下さいね。
夜、トイレに行けなくなりますよ。

今日の天気予報を見たところ、花粉がかなり飛ぶらしいですね。
去年よりはスロースタートで、症状も比較的穏やかなんですけど、
鼻水が出たり詰まったりは相変わらずです。
こんなに天気がいいのに、窓を開けて車に乗れないなんて・・・。
この時期って、日差しで車の中がかなり暑くなるんですよね。
っといっても、クーラー付けるにはまだ早いし・・・。
も～、花粉症っていつか治ってくれないかな～。


先日、オークションで落札したクリストフォーラスが届きました。


↑
中身をチェックしていると、ミニカー本の広告が出てきました。
こういうのまでちゃんと残してくれていると、マニアには嬉しい限りですね。
何年か前に買った50年代の物にも、当時のカレンダーを購入する際の応募用紙や写真集の応募用紙などがそのまま入っていました。

で、話を戻してこのミニカーの本ですが、この本は限定で出版され、結構な値段が付いているんです。
内容は50年代から90年くらいまでに世界で発売されたポルシェのミニカーと、ファクトリーで作ったクレイモデルの紹介になっています。
本の厚さは4センチ位ありますかね。

これも何年か前の話になりますが、頭の中が麻痺していた私は某書店で購入しました。
価格は、クルマの部品が買えますよ。
今だったら、絶対に買わないと思うくらいの価格です。
その頃は、ミニカー収集に没頭していたんですね～。
でも、今ではいい資料になっています。

98年から集めだしたクリストフォーラスもあと9冊で英語版がコンプリートできるところまで来ました。
ここからのピンポイントは時間がかかりそうです。

現在、Biglobeではジェームスディーンの事故を検証した映像が配信されています。
この映像の中には、J・Dがスピードスターで走っているシーンも見ることができます。
検証に使っている550スパイダーはレプリカですが、たまに出てくる古い映像の550は本物で、迫力があります。
50年代のレースシーンも少しですが、映像で見ることができますよ。

http://broadband.biglobe.ne.jp/program/index_JamesDean.html


PCを立ち上げたら、こんなのがありましたので早速紹介してみました。

「えっ、ジェームスディーンって誰って？」

もう亡くなってから50年も経っているんですね。
私もリアルタイムじゃないので、スピードスターでレースをし
550スパイダーに乗って事故で亡くなり、映画に3本出演した事くらいしか知りませんが、ハリウッドとポルシェファンには伝説の人をなっています。

なんという天気のよさでしょうか、ツーリングに行きたくなるくらいです。
なんですが、この時期になると私には毎年恒例の「花粉症」なんかがありまして、天気がいいほど苦しめられたりするんです。
（今も鼻にティッシュを入れて書いています）
ちょっと前からカミさんには私の衣類は室内干しでお願いしました。
これって、いつの日か治ってくれない物でしょうかね～。
ひどい時は、風邪にも似た症状にもなるし、仕事の原稿を書いていても気がついたら原稿の上に鼻水がポタッ！って事もあります。
それに車に乗っていても、窓が開けられないんですよね～。


15日の午後大都会に向け車で走っていました。
この日は寒く、私の地元では雨と雪がまざって降っているくらいでした。
しかし、ちょっと走ると雨どころかとても天気がよく空気も澄んでいました。


↑
久しぶりにこんなにもキレイな富士山を見ることができました。

さて16日、この日は午前中から予定が入っていました。


↑
AM11:00,まずはコチラ。
目黒にあるポルシェ・ジャパン株式会社ですね。
写真の右側にあるビルの中に事務所があります。
ビルに入ってみると・・・・・


↑
ロビーには997タルガが飾ってありました。

さて、ここで私が何をしにきたかというと、10月に行う356クラブのイベントについての打ち合わせを担当のNさんとさせていただきました。
現段階の状況やこちらからお願いする事など、1時間くらい打ち合わせをさせていただきました。
しかし、緊張しましたね～。
「いや～、とうとうこんな所まで来ちゃった・・・・」
というのが、感想ですよ。

PM12:00になり、356クラブのメンバーを合流しポルシェ・ジャパンの方々と共にランチ。
ここでの内容は某車雑誌の社長がブログで詳しく書いているので
そちらを見ていただければと思います。

http://www.hobidas.com/blog/sasamoto/


有意義なランチも終わり、次に向ったところは某雑誌社。
と、隠してもしょうがないので「ネコパブリッシング社」に行きました。
356クラブが始まって以来、ずっとクラブに関する書類やグッズを
保管・管理をしていただいてきましたが、やはりクラブで保管しようという事で、在庫のチェックですね。
社員のみなさんが仕事中にゴソゴソしてしまい、申し訳ありませんでした・・・・・。
ま～、懐かしい物もありましたね～。
（そういえば、ばったりVWで有名なB滝さんに会いましたよ。）


