今日も快晴のいい天気です。
そんな快晴のなか私の方はまだ多少筋肉痛が残っています。
（オッサンですからね～・・・・・）
昨日は珍しく「その日」の内に床につきました。
1年中、ほとんどが日を越えないと寝ないのですが、昨日はちょっと疲れも残っていたんでしょうね。
荷物の整理をして、お風呂ためて、洗濯して、ご飯作って・・・・
そう、先週末から今週1週間はカミさんが実家に帰っているので、
独身生活です。
映画でも見にいこうかな～・・・、それともマニア部屋の整理でもしようかな～・・・・
まっ、何かして楽しみますよ。華の独身生活を。


28日、29日と「ツインリンクもてぎ」でおこなわれた「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル2006」に参加してきましたので、ちょっと写真をアップしますね。


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この写真は28日AM6:00過ぎ、私達の車を積車から降ろしてもらったところです。
全部で6台、積車にめいっぱい積んできました。
356が4台、ナローが2台ですね。


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ピットに移動しました。
今回は参加台数も多いということで、もてぎのピットだけではたりず、仮設テントのピットも多数用意されました。
ここに写っている356やナローは1日目の
「レンシュポルト・カップ1」に参加しました。
久しぶりの「もてぎ」で、初めてのSタイヤ、どんな走りが出来るか楽しみでした。
Sタイヤはすごく路面に食いつきますね～。
タイヤ変えるだけで、全然動きが違いました。いや～、すごいわ！


↑
28日は快晴でした。
ここに写るポルシェもみんな「レンシュポルト・カップ」参加車です。
昨年からポルシェの台数が多いので、「レンシュポルト・カップ」は「1」と「2」に分かれています。
この方が、速度差が極端に違わないので危険を避けることができて
いいですね。
以前はカップカーや962C、GT-1も一緒に走っていましたからね。


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思いっきり夢の車です。
これ、どんなモデルかわかりますか？
この鼻先が特徴ですよね。
コチラは「550A　スパイダー」です。
「550A」は鼻先がちょこっと出ています。
スピードスターのペダルカーの次に作ろうと考えているのが、
この550Aなのでこの機会に色々と写真を撮ってきました。


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コチラは「カレラ6」ですね。
今回「カレラ6」は3台参加していました。
29日にコックピットに座らせてもらいました。
思いっきりにやけて写真撮ってもらいました。
スタッフのYさんに「にやけすぎっ！」ってツッこまれちゃいましたけど、なかなかない機会ですもんね。
（まっ、子供なんでしょう・・・・）
座った感じではフロントフェンダーが盛り上がっているので、
カーブのインが分かりづらいかもしれませんが、私の356も見えませんからね。感覚でって事でしょうね。

レースの方はというと、グリッドに移動する時に私の356が突如セルが回らなくなり、押しがけをしてもらったのですが時間に間に合わず、ピットスタートに。
最後尾からのスタートで、仲間の356が全然見えません。
（車載カメラで撮ってるのに・・・）
走っていると何故か見えてくるのは、911ばかり。
流しているような911を3～4台パスしてレース終了。
無事ピットに生還し、窓をあけようとしたら「ドスンッ！」
サイドウィンドウのボルトがはずれ、したに落ちてしまいました。
仲間がレースの話で盛り上がっている中、私はウィンドウの修理を
せっせとやっていました・・・・・。
ちゃんと、オチがあるのね・・・・。
予選よりもタイムが上がっていましたので、とりあえずはよかった事にしましょう。

2日間ほどブログを休ませていただいて、「ツインリンクもてぎ」で
10月28～29日に行われた、「ヒストリック・オートモビル・フェスティバル2006」に参加してきました。
私がこのイベントに参加するのは、実に3年ぶりで久しぶりにコースを走るので、ワクワク感と緊張感が入り混じっていました。
今まで紙面でしか見た事のないような車が実際に走ったり、
有名ドライバーが来場したり、ドライブしたりで車好きにはたまらないイベントですね。

今回は元F1ドライバーの中嶋悟さんが、当時自ら乗っていたロータスF1をドライブするということで、ちょっと私も拝見。


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私は、小学5～6年生のころから鈴鹿にF2のレースを見に行っていましたが、こんなに間近で中嶋さんを見るのは初めて。
パーティの時にはしっかり一緒に写真を撮らせていただきました。
なんか、やっぱりF1ドライバーってオーラがありますね。

レポートの方は、またゆっくり書きます。
とりあえず、なんていうか楽しい2日間でした。
356も壊れなかったしね。

そういえば、27日の夜から全くニュースなどを見ていませんので、
世間では何が起こっっていたのか、完全に取り残されています。
見たのは天気予報くらいかな。
また、今日からもとどうりの生活ですね。

あれれ、今日の新聞を見たらとうとう私の住む地域の高校でも単位不足で卒業できない3年生が出るとか何とか。
こりゃ、ほとんどの高校がそうなのかもしれませんね。
「冬休みも補修授業とかやるんですか？」
ニュースで見た全校集会で生徒が質問していました。
「覚悟しといて下さい」と、校長。
ん～、なんか学校側のミスなのに上から発言してる感じ。
覚悟をするのは先生方ですよ。
受験を控えた生徒の気持ちを考えるなら、もうちょっと違う言葉あるんじゃないですかね。
私も今、この被害にあっていたなら「うぜ～」って言うでしょうね。
ちなみに「うぜ～」って言葉は嫌いなので普段は使いませんよ。

今日の仕事が終わったら「モテギ」に向います。
ん～、4人で1台に乗って行くので運転を交代しながらになるでしょうが、ほぼ徹夜の状態でしょう。
そしてAM8:20頃から予選。
眠いでしょうが、変にテンションは上がっているでしょう。
「モテギ」が終われば、来年のイベントを企画するためのミーティング、そして11月25～26日は浜松ツーリング。
あれっ、今年は結構年末までイベントが詰まっているのね。
あっ、12月もプチ・ツーリングがあるかも？
そして、忘年会＆クリスマス会に突入！
あの～、私って年末仕事でハードなんですけど・・・・・・。
でも、全部参加なんだろうな～。
とは言っても、どれも楽しいのでOKですが。
さあ、3年ぶりの「モテギ」が楽しみです。
中嶋悟も懐かしいロータスF1で走るみたいだし。
中嶋悟っていえば、私は小学校高学年くらいから鈴鹿にF2を見に行っていたな～。
そのころ、まさかF1に乗るとは思っていなかったけど。


以前のブログで、「356に6VのままでETCを付ける」なんて事を書いたと思いますが、やりましたよ6Vでの走行実験。


↑
マウントは、いつでも取り外せるようにプレートを作製し吸盤で止めるというモノ。
電気屋さんにシガーソケットの取り付けをやってもらい、ETCを差し込むと
「カードが差し込まれていません」と機械から声が聞こえます。
なんか使えそうですね。
では、走行実験は・・・・・・・
高速に向うまでに走っていると何回も
「カードを確認いたしました」と聞こえてきます。
いや～な予感はしましたが、いざETCレーンへ。
なんとバーが開いたんですね～。
しかし、また走っていると「カードを確認いたしました」と。
これって、電力供給がたりない時があり電源がONとOFFをくりかえしてるんじゃない？
結果としまして、3つETCレーンを通って2回成功し1回通行できませんでした。
よって、6Vの直付けは危険ですね。

先日、関西ツーリングに行った時に6VのままでETCを着けている356があったので、オーナーさんに話をきいたらコンバーターを付けていました。


↑
写真でアクセルの上に写っている、シルバーの箱がコンバーターです。
「やっぱり、コンバーターは必要ですよね～」
ETCに使う電力はさほど大きいものではないので、こういう物さえ付ければ大丈夫だそうです。
しか～し、巷では12→24というコンバーターは売ってても6→12というのはなかなかありません。
話を聞いたオーナーさんが1つストックを持っているらしいので、
ゆずってもらおうかな。
またコンバーターを付けたらレポートしますね。

