昨日は356Aをメカさんのところに預けました。
慣らしの2000kmも無事完了しましたので。
プーリーからのオイル漏れとポンプからのオイル＆ガス漏れ以外は
順調でしたので、この2点を修理してもらいます。
（この2点は以前からちょっとづつ症状がでていました）
それ以外は点検・調整をしてもらいます。

そうも先週は疲れていたみたいで・・・
たしかにあまり寝ていなかったような・・・
一週間で20時間は寝ていないだろうな～。
よく寝たとしても17～8時間といったところでしょうか。
こんなことしているから眠いに決まっていまして、
家にPM8:00頃についてから、先程まで寝ていました。
睡眠はやっぱり大切かも・・・。



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いつも仕事で使っているポルシェ・デザインのブリーフケースです。
けっこうしっかりした作りで、このカバンがとっても重いんです。
中に入れてあるものは、書類程度なんですが（さみし～）結構な重さになっています。
カバン自体が重いというわけです。
もう5年くらいはとかは使っているでしょうか。
そのカバンの取っ手のプレートが先日壊れてしまいました。



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「壊れた」というより「ちぎれた」といった方が合うのですが、
取っ手側のダイキャストで出来たプレートが日々使う疲労によって切れてしまいました。
これを先日メカさんに伝えたところ
「じゃあ、直そうか！」
との答え。
ん？直るの・・・？

と言う訳で、356Aと共に持って行きました。
壊れた部分をメカさんが見て「う～ん・・・・」と考え、
考えがまとまったらすぐ行動して、パッと修理してくれました。
ちぎれた部分に円形のプレートを入れて、圧着させ新たにしっかりしたボルトの通り穴を作ってくれました。
もう片方も、すでにちぎれそうだったので同じように作ってもらいました。
いた～、助かりました。
これこそ「エコ」です。
使えるものは修理して使えるのが良いですね。

実はこのカバン、亡くなった母が以前買ってくれたものでした。
使っているもので、母が残してくれた物はこのカバンとカミさんが乗っているクラウンでしたので、このカバンが直って嬉しかったです。
これでまた使えるようになりましたね。

しかし、この部分が壊れるとは思わなかった・・・。
ちょっとハードに使い過ぎなんでしょうね。