夕方からは、いつもの場所でいつものように会合です。
ここでは、いろんなイベントに議題が上げられフムフム・・・。
私は、10月のイベントの現在状況の報告でしたね。

後半の辺りで、緊張感が取れてきたのか疲れてきたのか、頭の中がボヤ～っとしていました。
朝からずっと356・・・356・・・ポルシェ・・・ポルシェ・・・
もう「ドップリ」な一日でした。
詰め込みすぎて、私の頭の容量では足りなかったりして。
耳の穴から何か漏れていきそうでしたね。
好きな事があるって事は幸せなんでしょうね。


この後は、疲れてるっていうのにいつものように夜中のハイウェイで爆走ですよ。
こんな事しているから「変態だ！」って言われるんですよね。


土・日はゆっくりしたり、家の事やお墓参りをしていました。
あっ、いままで溜め込んだ書類の整理もしたか・・・・。

ただいま大都会から帰ってきました。
今日、もとい昨日の事は後日アップするとして・・・
簡単に書くと朝から夜まで356クラブの関係で動いていました。
（あ～、色々とあって耳から16日の内容が漏れそう・・・）
さすがに、ちょっと疲れたっす。


そういえば、以前ブログアップしました、トヨタ7を作ったHさんから連絡があり、急な話なんですが、18日（日）に名古屋のトヨタ博物館でトヨタ7が展示されるそうですよ。
なかなか見れない車なので、よかったら是非見てください。
幻の車ですからね～！



↑
私の子供のおもちゃです。
みんなプレゼントで頂いた物なんですが、シュツットガルトの標識なんかは私が欲しいくらいです。
子供が遊びいあきたら、もらおっと！
こういう木で出来たおもちゃは、何か懐かしく微笑ましいですね。
今のおもちゃも確かに出来がいいのでしょうが、なんとなく機械的な感じがして暖かみがあまり感じられないのが残念です。
結局、車のおもちゃが集まってくるのね。

ちょっと嬉しいオヤジでした。


あ～、疲れたんで帰って寝ます。
じゃっ！

急遽、3月25日（日）に富士スピードウェイで行われる、タイムマシーン・フェスティバルに参加することになりました。

http://www.hobidas.com/auto/tmf/

当初、同日に356クラブ関西支部のツーリングが予定され、そちらへの参加を考えていましたが4月1日に延期になり、
「それじゃあ」
って事で、富士に行く事にしました。
今回はレースで走るのではなく、356Aでのパレードラン。
仲間が出るレースはゆっくり観戦しますよ。
昨年は行けなかったのですが、往年のドライバーが集まっていたみたいで、今年もそうなると私はテンパっていたりして。
さて、今回はどんなドライバーに会えるかな？


先日、同じ市内で旧車に乗っているHさんのガレージにおじゃましてきました。
以前から、ゴルディーニでレースを行っている事や、ラリーイベントでジャガーEタイプで参加されている事は知っていまして、
何度かお話はした事があるのですが、ガレージを訪問したのは初めてでした。



↑
現在、356を仕上げているところでした。
Hさんは塗装以外はほとんど自ら仕上げているそうです。
レース車のゴルディーニも、ジャガーEタイプも、そして今回の
356も。
この356は6月のイベントくらいには間に合わせたいとの事です。
これでまた身近な所に356が1台増えました。
8月のサーキットイベントや10月のホリデーにさそったら来ていただけるかな？



↑
奥に見えるのは戦前の車なんですが、私の知らない車でした。
去年、Hさんがコレに乗って3月のラリーイベントに出たときに、
走っているのを見ました。
こんな古い車も元気に走っていますからね～。
色々と話を聞かせていただき、楽しい時間でした。
（仕事中でしたけど・・・）
しかし、みなさんいいガレージ持っていますね～。



そうそう、昨日新聞にも出ていましたが「The Police」が再結成しましたね！
日本では「見つめていたい」が大ヒットしました。
この歌ってメロディがキレイなんでロマンチックな歌と思っている人が多いと思いますけど、実は・・・・・
「お前の事、ずっと見張っているからな～！」
というストーカーっぽい内容なんですよ。
この辺りの皮肉さはスティングがやりそうな事ですね。

http://www.youtube.com/watch?v=0N9QhJvOHtU
↑
先日ドイツで行われたイベントに出演した、再結成のポリスです。
日本にもツアーに来るみたいなんで、絶対見に行こう！


今日の夜から大都会入りです。
明日はお昼から356クラブの予定がみっちりです。
「初めて行く所」もあり、ちょっと緊張してしまうかも知れませんが、夜になれば関東の仲間と会って食事会。
あっ、その前に会議がありましたね。

「郷ひろみ、出馬か？」・・・・・えっ、マジで！
2億4千万票くらい集める勢いなんでしょうか？
そんなに政治に興味があったのかな？
じゃなくて、また票稼ぎに声をかけられたのでしょうね。
政治っていつまでこんな感じでやっていくのでしょうね？