ちなみにこれも以前書いたと思いますが、私の356には助手席の足元にトリップメーター用の12Vバッテリーが入っています。
ここから12Vで電源を取ろうと思ったのですが、いつバッテリーがなくなるかが分からないのでやめました。
どうもトリップメーターが動かないのも、バッテリーが死んでしまっていうせいみたいです。「ち～ん・・・」

というわけで、6V直のETCはちょっと危ないのでお勧めしません。

何やら高校生が必須科目の単位不足で卒業できない人が全国で
12.000人もいるらしいですね。
この背景には、大学受験に対する存在が大きいみたいですけど。
今年、こうやって明るみに出ましたけど今までもやっていたんでしょうね。
一応、新聞を読んでいる時点では私の住んでいる地域の高校はリストにはいっていませんでしたが、果たしてどうなんでしょうね。
私も単位不足だったりして。
でも、そんなに「受験・受験」ってうるさくなかったですからね～。
それこそ、これから受験を控えた生徒達が補修授業を受ける方が大変ですね。
中には、親さんとかが学校に詰め寄っているんだろうな～？
これ、卒業できなかったらどうするんでしょうね？
あ～、大変だわ・・・。


昨日は家に帰って「もてぎ」の用意をしていました。
今日の夜は帰りが遅くなるし、明日は速攻で出かけるので時間がないし。
「コレとアレと・・・・・あっ、コレも・・・」
荷物を用意するのは早目にするのですが、いつも何か1つ忘れたりしてしまいます。
ちゃんといるものをメモに取ってやればいいのにね～。
まっ、メモに書き忘れたりして結局は同じだったりするんですけどね。

さてさてペダルカーの製作ですが、お世話になっているメカさんは
思い立ったら部品を作っちゃうんですよ。
（それは実車の作業ももちろんですよ。）
それが夜中だろうが、早朝だろうが。
昨日紹介したアシスト棒もその1つ。
そして、そんなのがもう1つありまして、その前にスピードスターの
後姿でも見ていただきましょう。


↑
コチラは356さんの54年（初年度）の大変珍しいスピードスターです。
（356さん、写真つかわせてもらいました。）
ペダルカーに不足している部品が何点かあったので、今回はそれの
製作と取り付けです。

で、メカさんが作ってくれたものとは


↑
ナンバー灯です。
ん～、夜中に思い立ったのかな～・・・・？
この部品の後ろに付くゴムは、911のクレストに使用するゴムの頭の部分をカットして使い、中央のガラスの部分は356のルームランプをカットして使っています。
って、説明を受けましたけど・・・・・・。
これまた、ポルシェの部品を使っていますね～。
この段差や微妙な丸みをだすところなんて、結構時間かかっていますよ。
いや～、すごいですわ。
ありがたいな～。
私だったら、丸1日かけてできるかどうか・・・・。



↑
コチラは今回作ったものです。
そう、リフレクターです。
確かに付いていますよね、リフレクター。
これまた何かのリフレクターをカットして作りましたが、
元は何のリフレクターなんでしょう？



↑
で、コチラがナンバー灯とリフレクターを取り付けた写真です。
356さんのスピードスターの写真と比べてどうですか？
ペダルカーはGT仕様なのでバンパーのモールやオーバーライダーは異なりますけど、こんな感じですかね。

これで、もう部品で作るのはないと思いましす。
あとは、ホーンキャップの塗装・取り付けとステアリング・シャフトの調整、アシスト棒の取り付け、シートの取り付けなどですね。
だいぶ完成に近づいてきました。
今年のクリスマス・プレゼントには間に合うかもね。

ニュースのトピックスで見たのですが、小中学生の間では「失神ゲーム」なるものが流行っているとか。
「なんじゃそりゃ？」と思い、記事を読んでみると体の一部（胸など）を強く押して（叩いて）失神させるというものらしい。
ん～、なんか危なそう。
今までも失神して倒れた時にぶつけて歯を折ったり、ケガしたりという例があったみたいです。
私達も子供の頃は危険な事しましたね～。
あまり、他人をどうにかしたりっていうのはなかったですが。
ただ、このゲームはイジメにも使われているらしいです。
ちょっとくらい危ない事も経験として必要かもしれませんが、
「ゴメンなさい」くらいで済む事にしておかないといけませんね。
あっ、子供の頃、同級生の女の子のかばんをWCに隠して、返すのをすっかり忘れてそのまま帰ってしまった事あったな～。
後で、呼び出されて先生に怒られ、女の子の家までカバンを持っていって、親さんに怒られましたね。
私の子供の頃なんて、こんなもんでした。

昨日、家に帰ったらカミさんに
「待っていたものが来てるよ」と言われました。
そう、昨日ブログに書いた「もてぎ」の受理書です。


↑
これで走れることは確実になりました。
っと、予定表を見てみると・・・・
「あっ、やっぱり・・・・」
1日目のレンシュポルト・カップの予選がAM8:20から。
ん？レンシュポルトが2つある？
もしかして、参加台数が多くて2つに割ったのか年代で分けたのか？
ともかく、27日（金）の夜から「もてぎ」に向うので、当日の朝は眠い事間違いなし。
予選で居眠り運転だけはしないようにしないとね。


以前、内装屋さんにペダルカーのハンドルの革巻きを頼んで有りましたが、それができてきました。


↑
ハンドルだけ見たら、本物と間違いそうなくらいしっかり作ってあります。
どうも物が小さかった分巻きにくく、シワを消すのが大変だそうです。
ハンドルを握ってみたのですが、本物そっくり。
っというか、同じです。
ステアリングのシャフトの本取り付けや調整などは後で行います。

メカさんがこんなものを作っておいてくれました。


↑
ペダルカーの背中から棒がでていますけど、これは親がアシストする棒です。
「ん？ペダルカーより横の車達がきになるって？」
まっ、置いといて、握る所は自転車の空気入れの部分を流用したと聞きました。
ウッドで出来ているため、時代感があっていいですね。
これもシートが出来てから本取り付けを考えます。
ペダルカーの重さと子供（約10kg）が乗り、方向転換をさせるときに耐えられる強度が必要になります。

ちなみに、写真に写っている904は10月27～29日にTIサーキットで行われる「ル・マン　クラシック」で走りますよ。
近くに方はどうぞサーキットで走りを見てください。
この904はとてもキレイに仕上げて有りますよ。
ラインなんかは惚れぼれします。

今週末は「ツインリンクもてぎ」で開催される
「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル」があります。
356BRのエンジンをブローしてから3年間ぶりに参加し、走ることができます。
いつもはポルシェばかりが参加する、「レンシュポルト・カップ」だけでしたが、今年は「ヒストリックカー・レース」にも参加します。
その方が走っている車も同じような年式が多いので、時代感を楽しめるのではないかと思っています。
色んな車が見たいために、抜かされてばかりいたりして・・・・。
356BRがブローしてから2回ほど見に行ってはいましたが、やっぱり走りたくなりますよね。
もちろん見るのも写真を撮るのも好きなんですが、それまで自分も走っていたかと思うとやっぱりね・・・・・。
3年ぶりの「もてぎ」、楽しみです。

がっ、まだ受理書が来ていません。
もう1週間切ったんですけど、大丈夫っすか？
エントリーはどうなっているんだろう？
「集合は27日のPM8:00ね～」っと仲間と打ち合わせをしてあるのですが、行ってもいいのかな？
こういう風に考えている時に限って、家に帰ると受理書が来ていたりするんですよね～。


先週末（21日）にペダルカーの製作を少ししました。
前回の終了時にマフラーの装着をしていましたが、写真を撮るのを忘れアップしていませんでしたので、今回撮ってきました。


