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いや～、いつも見ていただいて、ありがとうございます。
これからもどうぞ私の公開マスター○ー○〇ンにお付き合いくださいませ。

先日のブログに書いた事なの訂正です。
我がメカさんが週末12時間耐久に行っていると書きましたが、
仙台・菅生サーキットに今年から始まったJLMCに行っていました。
（12時間耐久は6月でしたね）
JLMCとは「ジャパン・ル・マン・チャレンジ」の略です。
参加車両の中からル・マンに参戦する車も出てくるでしょう。
そのイベントと共に行われるのが、
（クラシック・エンデュランス・レーシング・ジャパン）です。
過去のル・マンを走ったクラシックカーでレースが行われます。
去年の10月にあった「クラシック・ル・マン」がシリーズ化されたという訳です。
これからル・マンに参戦する車と今までのル・マン・カーが一度に見れるというイベントです。
メカさんは904を走らすべく、菅生に行っていたというわけです。
どうも、JLMCもCERJも参加台数が少ないらしいので、
もうちょっと盛り上がればいいのですが。
ところで、みなさんはこのJLMCって知っていましたか？
ちなみにJLMCに一台ポルシェが参戦していますが、
そこのチームの監督は元ルナシーのVoさんですよ。
っと、これで観客は増えるのかな？




↑
え～、ペダルカーのリア・グリルをばらし磨きました。
写真でも分かると思いますが、プレートの右から左に行くにつれて
キレイになっています。
一番右のプレート2枚は何もしていない状態です。
中央の2枚のプレートは120番の紙やすりを使い磨いたあと、
細かい紙やすりに変えて磨いたものです。
左のプレート1枚がコンパウンドで磨いたものです。
結構、きれいになりました。
プレートの上にカラーを棒に詰め込んだものが見えますが、
このようにして一気に磨いていきます。
やり方はプレートと同じで、荒いペーパーで磨いた後細かいペーパーで磨き、その後コンパウンドをかけます。



↑
これが全て磨いた後の写真です。
ねっ、キレイになりましたよね。
こうやって磨いてキレイになると気持ちいいですもんね。

っと、昨日はここまで。


今週は、週末のイベントに向けてあれやこれやと用意をしないといけません。
いつも、1つくらいは出発してから「あっ！」ってのがあるから、
思いついたらすぐに何かやった方がいいですね。
とりあえず、集合場所に行くまでの地図をブックオフに行って探そうかな。