今日はテレビの天気予報で「春一番が吹きますよ」と言っていたが
いつもの「春一番」とは違うらしく、天気は荒れ模様になるらしい。
確かに、もう雨が降っていて肌寒い気がします。
せっかく今日は「春一番」が観測されるのなら、今日のテレビに
春一番さんが出て欲しいですね。
「元気ですか～！」


先週の事ですが、いつもお世話になっている写真屋さんから電話があり、「今、店にナローが来ているから見に来ない」とのお誘い。
ちょっと前に店主から話は聞いていましたが、そのナローの整備をしたという「ポルシェ専門・放浪のメカニック」がいるらしいのです。
店主さんは私にそのメカニックさんを紹介してあげようと思って連絡をくれたみたいです。


↑
「んっ！’73カレラ？」
私の知識ではコレが’73カレラ本物かLookかわかりませんでした。
けど、Lookっぽい感じでしたけどね～。
オーナーさんとメカニックさんが出かけていたので、しばらく待っていたのですが仕事があって会えませんでした。

そのメカニックさん、店主の話によれば、全国を工具を積んだ車で走りイベントなどに行ってはポルシェ・オーナーに声をかけて、
整備や修理をしているのだそうです。
しかし、今回放浪を一旦止めて腰を下ろすという事になったそうです。
その場所が、どうも私の会社からそんなに離れていない所だそうで
すので、その内おじゃましてみようかな？



↑
オーナーさんは、このナローをある人から格安で譲ってもらい、
修理をして、この日にナンバーを取得したそうです。



http://www.youtube.com/watch?v=3BLp1IUEkik
↑
私は、コレをリアルタイムで見ていた覚えがあります。
選挙活動中もなかなかユニークなやりかたでしたね。
最近では年に数回テレビでみるくらいですが、
去年ドロボーに取られた革ジャンや時計、すられた財布はみつかったんでしょうか？
今回は完全版でご覧下さい。

昨日は家族でお墓参りと買い物をVWで行きました。
最近、子供をVWに乗せようとするとチャイルドシートではなく、
運転席に乗りたがります。


↑
こうやって、しばらく遊んでいます。

買い物が終わり、帰ろうとしたら乗りごごちがいいのかスヤスヤ寝だしました。
カミさんは家に着いたら一人になって仕事がしたいというので、
子供をおこすのもかわいそうなので、一時間ほどドライブしてきました。
子供はスヤスヤ、私はドライブ、カミさんは仕事ができて、
お互いいい時間を過せたのかな？



2週間程前のことですが、子供に聞かせようとコレを買いました。


↑
世界の坂本龍一のCDです。
ちょっと前に発売されたものですが、ピアノを中心とした楽曲が入っています。
「戦場のメリー・クリスマス」のテーマやCMで使用された曲、
YMO時代の曲やYMO以前のソロ時代の曲など。

私は小学生の時、TDKのCMでYMOの「ライディーン」を聞いた瞬間に音楽にどっぷりはまるようになりました。
それからは学校のオルガンで「ライディーン」を弾いたりして遊んでいましたね。
最近、キリンのCMで久しぶりに3人が揃って出演中ですね。

http://www.youtube.com/watch?v=wc5TkDXOSxQ
↑
いや～、すばらしいですね～。
この映像は確か昔見たと思うのですが、友人に聞いたところ
BS-NHKの特集で組まれた物じゃないかとのことでした。
彼等はよく「ひょうきん族」とかにも出ていましたから、
世界を相手にしていると器がちがいますね。

http://www.youtube.com/watch?v=wxGjxzXnnA4
↑
「世界の坂本」は流石ですね。
これならグラミー賞も取れるはずです。
いや～、すばらしい。


http://www.youtube.com/watch?v=zhPmCUq4KqQ
↑
「世界の坂本」は流石ですね。
才能にあふれています。
これも懐かしい映像ですね。
確か、私も保存しています。
YMOのファンならマスト・アイテムでしょう。
今とときめく女優の篠原涼子もキテますね。


このように「世界の坂本」の楽曲を子供に伝えようとCDを買いましたけど、間違っていましたかね？
ご飯を食べる時はテレビを消して「世界の坂本」を聞いています。
子供が大きくなって坂本龍一を憶えていてくれると嬉しいです。

いや、本当に私はYMOのファンなんですよ！
本当に今も聞いていて、今になって初めて
「お～、こんな事やってたんだ～」
と楽曲を聴いて思ったり、考えたりするんですよ。
彼等はやはり「流石」ですね。

昨日は10月に行うイベントの視察と打ち合わせ。
そして、本当はコレが目的だったのかもしれないツーリング。
天気は晴れたり曇ったり、たまに風に流されてポツリポツリと時雨れていました。
行った先は三重県・伊勢志摩。