↑
こんな感じです。
なかなかかわいいモノが付いてるでしょ。
ただ、リベットをマフラーチップの上から打ってしまったので、
それが装着した後から気になっています。
これは、ボディの固定位置を完全に決めた後にボディを外すので
その時にリベットをマフラーチップの下から打ちなおします。

ボディのサイドに「Speedster」というクレストが付くのですが、
付けようと考えていたのは54年の初期20～30台くらいにしか使用されなかったロゴです。


↑
こちらがそのロゴの写真です。
比較できる写真がないのですが、このロゴはそれ以降の書体より文字全体に丸みがかかっています。
で、これの縮小版を作ろうと思い私の知っている業者さんに見積りを出してもらったところ、10個作って￥75.000という数字。
（実際使用するのは2個です。）
売るとしても1つ最低￥7500。
「誰が買ってくれるの？」の世界。
あまりのコストに断念を考え、家でグッズを漁ったところいい物が出てきました。
これもドイツに行った時に買ってあったストックで、ちゃ～んと2個ありました。
ということで、コレをつけました。


↑
あ～、夢の「CARRERA」です。
本で調べたところ、Carreraモデルはクレストの付いているのも、つけていないのも、「Speedster」＆「CARRERA」両方付いているのも
ありましたので、「CARRERA」のみでもOKです。
「よかった～、2個買っておいて・・・・。」


↑
「夢のスピードスター」を子供に先に乗られ、しかも「CARRERA」モデルにまでなってしまいました。
「もてぎ」に行ったら、ペダルカーに貼るステッカーを探そうと思っています。
「モービルのペガサス」とか「ゼッケンサークル」とか。
行くまでに、色々と調べておかないといけませんね。

って、ところで行けるのか～？
「ど～なのよ、オレ！」

あ～、今年のF1も今日の未明で終わってしまいましたね。
録画をしてまだ見ていませんが、結果だけはオートスポーツWEBで見ました。
なかなかの好レースだったみたいですね。
録画を見るのが楽しみです。
ところで、今回のブラジル戦を予選から録画しようとスカパーの
プログラムを見てセットし、AM0:50から録画が始まりましたのでTVをつけてやっていたのが「時東ぁみ」のコンサート。
「んじゃ、こりゃ～。セット間違えたかな？」
もう一度プログラムを見たところ「あってんじゃん！」
まっ、それでもちょっと興味があったんで、しばらくカミさんと見ていましたが・・・・・・。
見に来ているファンがキテますね・・・・・・。
結局、もう1回録画のセットをしなおして予選は見ることなく就寝しました。
この分で行くと決勝もプログラムとずれているんでしょうね。


まっ、そんなことで夜中に「時東ぁみ」をちょっと見ていたせいも有り、昨日行ってきました関西ツーリングの集合時間に私には珍しく寝坊をしてしまい15分くらい遅刻してしまいました。
一緒に行く356さんに
「養老SAにAM7:00ね～」
っと、私が設定したにもかかわらず遅刻はちょっと凹みますね。

気を取り直して、行ってきました関西ツーリング。
早朝は曇天でちょっと寒かったものの、大阪の集合場所に行く頃には快晴で暖かくなっていました。
今回は能勢方面に「ツーリング＆おフランス料理を堪能」がテーマ。
参加者が揃いツーリングに出発。
街中は車の量も多かったのですが、ワインディングに入ると気持ちよい走りが出来ました。
前を見ても後ろを見ても356。なんていい光景でしょう。
ここ最近、イベント企画側に回っているので356の後姿を見て走ることが少なかったのですが、やっぱりいい光景です。
途中休憩を取りながら、約2時間半ツーリングをしました。




そして昼食のおフランス料理です。
12時半～4時まで貸切だったのでゆっくり美味しい食事を取りました。
高台にあるレストランから見る景色もよく、辺りは自然を感じられる造りでゆったりできました。
あっ、一緒に行った子供はかなり騒いでいましたけど・・・・・。
みなさんには迷惑かけちゃったかな。スイマセン。
「子供なんて、こんなもんかな～」
と思いつつも、こういう時って他の人の目を気にしちゃいますね。
Yさんの息子さんが、ずっと仲良くしてくれましたので感謝しています。
「また、今度も遊んでね。」

今回のツーリングのルートは最高でした。
食事も美味しく、楽しい1日を過せました。
ツーリングを企画してくれたスタッフの方々、お疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。


そう言えば、阪神高速は入るループで一瞬バックミラーを見たら、
356さんが「アレ～」になっていましたね。
そういう私も、入口がオーバースピードで焦っていましたけど。
道を知らないところではもうちょっと落ち着いて運転した方がよさそうと反省しました。
「あんなに回り込んでるなんて知らなかったから・・・・・」

とうとうシューマッハがF1でのラスト・レースの週末がやってまいりました。
ある記事で「チャンピオンは諦めた」的な発言をしていましたが、
彼は今日も思いっきり走ってくれることでしょう。
鈴鹿の予選で公式タイムを更新した時は興奮しました。
あれはもう鳥肌もんのタイムですよ。
ただ、あまり映像がなかったのが悔やまれますけど。
オンボード映像とか、年末の総集編とかで流してくれないかな～。
まだまだ速く走れる彼のことですから、今回もサーキットタイム更新しちゃうくらいに走ってくれることを期待しています。
私と彼は同い年ですね～。
（だけど、年収は天と地ほど違いますけど・・・・・・。）
いいレースを期待していますよ。
しか～し、ブラジルって放映時間が遅くて決勝を生放送で見てると
朝になっちゃうじゃん！
ん～、やっぱ録画かな・・・・・・。

昨日のブログにも書きましたが、木曜日の夜にせっせと作っていたものっていうのはコレです。
　　　　　　　　　　↓


356さんからのコメントでも指摘が有りましたように、ETCですね。
作っていたものとはETCをマウントするボードをせっせと作っていました。
以前、VWにETCを付けた時にもブログで紹介しましたが、そのときの
TJさんからもらったコメントのアイディアをちょこっと使わせてもらいました。
それは、吸盤を使うことです。
「ダッシュボードに両面テープとか嫌だし、取り外しがきくようにしたいし・・・・・」
ということで、アルミプレートを曲げ、吸盤を付けて出来上がり。ちなみに、ダッシュボードを傷付けない様にプレートの裏にはゴムが貼ってあります。
これで取り外しOKです。

配線をする前に、「6VでもETC使えるよ」という噂を聞きましたので
バッテリーにシガーソケットの配線を直で付けたところ、ETCの機械は作動しました。
という事は、6Vのままで使用可能？って事ですかね。
イグニッションをONにしたときに電源がはいるようにしたいのですが、電機にとても弱い私にはどの線に繋いでいいのか分からず、
今日メカさんの所に行って装着してみようと思います。
装着するのはいいのですが、ちゃんと動くんだろうね～？
でも、これで可能ならば356に乗っている人は6VのままETCが使えるので便利ですよね。
結果はまたお知らせしますね。

ちなみに、トリップメーター用に小さな12Vバッテリーを積んでいるので、6Vで使えなかったらそちらを使おうとおもいます。
ただ、いつバッテリーがなくなるかが分からないのが不安ですけどね。

昨日も「ポルシェ・シリーズ2」を1つ買いました。
家に持って行きカミさんに開けてもらったら、934（オレンジ）でした。
「ん～、なかなかいいじゃん」
で、「ハイッ」と子供に渡してしばらくしたら、そこら辺に投げていました。
ん～、まだ興味がないみたいです。
そりゃそうだわな～。

今、サークルKとサンクスに行くとつい買ってしまうものが有ります。
それはというと、京商から発売された「ポルシェ・ミニカーシリーズ2」でして、70年代から現在までのモデルがラインナップされています。
中でも、935・934・GT3RS・CARRERA GTなどをGETすべく昨日2つ買いました。その中身は・・・・・


