2006年10月31日
Sail away sweet sister
今日も快晴のいい天気です。
そんな快晴のなか私の方はまだ多少筋肉痛が残っています。
(オッサンですからね~・・・・・)
昨日は珍しく「その日」の内に床につきました。
1年中、ほとんどが日を越えないと寝ないのですが、昨日はちょっと疲れも残っていたんでしょうね。
荷物の整理をして、お風呂ためて、洗濯して、ご飯作って・・・・
そう、先週末から今週1週間はカミさんが実家に帰っているので、
独身生活です。
映画でも見にいこうかな~・・・、それともマニア部屋の整理でもしようかな~・・・・
まっ、何かして楽しみますよ。華の独身生活を。
28日、29日と「ツインリンクもてぎ」でおこなわれた「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル2006」に参加してきましたので、ちょっと写真をアップしますね。

↑
この写真は28日AM6:00過ぎ、私達の車を積車から降ろしてもらったところです。
全部で6台、積車にめいっぱい積んできました。
356が4台、ナローが2台ですね。


↑
ピットに移動しました。
今回は参加台数も多いということで、もてぎのピットだけではたりず、仮設テントのピットも多数用意されました。
ここに写っている356やナローは1日目の
「レンシュポルト・カップ1」に参加しました。
久しぶりの「もてぎ」で、初めてのSタイヤ、どんな走りが出来るか楽しみでした。
Sタイヤはすごく路面に食いつきますね~。
タイヤ変えるだけで、全然動きが違いました。いや~、すごいわ!

↑
28日は快晴でした。
ここに写るポルシェもみんな「レンシュポルト・カップ」参加車です。
昨年からポルシェの台数が多いので、「レンシュポルト・カップ」は「1」と「2」に分かれています。
この方が、速度差が極端に違わないので危険を避けることができて
いいですね。
以前はカップカーや962C、GT-1も一緒に走っていましたからね。

↑
思いっきり夢の車です。
これ、どんなモデルかわかりますか?
この鼻先が特徴ですよね。
コチラは「550A スパイダー」です。
「550A」は鼻先がちょこっと出ています。
スピードスターのペダルカーの次に作ろうと考えているのが、
この550Aなのでこの機会に色々と写真を撮ってきました。