御在所SAにAM10:00に集合の予定で、私は早目に出発し朝食でもゆっくり食べていようかと思ったら、桑名～四日市間渋滞！
結局、渋滞に巻き込まれ着いたのがAM9:30。
PAに入って最初に見えたのが、黒塗りのバス数台。
乗っている人達も黒いダブルのスーツに、坊主頭。
「彼等もここに集合なのね・・・・」

朝食を食べていると、次から次へと電話がかかり
「渋滞にはまっています・・・・・」と。あっ、やっぱりね。
結局AM10:30くらいに集合でき、伊勢在住のｓさんが待つ所まで直行しました。

Sさんと合流後しばらくツーリングをし昼食です。

その後、イベント開催の現地に行き先方の係りの方と打ち合わせ。
いろんな話や会場などを見せてもらい、フムフム・・・・。
今年はココに何回来る事でしょうね。


↑
現地のホテル前でパチリ！
今回は356が6台とベンツ・ワゴンとアウディで行きました。
あっ、気がつけば全部ドイツ車でしたね。


現地を後にし、夕方手前にパールロードをツーリング。
山あり海ありで景色は最高でした。
ココも今年は何回も走るんでしょうね。


↑
途中寄ったGS前でパチリ！
356さんのスピードスターと私のクーペ。
こうして並べてみるとスピードスターがいかに低いか分かりますね。

気持ちよくパールロードを走り、伊勢道を走っていると
「この先渋滞30km・・・・・」
連休の中日ともなると、渋滞はつきもんですかね・・・・。
途中寄ったSAでみんなと解散し、アウディに乗ったSさんといっしょに、メカさんのカフェへ。
メカさんの息子さんが作る美味しいパスタを頂き、楽しい話をして気がつけばAM12:00前。

家路に着く時「ハッ」と思ったのが、今日は中部３県全部走ったという事。
距離は450kmくらい。
思ったより長が～いツーリングでした。

そうそう、ETCはバッチリでしたよ。
も～、スイスイ料金所を通過できました。



↑
前回ブログに書いた10万kmバッチの事はこの本に書いてあります。
この本はなかなか気に入っていて、著者みずからのレースやラリー
また、当時（50年代～）のデリバリーやノベルティなど書かれています。
10万kmバッチについては、今回の356レジストリーにも紹介されていますね。



http://www.youtube.com/watch?v=-nsH6esIZnA
↑
モーニング娘。も今年で10周年なんですね。
最近気になるのがゴマキ。
モーニング娘。を卒業する頃も
「あ～、だんだん女性的な体つきになってきたな～」
とスケベおやじ的に思っていたのですが、しばらく見ないうちにすごく「巨」になっていました。
顔もそれとなくしか分からないくらい、大人らしくなって。
「別人？」と思ってしまうくらい。
加護ちゃんは、ど～しているのかな？
アレははめられたんでしょうね・・・・・。
とにかく10周年、おめでとうございます！

今回もよかったら見て下さい。（笑）

今日、当初の予定なら「356に乗って・・・・」だったのに、
7日の朝会社の従業員の身内に不幸があり、昨日が通夜、今日が葬儀になってしまいました。
ん～、こればっかりはどうしようもない・・・。
ましてや、立場上の事もあるので「356に乗って・・・・」をやるわけにもいかず、仲間に無理を言って予定をずらしてもらいました。
葬儀に出るって事で、伸びていた髪もズバッと切りましたし。
（ちょっと、整理しようと思っていましたけどね・・・）
という訳で、今日はPM1:00から葬儀で、仕事も1件入れました。

でも、明日は「356に乗って・・・」です。
天気もよさそうだし、なんだか楽しみ。
あっ、ETCも試せますからね。（さて、ど～でしょう？）
10月のイベントの打ち合わせが中心なんですが、景色のいい所を走るので気持ちよさそうです。


そうそう、先日あるモノをGET!し、海外から届きました。
それは何かと言うと・・・・・・



↑
コレでございます。
「な～んだ、同じバッチが並んでるだけじゃん！」
っと、思うかもしれませんが写真の左がリプロ、右がオリジナルです。
このバッチはポルシェ社が
「初期の356でクランクまわりの修理をせず10万km走った人に贈呈した」モノです。
コレは、なかなかレアですよ～。
当時、どれだけの人達がもらったかは定かではありませんけどね。

道のようなデザインはアウトバーンを表しているとされています。

このようなバッチはVWでもありましたよね。
VWの場合はいくつかデザインがあったと思いますけど、
ポルシェ社はコレ1つだと思います。



↑
こちらは、バッチの裏側。
左がリプロ、右がオリジナルです。
全くデザインが違います。

このバッチもズ～っと探していて、なかなか出てきませんでした。
リプロを買ったのも、もう5～6年前の話ですし。
オリジナルもリプロと同じくらいの価格で買えたので、
案外安かったのかもしれません。
（リプロが高かったていう話もありますが・・・）