↑
全然違うじゃん。
中身が分からないんでしかたないですが・・・・・・。
はじめに買ったときに目的の物がでないと、また買ってしまうでしょ。
（完全にメーカーの思う壺にはまる人）
そういえば、シリーズ1が出たときN君ガツ～ンと大人買いをやっていたな～。
また、やっているのかな？
前回も忘年会でダブッたやつを持ってきたような・・・・・。
しばらく、コンビニに行くとつい「もい1個、もう1個」と買ってしまう気がするな～。
「さあ、今日は何がでるかな～？」


昨日の夜、ガレージから家に356を乗ってきまして、ちょっと作業をしていました。
今度の日曜日に関西ツーリングがあるので、それならばとあるモノを製作していました。
せっせとアルミ版を切って、磨いて「ん～？」っと考えて。
結局、部品が足りなかったので完成はしていませんが、
ある程度目処が付いたので、この日はとりあえず終了。
今日、部品を買って来て取り付けてテストしてみないとね。
というわけで、このモノについては明日報告します。


パソコンに無知な私に356さんがいい事を教えてくれました。
それはWEB上にある画像の保存の仕方です。
これで、今までのようにプリントアウトしてファイルに入れなくても、CDに残せます。
なかなか見れない写真とかあっても、WEB上だと消えてしまう場合がありますからね。
ちゃんと保存して、資料として残しておきたかったので助かりました。
これからは、ガンガン保存してやるっ！

また新手のスパムメールが届きました。
みなさんの所にはこの様なものがもう届いている人もいるかも知れませんが、明らかに架空請求なものでしょう。
たしか、何かの番組でも取り上げられていました。

ちなみに、以下のサイトに私は登録や売買など一切していません。
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↑
登録もしてなくて、当選通知。
お金がもらえたり、下の世話までしてくれるというものなんて
あるわけないじゃん。
内容だけ読んで、速攻削除しましたよ。
だいたいこういうのには、「今後、通知の不必要な方はこちらに」
とメール打たせる文章がありますが、もちろん無視。
営業車のなかでラジオの人生相談なんか聞いていると、まだ引っかかる人いるんですよね～。
みなさんも、スパムメールには気をつけましょうね。
ただでいい話なんて、絶対にありませんから。
ただ、読んでるぶんには面白いけどね。



2週間くらい前にペダルカーを作るためにメカさんの所に行った時、
「コレ、子供におもちゃとコレクション用に・・・」
と、あるモノを頂きました。


↑
それがコレです。
（ビバンダム君は撮影用に私が持っている物を飾ってみました。）
子供にはミッキーが乗った930のおもちゃ。
ゼンマイを巻くと走りながらミッキーも左右に動きます。
おもちゃの裏側を見てみると、ちゃんとディズニーマークが入っているオフィシャル物。
もう1つ、私のコレクション用としてもらったのが、左に写っている
鉛筆削りです。
こちらも930なんですが、なぜかタルガ。
思いっきりスーパーカーブーム真っ只中の代物。
そういえばその頃って、ポルシェがキャラクターになっているものって沢山ありましたよね。
私達が子供の頃、このような鉛筆削りを使っていましたけど、
今の子供達も使っているのでしょうか？
しかし、よくこんな物を程度よく持っていましたね～。
両方共かる～く、20年以上前の物ですからね。


子供が気に入ってコレで遊んでくれるのは嬉しいのですが、
「ポルシェは羽がついてなきゃイヤッ！」
とか言われちゃったらどうしよう・・・・・。
356に羽を付けるなんてできないし・・・・。

最近、「ん～？」と考えていることがありまして、それは何かと言うと、「代理母出産」の事です。
よい考え方（たとえばそれが「愛情」だったり）をすれば、感情としてOKなのかもしれませんが、悪い考えもあるとして考えた方がいいのではないかなと。
たとえば、兄弟が同時期に3人欲しかったらそれは可能ですよね。
何十年、何百年前もに亡くなった人の子供を作るのも可能ですよね。
クローンを作るのも可能でしょう。
その内、科学は発達し人間の母体じゃなくても子供が出来ることも可能になってくるかもしれません。
こうやって考えていると怖くなってきます。
私は男性なので、女性の考えを全部理解する事ができないのを分かっています。
先日も母親が娘の子供を産んだという記事を見ました。
これは、私の頭では考えられないものでしたので、驚きましたよ。
法案はどうなるのでしょうね。
それと、産まれて来た子供の運命ってどうなるんでしょうね。
先日、某有名人がこの事について記者会見を開いていましたが、
そんなに広めて何年後かに、子供に影響がないといいのですが。

あ～、また答えの出ない事を考えてしまったな～。



写真に撮ったナンバーの消し方がわかったので、先日の「コルモラーニ」に来ていたくるまをやっとアップすることができます。
（結局、パソコンに強いカミさんに教えてもらいました。）


↑
光岡自動車の「オロチ」です。
結構、大きな車体でした。
車内の写真は撮っていませんが車内は思ったより普通で、ボディの形の割にはスポーティさは感じられませんでした。
カミさん曰く「ムニュっとした口してるね」だそうです


↑
こちらがは先日も書きましたが、毎回ご家族で衣装をキメテ参加しているメルセデスでございます。
車の左にウエディングドレスを着ている方は、そのご家族の方です。
ベストドレッサー賞をもらっていましたね。
娘さんが生まれた年に新車で購入された車だそうです。
という事は、娘さんと同い年。（歳がバレるじゃん）


↑
かわいいBMWのイセッタちゃん。
昔は色んな形の車があってよかったな～。
この車のオーナーさんとお話していたら、なんとPre-Aをレストア中とのこと。
話が進み、エンジンの修理は私が通うメカさんの所にだしているとか。う～、世間は狭っ！
「そういえば、エンジンだけ置いてあったな～・・・・」
いつか、車体が見れる日を楽しみにしています。
コチラのイセッタも自身でレストアしたとか


↑
これが今回、私が1番お気に入りだったカントリーマンです。
ちゃっかりラリー仕様でいいじゃないでか。
ツボを押さえたお約束の物はほとんど付いていましたね。
ただ面白かったのはサイドミラーの付けている位置で、サイドウィンドウに付けてありました。
この車の窓は後ろにスライドするタイプなので、窓をスライドさせるとミラーも位置が変わってしまうんです。
過去にこういうモデルがあったんでしょうかね？

今回写真を撮ったといっても、この程度でほとんど人と話をしていたり、ウロウロしていたりしました。

（注）
写真に矢印を持っていくと、写真がカントリーマンなのにキャプションは「べんつ」とか出ますが、私の間違いです。
直すのが面倒だったので、スイマセンがそのままアップさせてもらいました。

先日のイベント「コルモラーニ」は5回目の開催なんですが、
私は今回で3回参加しています。
いつも行くと気になるご家族がいまして、メルセデス・ベンツに羽の付いた、たて目モデルで参加していらっしゃいます。
（モデルの名前がわからず、スイマセン）
いつ見ても家族4人でコスチュームがバッチリ決まっていて、
人の目を誘います。
（ちなみに、今回はウェディングがテーマだったらしいです）
先日、会場に私の356を入れた時にご主人さんと話す機会が有りました。
どうも私の356を気に入ってくれたみたいです。
「どこで買ったの？」「メンテは？」などなど・・・。
色々と話しているうちに分かったのですが、実は結構私の家のご近所さんだったんです。
あ～、世間は狭いな～。
絶対、地方の方かと思っていたら、私がいつも通る道に家があると聞きました。
ローカルのTV局の取材を受けていましたから、その内放映されるのでしょうが、そうするとメルセデスの後ろに置いてあった私の356もちょっと映ってるかな？
こういうイベントで人と知り合えるのはいいですね。



先週の続きでペダルカーの話題です。
一応、色んな所をこだわって作っていくと、
「ここはどうなっているんだろう？」
「この年式のここは・・・・・？」
など、調べたりして部品を作っていきました。
作っているうちにだんだんとワルノリが増し、これもあれもと作っていますが、今回はコレ
↓


