今日は曇り空、どんよりしています。
この分で行くと、雨が降るんでしょうね。
今日中にドッと降って明日はピーカンになってくれないかな～。
明日はツーリングなんですよね～。
先週の富士は大雨だったので、今週はピーカンで走らせて乾燥させたいんですよね～。
天気予報では、晴れてくるとは言っていますが、そのタイミングがいつの時間なのかが問題です。
夜明けと共に晴れて、道が出発までにドライになる事を願っています。

昨日のあまりの天気のよさで桜が一気に咲きましたが、私は鼻水が出まくっています。
また、そういう時に限って山の方に仕事で行ったしな～・・・。


では、昨日の続きで、私が356Aを買った時に付いてきた歴代の整備書についてです。


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こんな形のファイルが一冊付いてきました。
この中に、昨日紹介したエンジンオーバーホール時の写真や、
ラジオの取り扱い説明書、メンテナンスブックが入っていました。
メンテナンスブックには初代オーナー
クリフさん（Clif Mc Afee）の名前が書いてありました。
クリフさんは1959年～1961年まで所有されたと思います。


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ここからは2代目オーナーのパーマーユージンさん（Palmer Eugene）になります。
1962年2月23日の整備書から始まります。
この時、26908マイル（約43000キロ）走っていると記載されています。
パーマーさん、ハリウッドに住んでいたみたいです。
1986年7月31日がパーマーさんの最後の整備書になっています。



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3台目オーナー、グレッグワーナーさんの整備書です。
グレッグさんは1986年～1997年まで所有されていたのだと思います。
この人はヒューストンビーチの住所が記載されています。
昨日のブログで1988年にエンジンをオーバーホールしたと書きましたが、再度調べてみたら1996年の間違いでした。


で、4代目オーナーが私という事です。


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私も、歴代オーナーと同様に整備記録をファイルしています。


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やった作業が分かるように、写真があれば貼ってあります。
あ～、なんかこの辺りって懐かしいな～。
確か左上の写真は、Hさんに出会った頃に撮ってもらったんですよね。


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「○年○月○日　○○キロでオイル交換」や部品を交換した日、
作業は何をやったかなど記録しています。
これは今もずっと続けて記録しています。
それと、メカさんからの伝票も最初から全て取ってあります。

これだけの資料は次のオーナーに受け継いでいく事でしょう。
あとは、アーカイブがあるとファクトリーからデリバリーされた時の仕様が分かるので、是非とも欲しいですね。

私のところに356Aが来た時は「黒」でしたが、どうもオリジナル色は「赤」らしいのです。
ちゃんと塗れていない所に「赤」がみえていましたからね。
でも、アーカイブがあると「赤」でもどんな「赤」だったのかも
分かります。
これも、もう少ししたら取れるようになるみたいですの楽しみです。