ともあれ、これでまた1つアイテムが増えました。


http://www.youtube.com/watch?v=_hBeRAhAnsI

↑
今日は笑ってください。
シュールな笑いですけど、結構気に入っています。
昨日のも笑えたのかな？

今週のブログ前半で登場のHさんが
「コレ、探していたでしょ。家にあったから譲ってあげる」
と、ありがたいお言葉を頂きHさんのガレージに行った見たら、
あんなにもネタの宝庫になっていました。

で、譲ってもらった物とは6V→12Vに変換する
「ボルテージ・インバーター」という物です。

以前ブログでもレポートしましたが、356でETCを使いたいという事で、以前は6Vのまま繋いでみたのですが3回に1回通過できなかったという事があり、今回の変換機を使ってみようという事にしました。

☆ETCを使いたい理由
（1）料金を払うときに、料金所に寄り過ぎてボディを擦る心配がない。
（2）チケットを取る時にドアを開けなくてもよい。
　　（私、背が小さいのでこうしないと手が届きません）
（3）高速料金が安くなる。年間で高速を多用しますので。

などなど・・・・・。

という事で、付けてみました。


↑
コイツが「ボルテージ・インバーター」という物です。
US製で、なんと私が譲ってもらった物はデッドストックの未開封でした。



↑
なるべく目立たないように付けたいので、ココにしました。



↑
スペア・タイヤを入れるとほとんど見えません。



↑
ETCのはプレートを自作して、取り外しが出来るように吸盤でウィンドウに止めるようにしました。
（今回のETCはアンテナ一体型です）
12Vのシガーライター・ソケットに差し込んで使いますので、
駐車時などはETC本体の取り外しができます。



↑
外から見るとこんな感じです。


で、試運転してどうだったか？という事です。
今週の始めに夜な夜な走って試してみました。

最初の配線はヒューズボックスのウインカーの所から電源を取って
走って見ました。
以前6V直の時は、「ETCカードが挿入されています」と連発され、
エラーが出ていましたが、今回はそれほどでも・・・・・
と思っていたら、ウインカーを使うとエラーが出て、ETCゲートを通過した後にもエラーが出ました。
電力不足なんでしょうね。
また、ウインカーをつかうとETC本体のランプも連動して点滅していました。

これでは危ないので、今度はヘッドライトの所から電源を取り再度走ってみました。
今回はエラーもなくETCゲートも問題なく通過できました。
パチパチパチ・・・・。3回目の正直ですね。
ヘッドライトの所から電源を取ったという事で、普段走っているときはETCに電気は流れていません。
ヘッドライトをつけるとETC本体にも電気が流れるようになっているので、ゲートを通過する時はライトを点灯します。
（いわゆるオン・オフのスイッチですね）
という事で、昼間は無駄な電力が流れず、夜はヘッドライトを使用しますので、ETC本体もそのままオンという訳です。

私はこの様な接続にしましたが、6V車のままで色んな付け方があると思います。
知り合いのW君は付けれたのかな？
また、報告を待っていますよ。


ちなみに、今回使用した「ボルテージ・インバーター」なる物は
オークションなどで探してもなかなか見つかりませんでした。
古い車を扱っているところを探すとあるかもしれませんけど。


ネットで、「6V→12V　ETC」とかで検索しても、なかなかそうやって付けている人いないんですよね～。
邪道なのかも・・・・・。
6V→12Vにしようなんて、往生際が悪いってね。



http://www.youtube.com/watch?v=bw1P-TVnJg8
↑
ブルース・リーに憧れ、ジャッキー・チェンのように映画スターになるのが夢。
「カンフー・マスター」達の競演です！

月曜日～昨日までブログを書いたのは、2月3日のほぼ1時間半くらいの出来事で、Hさんから「ある物」を譲ってもらえるということで、
ガレージを見せてもらったわけです。

という事で、この日メカさんの所に行った本来の理由はコレだったのです。



↑
そうそう、コレ！
356BRのステッカー剥がしです。
去年あたりからステッカーを変更したいという思いがありまして、
イベントに行ってはステッカーを集めたりしていました。
（「エッソ」と「モービル」が一緒に貼ってあるのっておかしいでしょ？）

結構な枚数を剥がしたかったので、時間がかかると思っていたのですが、案外早く出来ました。
使用した物は、オートバックスなどで売っている「シール剥がし」と「ドライヤー」とメカさんに借りた「スクレイパー」です。

「ドライヤー」でステッカーを暖めて「スクレイパー」でステッカーの角を起こして、そこに「シール剥がし」を流し込むと、キレイに剥がれていきます。
ステッカー全体をドライヤーで暖めながらやると、取りやすかったです。



↑
「ホラ、シンプルになったでしょ」って言ってもわかんないか・・・・・。
ゼッケンの「31」もなくなったし、ペガサスもなくなったし。
（ちなみに「31」はカミさんの誕生日でした。）
また、集めたステッカーを後日貼るという事です。