確かに実車にはついていますよね。
そ～です、マフラーです。
この写真は、製作途中で溶接部分を削った後の写真ですが、
実はもうペダルカーには装着しています。
実車のように、グレーの塗装をしマフラーチップを入れています。
このマフラーが小さいわりにリアルでかわいいんですよ。



↑
ボディの塗装後、初めてシャーシにボディを乗せてみました。
まだ、固定はしていませんが、出来上がると大体こんな感じになります。
シートとサイドのエンブレムは職人さんに出していますので、
できあがりを待っている状態です。
ハンドルの革巻きが完成しているというので、今度はソレを見るのが楽しみですね。

なんか、また最近「いじめ」の問題が新聞やニュースで話題に上がるようになりました。
私達の時代もからかったりした子はいましたが、うつ病に追い込んだり、まして自殺に至るまで追い込んだりする事はありませんでしたね。
からかっていても、一緒に遊んだりしていましたしね。
大体「いじめ」という言葉すらなかったかもしれません。
現代の「いじめ」は限度がわからないのと、やりかたが隠見に思えますけど、どうなんでしょう？
私の子供も学校に行くようになったら、そういう事を心配するんでしょうね。
これは、「やる側」でも「やられる側」でもいけませんからね。
昨日、後にも記しますがイベントに行ってましたけど、
子供がいっぱい来ていました。
小学生低学年くらいまでが多く、中学生や高校生くらいの子供はほとんど見かけませんでしたけど、彼等は何に興味があるんでしょうね？
っと、考えちゃったりしなすけど、こんなの答えなんてでませんから。



昨日と14日に岐阜市で行われた「コルモラーニ」というイベントに参加してきました。
どれくらい車が集まったのかな～、150～160台ですかね。
クラシックカーやスーパーカー、今話題の車などが集まり、
展示やパレードなどという内容です。
参加していた車をちょこっとですが、写真で載せますね。


↑
なかなか可愛らしいライレーです。
色も私好み。



↑
ベック550ですね。ガルフカラーできめていました。
このオーナーさん、なかなか面白い人でパーティではかなり飲んでいました。
「そんなに飲んで・・・・」
と思うくらい、あびていましたよ。
どうもパーティ後にも飲みに行ったらしいのですが・・・・・。



↑
コチラは今回参加車両の中で私が気に入った1台、カントリーマンの室内です。
（ミニに詳しくないので名前が間違っていたらスイマセン）
ラリー仕様で、パイロットメーター、マップライトなどラリーに必要なアイテムが付けられています。
もちろんボディにはフォフランプやレンズカバーなども付いていました。

何故、ボディの写真がないかというとパソコンの知識が薄い私は
車のナンバーをどうやって消していいのかが解らず、写真があっても出せれないんですね～。
誰か、ナンバーの消し方（写真の加工の仕方）教えてくださ～い。

2日間のイベント、天候もよくとてものんびりとした雰囲気のでよかったです。
メイン会場は私の家からすぐでしたしね。
そのかわり356がガツ～ンと走れずカブリましたけど。


来週は関西ツーリングです。
これまた楽しみです。

昨日は岐阜で行われている「コルモラーニ」のイベントに出るためにブログはお休みさせてもらいました。
（本当は、1度書いたのですが何故か途中で消えてしまったんです。
再度書くにも、じかんがありませんでした・・・・）
バンプラやインテグラーレ、メルセデスの方々と仲良くなり、
パーティで騒いでいました。
また、後日イベントの事はレポートしますね。
メルセデスにご家族で参加された方は、素敵な紳士でしたよ。
今日もありますので、AM10:00頃から参加してきます。



ペダルカーにウィンドウがつきました。


↑
このウィンドウは何ヶ月も前にナローのウィンドウモールを使用して作ってあり、仮止めをテープでしていたら剥がす時になって、
ベッタリくっついてしまっていました。
ここで「えいっ」っとテープをはがしたら「バキッ」とウィンドウのプラが割れてしまうチョンボをやらかしてしまい、再度プラ板を切って形成し作りました。
上部のモールにウィンドウをはめ、接着剤をシーリングを入れて固定し1日置きました。
次の日に「あはようございま～す」とメカさんの所に行ったら、
下部のモールも付いてペダルカーにはまっていました。
「早っ！」
ウィンドウの固定は、モールを刺して内装ぎりぎりの所にピン穴を開けて、ピン止めをしてウィンドウの下部にシーリングしました。
ウィンドウの中心に見える棒は、スピードスターとカブリオレなどに付いている物です。
本来ならここにバックミラーが付きますが、付けても見れないので
作りませんでした。
この棒により、ウィンドウの固定とテンションが保てます。



↑
コチラは以前356のリアグリルを使ってペダルカーのリアグリルを作りましたね。
今回はこの枠だけ取り付けました。
子供が小さい時は補助棒をグリルの所から出し、私がコントロールするので、一人でこげる様になったらグリルをつけます。


↑
という事で、こんな感じになっています。
実際の356もグリルの周りにゴムが入るので、ここはシーリングを流し込みそれっぽく見せて固定です。
ちなみにグリルの中身と付けるとこんな感じ。
↓



なかなかそれっぽくなってきましたね。
さすが356の部品を使うとマッチしますね。

「後は何つくるんだっけ・・・・？あっ、アレは・・・」
っと、この後楽しいワルノリが始まりました。

昨日の夜はちょっとVWに乗ってお散歩。
お散歩っていう気分じゃなくて、確認って感じでしたけど。
というのは、先週VWに乗った時にフロントから妙な音がたまに聞こえてきまして、心配なので後日VWの下にもぐりボルトが緩んでいる所がないかチェックしたんです。
1本足回りのボルトが緩くなっていたので、増し締めと他の所もチェックして、昨日のお散歩となったわけです。
せっかくお散歩に出かけたんだからコーヒーの1杯でも飲みたいので
Mr.ドーナツにちょっと寄りました。
コーヒーを飲み、VWに戻ると隣に止めていたアリストのお兄ちゃんが、ミニバンのお姉ちゃんを一生懸命ナンパ中。
VWに乗りエンジンをかけたら、お姉ちゃんが
「○○ちゃん、ホラホラ」という声が聞こえたのでそちらをみて見ると、お姉ちゃんだけかと思ったら小さな子供もいっしょでした。
確か時間はPM10:00頃だと思ったけど、あまり遅い時間まで子供を連れまわさない方がいいと思うんですがね～。
しかも、まんざらでもなく母親はナンパされてるし。
なんか、最近は親になりきれない親が増えましたよね。
あっ、それって私も仲間に入っているかも・・・・・。
私の場合は、子供って言っても小学生の頃と全く変わっていないんですけどね。
趣味も顔立ちも。白髪は増えましたね。



え～、ペダルカーですが、今日はダッシュボードです。
「ダッシュのメーター、どうしようかな？」
Pre-Aに乗っている人からメーターの写真を撮らせてもらって、
シールを作るか、何か小さなメーターに見えるものを付けるか・・・・・。
とりあえず、ダッシュに穴だけ開けて「いつか考えればいいか」という事に・・・・・。


↑
こんな感じにしまして、今後考えようと思っていたところ・・・・。
「○○はど～するの？」と、メカさんの言葉。
「えっ？○○？」
確かに1/18のディストラーのミニカーにも付いているくらいですから、ペダルカーの大きさなら作れるかも。
「で、Pre-Aの頃の○○はど～なってんの？」
という訳で、本や資料を調べてから、ちょいちょいとメカさんが
作ってくれました。


↑
それがコレ。
写真がボケてて解り辛いかもしれませんが。
これ作ったのは夜で、たしかPM10:00過ぎ。
朝からずっとペダルカーを作っていたので、完全にワルノリです。
でも、こういうワルノリ大好きです。
これを作った後でも、「あと何作ろう」って感じでしたから。
コレを装着すると、こんな感じに・・・・。