↑
コチラは「カレラ6」ですね。
今回「カレラ6」は3台参加していました。
29日にコックピットに座らせてもらいました。
思いっきりにやけて写真撮ってもらいました。
スタッフのYさんに「にやけすぎっ!」ってツッこまれちゃいましたけど、なかなかない機会ですもんね。
(まっ、子供なんでしょう・・・・)
座った感じではフロントフェンダーが盛り上がっているので、
カーブのインが分かりづらいかもしれませんが、私の356も見えませんからね。感覚でって事でしょうね。
レースの方はというと、グリッドに移動する時に私の356が突如セルが回らなくなり、押しがけをしてもらったのですが時間に間に合わず、ピットスタートに。
最後尾からのスタートで、仲間の356が全然見えません。
(車載カメラで撮ってるのに・・・)
走っていると何故か見えてくるのは、911ばかり。
流しているような911を3~4台パスしてレース終了。
無事ピットに生還し、窓をあけようとしたら「ドスンッ!」
サイドウィンドウのボルトがはずれ、したに落ちてしまいました。
仲間がレースの話で盛り上がっている中、私はウィンドウの修理を
せっせとやっていました・・・・・。
ちゃんと、オチがあるのね・・・・。
予選よりもタイムが上がっていましたので、とりあえずはよかった事にしましょう。
そんな快晴のなか私の方はまだ多少筋肉痛が残っています。
(オッサンですからね~・・・・・)
昨日は珍しく「その日」の内に床につきました。
1年中、ほとんどが日を越えないと寝ないのですが、昨日はちょっと疲れも残っていたんでしょうね。
荷物の整理をして、お風呂ためて、洗濯して、ご飯作って・・・・
そう、先週末から今週1週間はカミさんが実家に帰っているので、
独身生活です。
映画でも見にいこうかな~・・・、それともマニア部屋の整理でもしようかな~・・・・
まっ、何かして楽しみますよ。華の独身生活を。
28日、29日と「ツインリンクもてぎ」でおこなわれた「ヒストリック・オートモービル・フェスティバル2006」に参加してきましたので、ちょっと写真をアップしますね。
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この写真は28日AM6:00過ぎ、私達の車を積車から降ろしてもらったところです。
全部で6台、積車にめいっぱい積んできました。
356が4台、ナローが2台ですね。
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ピットに移動しました。
今回は参加台数も多いということで、もてぎのピットだけではたりず、仮設テントのピットも多数用意されました。
ここに写っている356やナローは1日目の
「レンシュポルト・カップ1」に参加しました。
久しぶりの「もてぎ」で、初めてのSタイヤ、どんな走りが出来るか楽しみでした。
Sタイヤはすごく路面に食いつきますね~。
タイヤ変えるだけで、全然動きが違いました。いや~、すごいわ!
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28日は快晴でした。
ここに写るポルシェもみんな「レンシュポルト・カップ」参加車です。
昨年からポルシェの台数が多いので、「レンシュポルト・カップ」は「1」と「2」に分かれています。
この方が、速度差が極端に違わないので危険を避けることができて
いいですね。
以前はカップカーや962C、GT-1も一緒に走っていましたからね。
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思いっきり夢の車です。
これ、どんなモデルかわかりますか?
この鼻先が特徴ですよね。
コチラは「550A スパイダー」です。
「550A」は鼻先がちょこっと出ています。
スピードスターのペダルカーの次に作ろうと考えているのが、
この550Aなのでこの機会に色々と写真を撮ってきました。
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コチラは「カレラ6」ですね。
今回「カレラ6」は3台参加していました。
29日にコックピットに座らせてもらいました。
思いっきりにやけて写真撮ってもらいました。
スタッフのYさんに「にやけすぎっ!」ってツッこまれちゃいましたけど、なかなかない機会ですもんね。
(まっ、子供なんでしょう・・・・)
座った感じではフロントフェンダーが盛り上がっているので、
カーブのインが分かりづらいかもしれませんが、私の356も見えませんからね。感覚でって事でしょうね。
レースの方はというと、グリッドに移動する時に私の356が突如セルが回らなくなり、押しがけをしてもらったのですが時間に間に合わず、ピットスタートに。
最後尾からのスタートで、仲間の356が全然見えません。
(車載カメラで撮ってるのに・・・)
走っていると何故か見えてくるのは、911ばかり。
流しているような911を3~4台パスしてレース終了。
無事ピットに生還し、窓をあけようとしたら「ドスンッ!」
サイドウィンドウのボルトがはずれ、したに落ちてしまいました。
仲間がレースの話で盛り上がっている中、私はウィンドウの修理を
せっせとやっていました・・・・・。
ちゃんと、オチがあるのね・・・・。
予選よりもタイムが上がっていましたので、とりあえずはよかった事にしましょう。

ほうほう・・・やはり、タイヤは重要なんですね~。
写真の撮り方にこだわりかがあっていいです。
オチまでちゃんとあって・・・きっと、みんなカーズみたいに誰もいないと、「俺のオチどうだった~?」「ナイス!!ナイス!!」とか言って笑ったり、気取ったヤツらとかいたりして・・・(笑)
話にオチは大切ですよ~。
って、ウィンドウが落ちたのは「もてぎ」に行く前に直しておこうと思っていた箇所だったんです。
ペダルカーに一生懸命で、時間が取れませんでした。
タイヤだけで全然違ってきますよ。
F1のレースでも、タイヤ交換後に遅かったり速かったりするシーンをテレビでもみますよね。
タイヤは重要なんですよね~。
そうだったんですよ~。(ガッカリ・・・)
ピットレーンにでて、しばらくしらたスタートだったし、焦ってましたね。
それで、予選よりいいタイムだったのかも知れませんけど・・・・。
画像楽しみにしています。
こんなところに居たら時間のたつのも忘れて夢中に写真取り捲り・・・
あ~~~Gmundさん本当にうらやまし~~~~!!!