ステッカーを剥がした後は、「のり」が残っていたりするので、
コンパウンドをかけてキレイにしました。



↑
後日、再度メカさんの所に寄った時に子供を乗せてみました。
楽しそうにハンドルとシフトをいじってました。
今の子供でシフトいじって楽しんでいるのは、アンタぐらいですよ。
現代はシフトをいじらなくても車が走る時代ですからね。



↑
な～んか上に乗せたら緊張していました。

http://www.youtube.com/watch?v=WSCUBTMPv6Q
↑
「スターウォーズ」が好きな方、どうぞ見てください。
「あ～、な～るほど」の世界です。
なかなか上手い事できていますよ。

何日か前に夕刊でも読み今日はTVでも見たのですが、
8年前に日本でひき逃げをし女子高生を死亡させブラジルに逃亡していた日系ブラジル人がようやくブラジルで裁判にかけられることになりました。
日本とブラジルの間では犯人引渡しの法律がない為に、それを知ってか毎年逃亡する数が増えているみたいです。
別に蔑視しているわけではないのですが、ちゃんと罪を償って欲しいです。
それができないなら、日本に来ないで欲しい。
ひき逃げをした犯人は、「謝っているのだから、許して欲しい」
と言っていましたが、彼も子を持つ親ならばそれだけでは済まないのが心情的にも解らないのでしょうか？
これだけブラジル人が日本に入ってきているのだから、引渡しの法律をなんとかしてもらいたいですね。


では、昨日の続きです。
まだまだ、興味をそそられる物があったんですね～。
昨日のブログの3枚目の写真で積車に載っていたものです。
アレは何かというと・・・・・・



↑
ホラ、このシルエット、見た事ありませんか？
私のブログには何回か出てきていますよ。
ポルシェ・ファンならお解かりですね。



↑
そう、コレは904のホワイトボディだったんです。
そういえば、ブログを始めて間もない頃にも904ホワイトボディを
紹介しましたね。
このボディは前回紹介した物から起こした物です。
部分的には他の904から起こした物もあります。



↑
昨日紹介した「トヨタ7」が完成に近づいているのですけど、
次は904を作るそうです。
「えっ・・・・・・・・？作るって・・・・・？」
Hさんの話によれば、このボディを使ってパイプフレームにして904を作ろうってことらしいのです。
「904がそのまま進化し、906に行くまでの過程を想像した物」
という訳です。
というわけで、ボディは904シャーシは906みたいな感じになるんでしょうね。

Hさんは、いつも何か作っていたいのでしょうね。
も～、異次元の世界です。
「ど～お、君も1台作ったら～？」
と普通のトーンで話されても、
「いやいや私なんかには無理っす・・・・」

この904のデビューは2～3年後の予定ですって。
また、製作途中を見たりするでしょうから、またその時はレポートしますね。


いや～、この3日間のブログはどうでしたか？
私はお腹いっぱいです。
これは3日の約1時間半くらいの内容です。
明日からは、私のネタに戻りますが、急にしょぼくなるかもしれませんね。
いやいや、本来は明日からのネタをメカさんの所にやりにいったんですから、本題なんですよ～。

4日、5日と夜な夜なある事を試したいので356に乗っています。
私が住んでいる近くの高速は平日の夜ともなると、ほとんど車を見ないんです。
冬はスキーに行く人達でまだ見るのですが、春以降になると50Kmくらい走っても1台も見ないときがあります。
何かを試したりする時にはもってこいの道ですね。


さて、昨日の続きで今頃はドバイで観光しているHさんのガレージです。
以前から「作っているよ」とは聞いていましたが、それがここまで出来ていました。
それはというと・・・・・・



↑
「トヨタ7」です。
今まで私が知っている「トヨタ7」は大きなウイングが付いているものでしたが、これは初期型ですね。
で、この「トヨタ7」ですけど、現在メーカーでも1台も存在しない車なんですよ。
何故1台もこの世にないかというのは、色んな本で紹介されていますので、そちらで「フムフム」と理解してください。

じゃあ、どうやって作ったかと言うと、当時の写真とトヨタ7の製作に関わった人達の協力と43/1のミニカーを元に、モックアップを製作し、徐々に実物まで作っていったという事です。
（Hさんは元トヨタ関係のレースカー・メカニックでした）
寸法などのサイズは当時の「トヨタ7」と全く同じです。
本物の車を作るのと同じ工程ですね。



↑
これが、そのモックアップの1つ。
私が作ったペダルカーより少し小さいくらいですね。



↑
もうほとんど完成ですね。
あとは電気系統が残っているみたいです。



↑
エンジンはセルシオの物が載っていました。



↑
「はい、乗って！」とHさんにお声をかけていただいたもんだから
つい乗ってしまいました。
ちなみに私が握っているハンドルですけど、
これは当時の「トヨタ7」でワークスドライバーの細谷さんが使用していたそのものだそうです。
車本体やエンジン、設計図などもメーカーにはないのですが、
このハンドルだけ残っていたみたいです。
Hさんもこのハンドルが手に入ったので、「トヨタ7」の製作を決めたのではないでしょうか。