↑
作っていたのは、カギですね。
カギ穴になるボルトやプレートもどれがいいか探したりして、
それっぽく似合う物にしました。
ここに使っているプレートは、356のドアの内張りを止める時に使うプレートですね。
ん～、おバカでしょ。
もう、こうなってくると作っているのが本当に楽しくなってきます。
そういう時間帯にも突入していくのですが・・・。
ダッシュに3連のランプに見えるモノも付けました。
メーターの穴はディフォルメで赤いランプのレンズを入れてあります。
この日、作っていて1番盛り上がったのはカギ作りでした。



↑
ドアハンドルにシーリング剤でゴムプレートを作ってみました。
これはフロントフードのハンドルにも同じ事をしました。
他にはウィンドウと枠を接着をして、次の日に装着できるようにしました。
ここまでが連休の2日目です。
あと1日ありますが、またしてもちょっとワルノリが出てきます。


昨日家に帰ったらUSに修理に出していたディストリビューターが戻ってきていました。
思ったより早く修理してくれたみたいです。
私的には「年内くらいはかかるかも」だったのですが、早かったですね。
356に付けるのが楽しみです。
でも、オーバーホール後かな？

今週末からしばらくイベント続きになります。
今週の14日～15日は岐阜県で行われる「コルモラーニ2006」に参加してきます。
クラシックカーやスーパーカーを集めたイベントです。

http://www.gifu-cormorani.jp/

56年356Aカブリオレの赤カブさんといっしょにAM10:00頃から
大垣会場に参加する予定です。
その他、岐阜会場と各務ヶ原会場があり、PM2:30頃から私達は岐阜会場に移動します。
ラリーとかがあるわけではないので、走ることには心配ありませんが、現在356Aはたま～にアイドリング状態の時にマフラーから煙がモクモクと出るのが心配です。
パレードのようにゆっくり走らず、さっと走ってくれればいいんですけど・・・・・。
あまりにもひどいようだったら、事情を説明してサッと走ってしまおう。
地元なので、道は知っていますからね。

来週は関西にツーリング、その次の週は「モテギ」と連チャンです。
ってなわけで、唯一ペダルカーを触れるのは21日の土曜日のみ。
あっ、赤カブさんと14日の打ち合わせしなきゃ・・・・。
ん？そういえば356さんが見に来るとか言ってたな～。
明日はVWと356Aを入れ替えて、ちょっとキレイにしてあげないとね。
先週3日間乗りっぱなしにしていて、何もしていないから。


では、昨日の続きです。
今回はウインカーの取り付けですね。
同時に、ホーングリルも一緒に取り付けました。
実車のウインカーとホーングリルは・・・・・


↑
こんな感じになっています。
コチラはレンズがオレンジ色のEuro仕様です。
私が作っているのはUS仕様になるので、レンズの色はクリアになります。


↑
ホーングリルも以前（もう、何ヶ月も前・・・）作ってありますが
このままペダルカーのボディに合わせると、ホーングリルが大きくて「うるさい」感じになりました。
っという事で、もうちょっと小さくしたいと思いせっかく作ったんですけど思い切ってグリルの上下1本づつカットして使うことにしました。


↑
ちょっと暗い写真ですが、ウインカーとホーングリルを取り付けるとこんな顔になります。
また表情がでてきました。


↑
フロント・ウインカーとホーングリルのアップ写真です。
ホーングリルもこの位の大きさの方が顔に合っていると思います。
あくまで「おもちゃ」なので多少ディフォルメがあった方がいいかも知れません。
フロント・ウインカーとリア・ウインカーにはOリングを入れて
ゴムの部分を表現してみました。
リア・ウインカーのレンズは中からクリアの赤で塗装してあります。
ん～、だんだんとソレっぽくなってきましたね。
明日は、もうちょっと進みますよ。

昨日、ステアリングの革巻きが完了したと連絡が有りました。
しっかり作ってあるみたいで、子供がお菓子をさわった手で
そのステアリングをにぎるのはもったいないくらいみたいです。
「あ～、見てみたい」
21日までガマンですね。

356に乗っている仲間のブログがありますので、よかったら見てください。
彼の仕事の関係で、ちょこっと有名人がでてきますよ。

http://zip.no-blog.jp/yuji/

ん～、昨日は何故か鼻水が滝のように出て止まりませんでした。
確か、去年のこの時期にも同じようなことがあった気がしますけど
もしかして・・・・・「秋の花粉症」では・・・。
春と秋のツーリングにはもってこいの季節に「花粉症」で、窓が開けれないなんて最悪っす。
今回のは違うと思うんですけどね。
違うはず。あ～違うさ。
今日はというと、今の所大丈夫なんですけどね。


話の合う仲間がいるということは、いいですね～。


↑
先の連休中にメカさんの隣にあるカフェに911Eとゲンバラ・ボクスターが来て、２台並べて写真を撮っていました。
最近知り合った方々らしいのですが、趣味が同じと言う事で数時間話が盛り上がっていました。
趣味の世界って、地位や年齢、国籍まで違っていても話が出来たり
いっしょに楽しんだりできるんですよね。
この光景を見て、なんか楽しそうでこちらもほのぼのとしてしまいました。



では、昨日の最後にメカさんがウインカーを作るべく持ってきた部品があると書いたのですが、それは何かというと・・・・・


↑
コレでございます。
この写真を見て「あっ！」と思った人はすご～いポルシェ・マニアです。
私もコレを見たとき、何の部品だか分かりませんでした。
え～、コレはですね～、904や906・911Rなどのオイルラインで使う部品なんだそうです。
メカさんが904をレストアする時にいくつか作ったモノがあるというので、「これなんかどう？」と持ってきてくれたわけです。
部品の説明を聞いて「えっ！」って思っちゃいますよね



↑
で、この部品を使って作ってみました。
こんな感じです。
ウインカーの周りの円とレンズがちょうどいい感じで収まっています。
レンズの周りをアルミテープで貼ろうかとも思いましたが、シワがよるので納得いきませんでした。
これなら、ピッタリで似合いそう。
「やっぱりポルシェの部品だと合うよね」
この一言でほとんどの部品が決まっちゃいますけどね。
実車のウインカーの周りにはゴムが入るので、Oリングでそれを再現してみました。
リアはレンズを中から塗装し、赤いレンズにしました。



↑
ウインカーを取り付ける為に、ボディに穴をあけました。
ウインカー用と、その隣はホーングリル用です。

昨日の写真で気が付いたかもしれませんが、ライトのリムは全て
マイナス・ネジを使用しました。
この写真でもわかると思いますが、ボディに対してライトがちょっと大きめのサイズになっています。
しかし、この方がディフォルメされてて、おもちゃっぽくてカワイイですのでOKです。

「部品を何にするか？」「どうやって、何を使ってつくろうか？」
など、考えている時間が長かったりしますけど、そうやって考えている時間は楽しいものです。
実車でも現実化した後より、「どうしようか？」なんて考えているときの方が、頭がフル回転して面白いですよね。
そういう時に色んな部品もそうですが物事をよく知っていると、
多くのアイディアや構想が考えられていいですよね。
何にでも興味を持って、頭の中にストックできればいつか役にたつ時もあると思います。
ただ、覚えられるかっていうのと使うときになって流用できるかっていうのが、なかなか私には難しいのですよね・・・・・・。


さて、明日はウインカーの取りつけですね。
これまた、表情が変わってきますよ～。

今日もいい天気で、会社の窓から見える空は雲１つない晴天です。
昨日、家に帰ってTVのニュースを見ていたら北朝鮮の核実験の事が大きく取り上げられていました。
ん～、なんて言うか自分の国を強く見せるために軍事力に力を入れるって言うのはわかりやすいのですが、今の時代ではいかにも単純すぎる感じがします。
「核」を持って、何かやらかした時には自国も破滅に向うと思うのですが、それでもいいのですかね～？
私には解らない感覚ですけど。
軍事武装がイコール「平和」にはならないんじゃないかと。
ねっ、地球イチの意見が言えるブッシュさん、「核保有国」が他の国に対して「核持つなっ！」って言っても、
「アンタだってもってるやん」って突っ込まれるだけですよ。
全世界で核実験なんかやってると、その内地球がカパッて割れる時がくるかも・・・・・・。
自国の平和うんぬんよりも、地球が壊れる日がくるかもね。