ヤマハにメーカーの名前が入っていない「トヨタ7」のエンジンがあるとか・・・
　　　↑
これは噂で聞いたことがあるような・・・・。

この「トヨタ7」のデビューはどのイベントかな？
先日話していた時は「モテギ」くらいかなって・・・・・。
楽しみですね～。
Hさんが言うにはできれば細谷さんにドライブして欲しいそうです。
細谷さん、怖がったりしてね・・・・・。



↑
Hさんのガレージの全体像です。
ま～、色んな人がいて楽しいですね。
1/1まで作っちゃうなんてね・・・・・・。
想像もしなかった事なんですけどね。
すごい情熱ですよね～。
本当に車が好きなんですね。
こういう人がいてくれると、イベントで色んな車を見せてもらえますから、ありがたいですよね～。

という訳で、今回はもうこの世にない車を復活させたという話でした。


え～、3枚目の写真で積車に載っている怪しげな物がありますけど
これは何か・・・・・・・・？
それはまた後日という事で。

土曜日（3日）は天気もよく、久しぶりに356に乗りました。
2週間くらい間をあけた事もあり、セルの動きは鈍かったのですが
エンジンがかかってしまえばいつも通り快調に走ってくれました。

この日は、家を午前中から出発し下道を通ってメカさんの所まで行ったのですが、この時期って工事が多くて走りづらいですね。
3月終わりまでは、またちょこちょこ工事が多くなります。

PM12：00過ぎに到着し、カフェの中に入るとそこには先客のHさんがいました。
少したって先日の夜伺ったAさん共合流し、ある物を譲ってくれるという事でHさんのガレージに行く事になりました。
（「ある物」はまた後日紹介します）
久しぶりに行くHさんのガレージ。
ここにも「うわっ」と思うような物がたくさんありますよ。



↑
HさんのガレージまではジャガーXKカブリオレに乗せてもらいました。
このジャガーのボディは総アルミ仕様でした。
ちなみに帰りはAさんのAMGベンツワゴン。
「あ～、なんて贅沢なんでしょう。これは感覚が麻痺しますね」


さて、ガレージのしゃったーを開けてもらうとそこには・・・



↑
この356、見た事ある人もいるかと思いますが「Pig 仕様」です。
去年の「もてぎ」で一緒に走りましたね。
356の左前に見える黒い物体は356用のカレラ・エンジンです。
もう1台の356Cカブリオレに積むそうですよ。



↑
室内に入ると、そこにはグッズがたくさんありました。
Hさんはイギリス車がメインなので、イギリス車に関するパーツやグッズが盛りだくさんでしたね。
あっ、ワインもありましたけど・・・・・。
この棚の一番下にあった、ハルダのツインマスターとスピードマスターがいいですね。
（写真には写っていません。スイマセン）
ポルシェ・グッズもきれいに棚に飾ってありました。

ここで「ある物」を譲ってもらい、それを356Aに装着します。



↑
横にあるガレージのシャッターを開けると、そこはこんな状況です。
あら～、ジャガーEタイプのレーシングやクーパー・フォーミュラー
写真には写っていませんが、スーパー7やF1ドライバー・ステファン・ヨハンソンがドライブしたF3なんかもありました。
いや～、たまりませんな～。


今日はここまで。
まだ、ここには「えっ！」という車がありますので、明日から紹介していきますね。

ん～、この日は濃い一日だったんです。
ガレージを見せてもらって、356BRいじって、356Aに乗って＆いじって・・・・・・。


http://www.youtube.com/watch?v=aZpD0btOZx8


http://www.youtube.com/watch?v=gsNViy3Q-ic&mode=related&search=
↑
なかなか面白いギターの弾き方していますよ。
そして上手いし！
ボールチェアーさん、どうですかこんなのは？

昨日は久しぶりにメカさんの所に行き、３５６BRをいじったり、仲間と会って話をしたり、３５６Aをいじったりと楽しさ満載でした。
（次にやりたいテーマも決まりましたしね）
色々とあったり、やったりしましたのでそれはまた後日ということにしますね。

今日は、家族で知り合いの御見舞いに行くので家のPCから更新しています。


あっ、そうそう、こんなのありましたね。


↑
家には鈴木英人さんの版画が１枚あり、買って以来1度も飾っていないのですが、
確かそれは勢いで買ってしまったものだと思います。
（５年ローン）
で、買った時にこのCDロム付き画集をもらいまして、店員さんが一言
「あとから英人さんが来ますよ」と。
じゃあ、という事で


↑
いただきました。英人さんのサインです。
確かPM6:00くらいに会ったのですが、すでにお酒が入り酔っている状態だったので、３５６の話を振っても曖昧でしたね。

ちなみに、この本の裏にも

↑
このようにサインが印刷されています。

同じ日に、カレンダーももらったので


↑
こちらにもサインをもらいました。
なぜ、この絵かというと、私が買った版画がこの絵だったからです。
ローンも済んで完全に私の物になったのですから、そろそろ絵をだしてもいいんですがね。