↑
写真はメカさんの所に看板がわりで置いてある、スピードスターのレプリカ・ボディとカートのボディです。
連休初日（7日）の空です。
風は強かったけど、いい天気でした。

この日、ペダルカーのライト取り付けを行いました。
以前、作ってあるライトの部品を取り付けるのですが、ぺダルカーをこんなに細かく作る原因になったのは、このライトの部品を製作したのが始まりです。
当時、実車のスーパー90が置いてあり、
「ライトはどんな風になっている？」と見ていて、
流用部品なんてないので、実車を何回も見て作ることにしました。


↑
で、ライトの中のバケツの部分をボディに合わせてみるとこんな感じになります。
これに、「お玉」を流用したリムとレンズの部分を組み合わせていきます。



↑
「おめめ」ガ付くと、表情がでてきました。
我ながら「ん～、カワイイ」です。
こういうのを取り付けるっていうのは、色々と調整しながら付けていかないといけません。
たしか、一日目はこれで終了でした。

次はウインカーかな？
しかし、どうやって付けようかな・・・・・・？
ウインカーを取り付ける部品を探すのに「何がいいかな～？」っと
メカさんとずっと考えていました。
ずっと・・・・・・・・。
夕食を食べた後、「これなんかどう？」
っと、メカさんが持ってきたモノがあります。
それは、なかなか形のいいモノで大きさもちょうどピッタリきそうです。
早速メカさんは、ガレージに向ってウインカー作製の作業開始を
してくれました。
できあがったモノはペダルカーにピッタリです。
さて、メカさんが持ってきてウインカーに使った部品とは・・・。

今、会社に来ているのです。
会社は色んな会社が集まっている団地の中の一角にあるのですが、ここに来る時に警備会社の車がずっとピッタリと私の後ろを着いて来ました。
今日も356に乗っているのですがどうも怪しまれたみたいで、
それを察知した私はいつも曲がる所より1つ道をずらして曲がって
様子を見てみたら、案の定警備会社の車はちょっと離れたところで止まって、私の動きを見ていました。
「あっ、やっぱり怪しまれてる・・・・」
まっ、別に悪い事していないので堂々と会社に356を停めましたけどね。
あっ、昨日は警察に停められましたよ。
「はいっ、こっち入って！」
「何かしました？」
「いいから、入って！」・・・・・・。（説明せいよ！）
356を停めて、「で、何かしました？」
「あんた、シートベルトはっ！」
「は～っ・・・・」（説明するのめんどくさい・・・・・）
説明しようとしたら、別の警官が出てきて
「あ～、この車は3点式じゃないからいいの。してたでしょ。？」
「もちろんです。」
っと、まあ古い車はたまにこんな事あるんですよね。



↑
どうも私の356はエンジン・オーバーホールが必要みたいです。
オイル上がりがあるらしくて・・・・・。
356に乗って10年、今までエンジンとミッションは手を入れてなくて
つるしのまま乗っていましたからね。
USで1度オーバーホールしているみたいなんですが、どこをどの程度やっているか分かりませんからね。
10年楽しませてもらったしこれからも楽しませてくれるから、
キチッとしてあげたいですね。
いつか誰かはやらないと、私の356は残っていきませんからね。
しかし、丈夫な車ですね。
すでに46年前の車でもちゃんと直せば、現役で現在の道路事情でも乗れるのですから。
ガソリンがなくなるまでは乗れるかな・・・・・。

う～、寝すぎてしまいました。
休日でも、平日と変わらない生活をしようと思っていたのに・・・。
まっ、たまに休日の方が早起きして異常なときも有りますけど。
たしか先週がそうでしたね。
天気もいいことですし、この連休は356に乗ろうかと思います。
これからガレージに行き356に乗り換えて、メカさんのところへ。
このパターンが連休の3日間続くことでしょう。

今日はF1日本GPの予選です。
親戚の息子・娘さんは朝早くから鈴鹿入り。
電車で行ったのらしいのですが、特急券が売り切れでないみたいです。
こんなにいい天気でF1が見れるなんて、いいですね～。
明日も完全にドライだし。
しっかりとシューマッハのラストラン、日本勢の走り、しばらく行われないであろう鈴鹿F1を見てくることでしょう。
で、私はTV観戦。
しかも、録画です。
自分の車とか、やる事なくなったらいつかF1を見にいこうかな。


スピードスターのプロトタイプがカッコいいと思うのは・・・


↑
ペダルカーを作製するのに、色々と調べ物をするのですが、
妙にスピードスターのプロトタイプがシンプルでカッコよく見えます。
「何故かな？」「どこが違うのかな？」
と、思って見てみると何箇所か気が付く所が有りました。
ドアハンドルやモールが付いていなくて、ラインがとてもキレイですよね。
ウィンドウの形状や、付け根の部分も細くなっていて違いますね。
サイドミラーもありません。
なんか、「テロッ」としていてカッコいいです。
私が作っているペダルカーも、サイドモールは付けませんでした。
ん～、プロトタイプはいいですね～。



↑
こちらはスピードスター50周年の時の写真なんですが、こんな光景見てみたいもんです。
手前の赤いスピードスターから、生産3号、4号・・・とごく初期に生産された物です。
ク～ッ、いつか実際に見てみたいですね。
それと、スピードスターもいつか欲しいのですけど、
先日宝くじ（グリーンジャンボとサマージャンボ）を見たらみごとに外れていまして、スピードスターが遠のきました。
今回のオータムジャンボは期待してますよ～。
しばらくはペダルカーのスピードスターで楽しみます。
「子供の方が先に乗っちゃうってわけだ・・・・」


じゃあ、そろそろ行ってきます。

昨日はまたナイスな記事が新聞に載っていましたね～。
ある警察官が窃盗で逮捕されてしまった事件なのですが、
何を盗んだかと言うと、小学生の上履きです。
「他人の靴の臭いをかぐとス～ッとするんです・・・・」
すばらしい理由です。これはマニアにしか言えません。
でもこれって性癖だと思うんで、直らないだろうな～。
まっ、もし刑務所に入っても、頼んで人のを貸してもらえばいいのか。あっ、そっか。
あっ、朝から書くような話題ではなかったですね。
でも、マニアはあまり公共の場に出ず、一人で楽しむのがいいんですよ。


私もある意味マニアなんでしょうが、これもその一環ですね。
ペダルカーでございますが、エンブレムを付けてみました。


↑
コチラ、ピンバッチでございます。
5年前にシュツットガルトの博物館に行った時に2つ買って取っておいたものです。
その頃はペダルカーを作ることを考えていなかったので、何の気なしに買ったのですが、役立ちました。
サイズもピッタリです。
何でも取っておくもんですね～。
プロトタイプのスピードスターはPre-Aで使われているアルミ製で
シルバーのエンブレムが付いていました。
生産するにあたって、ゴールドに変わったと思います。


↑
コーチビルダーバッチはこの写真と同じ形の物にしました。
写真では見づらいかも知れませんが、フロンとフェンダーの下の方にバッチがついています。
このバッチを付けていたスピードスターの極初期の物だけだと思います。
356さんのスピードスターは生産初年度の1954年製で、200台生産中
120台目ですが、コーチビルダーバッチは形が違います。
という事は、本当に初期生産の物だけに付けていたのでしょう。


↑
という訳で、付けたのがコレ。
コレもずっと使わずに取って置いたものです。
サイズもピッタリですね。
このピンバッチって、いつ、どこで入手したか記憶が・・・・・。
ここまでが先週取り付けたものです。


↑
全体像はこんな感じです。
小物が付いて表情が出てきました。
次に付けるのは、ウインカーとナンバー灯ですかね。

ん？台風ですか？今日は朝から雨が降っていますが、他事をしていてみていなかったTVから聞こえてきた天気予報では
「台風の影響で・・・・・」
いつもは天気のチェックをしているつもりなんですが、台風が発生しているのは知らなかったな～。
今週中頃は雨が降るのは知っていましたが、まさか台風が発生しているとはね・・・・・。

今週末はF1日本GPが鈴鹿で開催されます。
日本に来ているドライバー達は、イベントなどに繰り出され忙しそうにしているみたいですね。
昨日は、ブリジストンのイベントにシューマッハやジャン・トッド
マッサが来たそうです。
そういうのって、何かコネとかないといけないんだろうな～。
サーキットに行ったって、F1ドライバーにはなかなか会えないものです。
そう、F1は何もかもが特別なんです。
「ク～、最後くらいシューマッハに会いたかった。」
まっ、会っても話すこともないし、私は英語が堪能ではないし。
親戚の息子さんは金曜日から鈴鹿に3日間行くらしい。
金曜日からなんてさすが学生の強み。
週末の天気はいいみたいなんで、今年はドライでガチンコが見れそうですね。


では、いつものペダルカーに移ります。
今回は、バンパーを取り付けました。
私が作ったのはシンプルに見える、GTバンパーです。


↑
これは実物の写真です。
カレラ・モデルなどに使われた軽量化のバンパーです。
シンプルなデザインで私はとても気に入っています。


↑
コチラが、以前作ったペダルカー用のGTバンパーです。
写真が小さくて分かりませんが、モール・エンドの曲げてある部分だけ本体より少し細くしてあります。
このやり方は実車と同じにしました。
モール自体は、ホームセンターなどで売っているアルミのモールを買って来て、上・下の角をヤスリなどで丸く仕上げました。
あとはバンパーに沿って、手曲げをしました。



↑
ボディに取り付けると、こんな感じになります。
ちょっとソレっぽいでしょ。
ボディとも間に干渉を防ぐように、クリアのゴムを入れて有ります。
ぶつかった時にバンパーでボディを傷つけない為にもゴムを入れました。
バンパーは前後ともボルトで固定してあります。
モールはモールにサイズがピッタリの強力な両面テープを使いました。

さあ、だいぶ出来てきましたね。
ところが、ウインカーの周りに付ける部品がないんですね～。
今週ホームセンターやカーショップに何回か足を運び、
いい材料となる物を物色しています。
いくつか材料になると思うものを買ったのですが、果たしてそれが使えるかどうか・・・・・・。

昨日は本当に眠かったです。PM4：00の時点で12時間起きていましたからね。
なんか1日が長く感じました。
家に帰って、F1中国GPの録画を最後の10周とインタビューを見ました。
前日に見ていたのですが、残り10周で撃沈してしまいました。
今週末は日本GPです。
もうF1もドライバーも日本に来ているみたいですね。
観戦に行く人は、かなり気持ちがもうアップになっているんじゃないですかね。
シューマッハの生走行はラストラン、スーパーアグリ凱旋、
ホンダもトヨタも地元開催、そして鈴鹿ではしばらくF1が走りません。
今回のF1GPは見所満載ですね。
また、その内F1を見に行きたいですね。
今度は家族を連れて。
カミさんも見た事がないので、見せてあげたいですしね。
チケット代を今から貯金しないといけませんね。
ところで、富士のサーキットで見ていて楽しい所はどのコーナーなんでしょう？



さてさて、ペダルカーにいきますね。
私が作っているスピードスターのペダルカーのモデルは1954年で、
初年度のモノです。
しかも、54年のほんの初期に作られたモデルを元にしています。
今回取り付けたフロントフードのハンドルも、その初期型のみに
付けられていました。


↑
写真はスピードスターのプロトタイプです。
この形状のフードハンドルを作成しました。
それがコレ
↓

↑
写真の下の方に小さい形で写っているのが作製したものです。
これって、3月か4月頃に作ったんじゃないですかね？？？
作り方は、アルミの棒状のものを「せっせ」と削っていくのみです。
穴の部分は、ドリルで穴を開けてヤスリでこれまた「せっせ」と
削っていきました。
こんな形の物なんて売ってないしな～・・・・。


↑
で、こちらがペダルカーに取り付けた写真。
フードハンドルの裏側にドリルで穴を開け、ネジを立ててボディに穴を開けて、ナットで固定してあります。
フードハンドルの下にも本来はゴムが入るのですが、
ドアハンドルと同じように後で液体ゴムで表現できないものかと
考えています。
このままでもおかしくはないと思いますけどね・・・・。

そういえば、先日古い写真を見ていたらUさんの家の写真に、
このペダルカーと同じボディが写っていました。
あれは確かボディが黒で塗装してあったと思います。
ただ、あくまで原型で製作には至ってませんでしたね。
Uさんも作ればいいのに・・・・・・・。
でも、忙しいかな？？

あ～、やっと帰ってこれました。
今日は片道2時間半～3時間かかるお客さんの所にAM8:00までに行かないといけない仕事があり、またも病的なAM4:00起きで一旦会社に来てから所要を済ませ走ってきました。
そのお客さんの所に行くまでに2箇所でラッシュ時にはまると、
とてもAM8:00なんて間に合いませんので、道が混む前に出て早目に付近に着き、時間まで待機という事をしていました。ふ～。
天気もよく、行き先は田舎なので走っている道はラリーコースのように景色がキレイで・・・・・でも、仕事なので気分がでません。
ッと言う事で、いつものように朝ブログを書けませんでした。
いつも見ていただいている方々、すいませんでした。


あ～、またやってしまいましたね、美声の持ち主G・マイケルさんが
薬で逮捕されてしまいました。
この人の何年かに1度は話題を提供してくれます。
っていうか、「忘れないで」って言っているみたい。
ワム解散・レコード会社との問題・カミングアウト・公衆WCで逮捕
薬・自伝映画作製・同姓結婚、そして今回の薬。
カミングアウトはわざわざしなくてもわかってましたけどね。
聞いても「あっ、やっぱり」くらいにしか思わなかったからな～。
とても声がきれいな人なんですがね～・・・・。
1度ライヴが見てみたいもんです。
本人がツアー嫌いなんで、難しいでしょうけど。


ペダルカーですが、昨日はドアハンドルの取り付けをレポートしましたね。
今回はドアの内装を取り付けました。
先週、ドアの内装にレギュレーターハンドルを取り付けました。


↑
ドアの内装も他のの箇所と同じようにリベットで取り付けました。
リベットは角が丸いので、子供が手をかけても引っかかる恐れが少ないのと、デザインが丸いのでボディのデザインを邪魔しないと思います。
実車よりも止めた箇所が少ないです。
このサイズであまりリベットが多いのも「うるさい」感じがしますよね。
まるで80'Sパンクの革ジャンのように・・・。
リベットをつける時に、ドアの内装が革とアルミの厚さとボディまでの距離があり、頭の長いリベットを使わないと届かない所があったりして、結構リベットを押し込んで付けて有ります。
これで、一通りの内装は完了しました。
メーターやライトのスイッチなどは、今後考えていきます。

次回はバンパーの取り付けです。


あ～、眠い・・・・・。

最近のニュースで大事故や飲酒運転を公務員職連発で「おっ」っと
注目してしまう事もありますが、昨日見たニュースは違う意味で
「おっ？」っときました。
「給食を出してくれと頼んだ覚えがない！」
　　↑
コチラ、給食費未払いの方の大変考えられた意見でございます。
親じゃなく、子供がかわいそうなのにね～。
へ～、この親さんは自分の子供に給食が出されなくてもいいんだ。
まっ、じゃあお弁当を作ってもたせてあ