しかし、何故買ってしまったんだろう？
あの頃は３５６Aを買ったばかりで余裕がなかったのに。
画廊に行く時はしっかりした意志を持って行かないといけませんね。
勉強しました。

で、英人さんは今でもスピードスターに乗ってドライブを楽しんでいるのかな？
そういえば、近年のガレージライフで紹介されていましたね。

え～、今日は久しぶりに356に乗ってこようかと思っています。
先日まで心配されていた雪もないし、天気もこの週末はよさそうなので。
久しぶりに356に乗って、メカさんの所まで行って356BRの方をいじってこようかと思っています。



↑
先日、海外から荷物が届きました。
クリストフォーラス3冊です。
いや～、やっとこれで60年代は全て揃いました。
結構時間かかりましたね。
でも、まだ50年代が数冊揃っていませんので、コンプリートまではまだまだですね。



http://www.youtube.com/watch?v=u7A_4SLzuAA

↑
もうすぐこんな光景を見るようになりますね。
春ですね～。
「オレを～～～～～・・・・・・」

昨日はラジオの天気予報で、「明日の朝は平野部でも雪が・・・」
と何度も聞いたので、結局スタッドレスに戻しました。
PM11:00頃外を見ると、雪が降っていたので
「あ～、交換しといてよかった～」と思っていました。
が、出勤時には雪が見当たりません。
車の窓が凍っている程度。「アレッ？」
でも、今日はちょっと離れたお客さんの所まで行かなきゃいけなかったので、雪が積もっていなくてよかったです。


昨日、久しぶりに356仲間のAさん宅を仕事が終わった後に行きました。
去年の「もてぎ」で走ったとき、私の356から撮った車載ビデオを
一緒に見ました。
しかし、Aさんのガレージはいつ来てもいいですね～。
私が欲しいと思う車が満載なんですよね～。
この日は2台置いてありましたね。



↑
1956年356スピードスターとルノー・ゴルディーニです。
いい眺めですね～。


ここにはミニカーもいっぱいあるのですが、Aさんはモデラーでして
その作品はすばらしい物です。



↑
棚の下の方にある大きなサイズの物はAさんが作った物です。
中には、モデルの大会に出展し賞をもらっているのもあります。
写真には撮っていませんが、もう1つの棚には43/1のミニカーが
ぎっしり飾ってありました。
現在は60年代のアルファロメオLMを製作中です。



↑
コチラは43/1のボシカ製のレジンです。
いい形していますね。
これは作らずにこのまま保管するそうです。



↑
こちらはユニオン製のスピードスターです。
こちらも組み立て前ですが、この状態で取っておきたいですね。
私もこの状態のものが欲しいのですが、なんせ結構しますんで・・・・・。
昨日のコメントで歩瑠さんが「真鍮製の・・・・・」と書いていたのは、このモデルのことだと思います。



↑
こちらがユニオン製を組み立てた物です。
これは私の持っている物ですが、やっぱりキットの状態の方がいいですね。
昨日、私のコメントで「真鍮製は2台持っている」と書きましたが、
家に帰ってよく見たら1台はフランクリンミント社の物でした。
ボケてきていますね～。


っという訳で、昨日は楽しい夜を過しましたとさ。

昨日の夜から少し雨が降っていましたが、今日は雪も降らず、なんとか車のタイヤ交換もしなくてすみそうです。
ただ、車のガラスはカチンコチンになっていましたけどね。
でも、そんなに寒いのかな？
家から外に出てみると思っていたほどでもないんですけど、
感覚がおかしくなっているんですかね。




コレももう買って10年くらいは経つんでしょうかね。
ドイツ・シュコー社のマイクロレーサーです。
356とビートルがセットになって、組み立て式になっています。



↑
シリアルナンバー「01771」とあるので、これもいくつかの限定物なんでしょうね。
あ～、もういくつ限定だったか忘れてしまったな～。



↑
中身はこんな感じ。
全く組み立てても、ほとんど触ってもいません。
これも、次に開けるのは何年後か・・・・。



↑
1枚ものの設計図ですね。
裏には使い方が書いてあります。



↑
マイクロレーサーといえば、以前（ずっと前）にも紹介しましたが
家にはこれだけあります。
サイズは1/43です。



↑
こちらはポルシェ社が50周年の時に限定発売された物ですね。
あ～っと、これもいくつ限定だったか・・・・。
たしか、シリアルナンバーの用紙が箱の中にあったような気が・・・・・。


形は全てカブリオレにハードトップを付けたような感じです。
コレも近年、再販はあったのでしょうかね？
最近、ミニカー探しもしていないので分かりませんが・・・。
毎月、ミニカーマガジンは見ていますけど。
そういえば、ミニカー屋にも行ってないな～。
新しい物は356さんにまかせちゃお！